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Tuffgong

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  1. Rien de similaire de l'autre côté. Je suis d'accord avec toi ça m'emmerde un peu ce truc qui se balade et qui s'est coincé ici. Je vais refaire le tour méticuleusement
  2. Je remonte ce fil. Reçu aujourd'hui cet antivol pour casque trouvé sur Aliexpress. Pour 22 euros livré en 10 jours TVA incluse il y a un sacré air de ressemblance avec celui présenté plus haut Un petit coup de bombe noir mat et ça sera parfait.
  3. Effectivement c'était un écrou et sa rondelle qui étaient coincés entre le cadre et l'échappement. Par contre aucune idée d'où il peut venir. En regardant rapidement j'ai pas remarqué d'écrou manquant
  4. Bonjour, en regardant sous la moto j'ai une fixation de l'échappement côté embrayage qui me perturbe un peu J'ai un écrou et une rondelle qui bouge car non bloqué par un contre écrou Je suis pas sur que ce soit normal est ce quelqu'un pourrait me faire svp une photo de sa fixation à cet endroit là pour comparer ? Merci d'avance.
  5. J'aimerais faire pareil. Du coup je suis preneur d'un retour sur la procédure que tu vas suivre pour purger la centrale ABS si c'est possible avec cet outil et tunecu
  6. Et pour le filtre à huile tu as choisi quoi ? A priori c'est du 65 mm comme pour la street twin, non? Il y a le hiflofiltro hf204 mais je le vois pas compatible speed twin juste street twin
  7. Je sais pas trop en fait :D. peut être pour les avoir en noir J'aime bien les tec https://www.tecbikeparts.com/product/cnc-alloy-brake-and-clutch-levers-long-speed-twin-1200cc/ Qui ressemblent étrangement à ceux vendus sur Aliexpress 3 fois moins cher sans logo soit dit en passant. https://a.aliexpress.com/_vDekhd
  8. J'aime beaucoup l'éclairage arrière présenté sur la vidéo Facebook mis je m'interroge. Est ce homologué ? Et j'en profite pour autre question : quelle est le modèle des leviers de frein et d'embrayage ? Je voudrais changer les miens.
  9. Je viens de voir merci beaucoup. J'ai également reçu et installé le support de plaque. Je te rejoins il est très bien et l'angle d'inclinaison de la plaque semble bien règlementaire. Par contre contrairement à toi le catadioptre est pas collé à la plaque.
  10. @Le DRH j'ai tenté un message privé mais pas sur que cela a bien fonctionné. J'ai modifié le support de plaque d'origine. Opération un peu relou mais au final ça passe. Par contre le support une fois modifié est clairement au delà des 30 degrés d'inclinaison réglementaire. Du coup j'envisage aussi le support m v parts. Est ce celui ci respecte la loi sur l'inclinaison des plaques d'immatriculation moto du coup? Sur les photos on dirait que oui contrairement à d'autres marques
  11. elle est magnifique j'aime beaucoup les clignotants multifonctions. c'est une option officielle triumph ou de l'adaptable? et pour le support de plaque quel modèle as tu installé? j'en peux plus du support d'origine extra long
  12. Merci pour le retour. Une question. Doit on démonter le support antivol pour accéder au filtre à air ?
  13. Bonsoir, Je rebondis sur cette dernière info concernant le filtre à air et le support antivol Triumph. Est ce que cela signifie qu'il faut obligatoirement démonter le support antivol à vu chaque changement du filtre à air k&n ou standard? Si oui c'est la misère je trouve vu le temps passé à monter le support. Sinon je suis aussi preneur des références pour le support de plaque court et les clignotants svp Merci
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