Têtedenoix

C'est bien ce que j'aimerai réaliser mais peut-être avec un filtre "camembert" au lieu du montage "Thrux' Si tu es tjrs ok pour un échange contre des flasques noirs du modèle 2022 = MP

Parce que l'échange tel que tu le souhaite m'intéresse mais j'aurais aimé en plus des caches faux carbus monter les faux filtres à air qui vont derrière (pièce plastoc + alu idem Thrux).

Dans ta config actuelle, as-tu essayé de monter les caches de la Thrux ?

Et pour la énième fois -10% chez Brithish Legend avec le code THRUXTON10

Soit le bienvenu,

Un feux Motone qui a été restauré mais qui fonctionne parfaitement et en très bon état. Frais de port 10€ et voilà...

Finalement après avoir essayé les Motones, les Thruxton brossés et les Mécatwin, que de temps perdu alors que les V&H à 230 balles stockés à 1500m de chez moi m'attendaient... Bref, en résumé, le mieux est l'ennemie du bien...

En Italie chez LFS et les prix sont très corrects Luigi un mec sympa...

Et bien voilà, c'est monté. finalement compte tenu de la couleur de la bécane le rendu final n'est pas si mal du moins ça ne me choque pas... On verra dans le temps. De plus le son est légèrement plus sympathique qu'avec les pots d'origine.

Pots Mécatwin revendus pour une Euro 4. J'ai hésité à acheter les Mass même sans la tva italienne soit -22%. J'ai opté pour des Vance & Hines chromés et si le chrome ne va pas avec le bleu de la bécane, soit je les démonte, soit je repeins la brelle... Ceci dit commandés hier soir sur le site de Triumph Grenoble (tjrs à 230€) et récupérés ce matin à 10h. Ils en ont encore un méga stock...

Bienvenue

Merci !

Vous avez essayé Opus (Lyon/France) Opus ici

Attends que la rubrique achat/vente soit crée !

je ploussois !

Ta moto n'est plus sous garantie ?

Hier je suis allé essayer en montagne mes Dunlop Road Smart 4. Je n'ai pas pu forcer en courbe car trop neufs mais déjà bien mieux que les Roadtec d'origine. La moto ne tombe plus sur virage serré. La prise d'angle est naturelle et je n'aurai plus peur sur route mouillée...

J'ai opté pour Unit Garage pas le moins cher mais le plus discret...

Soit le bienvenu

Voici le retour sur les pots Dual System de chez Mécatwin. Malheur, Ô damnation ! Ces fameux pots ne se montent pas sur le modèle Euro 5 du moins l'élément droit. Je viens de découvrir que sur les pots originaux l'entrée des pots n'est pas la même : le gauche l'entrée est axée mais sur le droit elle accuse un angle d'environ 12,5° et vu que les Dual System tous est bien centré ça ne passe pas. J'ai appelé Franck Depoissier et nous avons longuement discuté de MON problème auquel il ne peut répondre... Il aurait pu mettre son site à jour, comme le font bien d'autres, sur cette impossibilité de montage. La sortie des Euro 5 n'est pas si récente malgré tout. Bref deux solutions s'offrent à moi : Soit je les revends, soit je fais faire la modif qui n'est pas ultra simple, faut-t'il encore trouver le bon chaudronnier. Ils sont trop beaux ces pots !

Bienvenu à toi, motard du 84. Ça me rappelle ma toute première concentre à Pernes-Les-Fontaines en... 1971

Voici https://nrjcar.com/toutes-motorisations-a-injection/3255-kit-ethanol-e85-flex-fuel-superethanol-homologue.html?gclid=EAIaIQobChMI74aIrJOh-wIVj_lRCh3-hgNhEAYYASABEgLAh_D_BwE

Oui mais au jet d'eau tu ne peux pas graver, juste la découpe. Un aperçu...http://www.latelierdegravure.fr/

Très bien ! Tu as un laser ? Ça me donne une idée depuis le temps que je regarde l'arrière de ma plaque... Personnellement j'ai un Co² et un Mopa

J'avais laissé tomber suite à la découverte d'une belle poignée sur le dessus de ma sacoche "Unit Garage". Je vais essayer de trouver un moment... Là je doit monter mes pots Dual System...