Têtedenoix

Soit le bienvenu. Elle est très belle en orange !

C'est vrai qu'en mode arsouille l'avant est lourding, (euro5) mais en forçant un peu la vitesse dans les lacets on s'aperçois que ce phénomène a tendance à s'atténuer. Question selle, sur toutes mes bécanes (pas encore sur la ST) j'ai fait refaire l'assise en gel. C'est pas mal mais rien d'extraordinaire.

Ça y est, j'ai opté pour des Dualsystem de chez Mécamachin. Je me languis de les essayer dans mes montagnes.

Depuis le début j'avais un doute sur cette monte chez Triumph, d'ailleurs je n'étais pas le seul. J'appréhendais de sortir sur route mouillée, l'effet psychologique aidant aussi...

Je me suis fait peur hier en Chartreuse sur sol mouillé avec ces pneus d'origine (Roadtec Metzeler). Bien qu'ils soient en très bon état, je viens de commander un train de Dunlop Roadsmart 4 (livrés et montés sous quinzaine). J'ai bien connu les 3, super grip sur mouillé et en plus ce sont des pneus qui vous passent un coup de fil avant de partir en sucette. On verra ce que ça donne sur la ST.

Merci, d'ailleurs ce soir je viens de remonter mes protèges-talon que j'ai fait poudrer en époxy noir satin.

A ce sujet l'entourage noir est bien mieux car sur le nouveau modèle il est chromé. Il y a qq semaines j'ai été ébloui par les reflets d'un soleil arrière sur plusieurs dizaines de km.

Soit le bienvenu. Belle région, de quoi se faire plaisir hormis l'été...

Non je ne les pas acheté sans savoir si je peux faire changer l'état de surface. Le chef d'atelier me dit que oui et le boss ne confirme tjrs pas, donc statu quo. Par contre je me laisserai bien tenter par les Mécatwin. Pas donnés (900€) mais au moins on est sûr de ne pas être déçu par leur sonorité, ni par la perte de couple...

Soit le bienvenu. A l'origine j'avais la même...

Petit rappel : ICI

J'ai posé la question à une entreprise spécialisée pour un rendu final inox brossé. On verra...

V&H A9600533

Il y a tjrs ceux de ma concess à 234€ et en Allemagne à 269€ je crois...

Après avoir eu et ou essayé quasiment toute la gamme Triumph j'opterai pour Street Scrambler. Meilleure vision et même si la moto est du même poids elle a plus d'agilité. Elle freine très bien et consomme peu (surtout par rapport à une 1200 ST)

Salut voisin et bienvenu

Je dis que tu as raison, personnellement je n'ai jamais été charmé par les sirènes de certains soit disant spécialistes, mais que veux-tu, qquns ont la bosse du commerce...

Le support court de plaque pour la ST est bien la seule pièce vendue à un prix raisonnable. De toute façon si tu veux le fabriquer, ta matière à de forte chance de venir de chine ainsi que tes forêts et peut-être même ta lame de scie. Cqfd. A part ça le fabriquer soi-même c'est sympa, j'en conviens, mais quid du traitement de surface ?

Bravo, joli travail mais vendu tout fait pour 50 balles chez Baak. Tu me diras, ça occupe...

Les deux mon capitaine. Effectivement par grand froid rien ne vaut les gants chauffants mais en inter saison au départ d'une balade à la fraîche ou aussi lors d'une ascension pendant le parcourt quel plaisir de se mettre un coup de poignées chauffantes sans avoir à supporter des gants d'hiver. Finalement comme le dit mlo : "Mais le choix dépend aussi de l'usage, de l'endroit ou on habite, de la manière dont on roule" Personnellement j'ai opté pour les poignées chauffantes Triumph qui sont bien intégrées et avec coupure automatique.

Voici notre circuit, point de rdv et point de séparation https://goo.gl/maps/Ty3uSABFyTbcQsbi6

Virée dans le Champsaur et le dévoluy. Petit aperçu de notre sortie. https://youtu.be/59MMg2REYjM

Voilà, j'ai démonté ces "cochonneries" ouf ! Et d'ailleurs si les ingés de chez Triumph ont mis volontairement du jeu dans la poignée ce n'est que pour me plaire...

Comme je l'avais déjà dit peut-être sur ce post sur mes trois dernières Triumph n'avais pas ressenti de gêne au niveau de ce type d'accélérateur hormis sur mon 1200 Bobber. La 900 Street Twin était impeccable et encore moins besoin d'un Booster Plug, idem sur la Speed Twin. J'ai voulu essayer. J'ai donc mis ces fameuses cales et après mes 250 bornes d'aujourd'hui je n'ai pas changé d'avis. Pire ce jeu 0 me gêne. Difficile à expliquer mais en tout cas je les démonte prochainement. Le tour du Dévoluy était une splendeur surtout avec ses couleurs d'automne.

Installées et sortie demain dans le Dévoluy donc comme disent les gens du nord, "je vous dirai quoi".