Doumé LCS

C'est peut-être que ça s'achète mais que ça se vend pas...

On est tombés sur un bavard !

Bello Dayto ! Un ex-guzziste avec un tel pseudo ?

Parce que tout le monde n'amène pas sa moto chez un pro, je ne l'ai jamais fait sauf pendant la garantie pour ma Guzzi neuve en 2007 et mon actuelle ST neuve depuis avril 2021... Jusqu'à présent, j'ai toujours fait moi-même, y compris mes stages 1 !

Hé hé ! Y vont très bien ces V&H chromés, et le prix est imbattable... je les avais reçus en 4 jours, me semble-t-il depuis la concession iseroise.

Bello jeune homme...

https://www.speckmotospieces.com/pro_eng/pieces-d-occasion/triumph/street-twin-street-scrambler-street-cup/1200-speedtwin/mecanique/silencieux-droit-triumph-1200-speedtwin-t2202564.html

@Florent Si tu nous lis ?

Chez moi, une BAR, ce n'est pas une moto donc je parle bien de mon expérience avec des GCC autos.

Je pratique depuis près de 15 ans pour la BAR et jamais aucun souci, avec 3 marques différentes...

Avec une LOA, il faut justement éviter un quelconque apport et négocier le loyer, ce qui influe sur la valeur de rachat en cour de contrat si volonté de s'en séparer avant échéance, entre autres...

Ben moi, chuis très content de mes Blaze achetées à prix promo, car des sacoches latérales, c'est pas fait pour frimer aux terrasses de café mais bien pour remplir un rôle utilitaire...

Bello grand timide...

Bello là-bas !

Oui, elle a l'avantage de t'inviter à une pause toutes les deux heures sans être inconfortable...

Bello l'auvergnat, Je ne suis pas un motard solaire et je roule sur longs trajets, en solo et en groupe. Je sors de 22 ans de Guzzi (1 Florida et 3 California), puis 5 en Hachedé Switchback également bien armée pour de longues distances. Et depuis mi-avril 2021, j'ai la dernière euro4 dégottée neuve chez mon concessionnaire préféré. Bref, aucun souci pour le voyage mais en solo de préférence !

Logique, totalement inadapté pour un usage routier en cette saison... de surcroît sur route froide, grasse et/ou humide !

Bello là-bas !

Le modèle que j'ai pris est également équipé d'un petit ventilateur à l'avant. Quant au logo, je ne l'ai pas remis et je m'en fiche un peu...

Bello là-bas...

Bonsoir la troupe, Montage validé lors de mes divers trajets et les180 bornes de ce soir, hormis que j'ai réglé le phare pour "50 mètres", je vais donc devoir baisser un peu. Je vais régler pour 40, à suivre. Sinon, le gain est significatif, surtout en code, même si je trouve la diffusion du phare d'origine spéciale : peut-être du à l'intégration du feu diurne ? En phare, c'est bien mais comme toute led de ce type, ça porte un peu moins qu'une halogène, mais c'est beaucoup plus clair, on voit mieux certains détails. Aucun éblouissement en face, pas d'appel de phare... Bref, je conserve cette ampoule led !

Hello, Perso, je suis pas fan de ce genre de modif aléatoire. Par contre, j'ai opté pour des ressorts progressifs devant et des Shock Factory derrière, je n'ai plus ce maudit flou que tu décris et qui reste si décrié par de nombreux testeurs ou usagers de ST !

Ben comme écrit dans mon message que tu viens de citer, j'ai monté des ressorts progressifs Hyperpro devant. Par expérience, quand une bécane est sèche, elle le reste. Avec des SF, elle le sera également mais au moins, elle va où ton regard lui dit d'aller et t'as pas le cul qui tortillonne, voire qui tente de passer devant lors d'un freinage appuyé !

Un expert n’y voit que du feu... alors un centre de CT !