Doumé LCS

C'est la bonne réf, guette Le Bon Coin, on ne sait jamais mais c'est enfantin à remplacer, comme les amortos.

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C'est dommage, t'as la plus belle et la plus rapide et comme toi, ce défaut bien connu m'est devenu rapidement insupportable. Je l'ai réglé avec une paire de Shock Factory derrière et des ressorts progressifs Hyperpro devant : plus de plongée de la fourche, plus de roue arrière qui décolle oui qui ripe sur un freiange de trappeur, une tenue de cap imperturbable... What else ?

Virée hier via les petites routes tortueuses de la forêt d’Aulnay, du Saintongeais puis retour au fil de la Boutonne...

Bello là-haut !

Perso, aucune !

Bello Jm !

Bello Franck...

Perso, j'ai un Furygan cuir pour toute l'année. Et un Ixon meshé pour la canicule. Difficile de donner un conseil en la matière...

Bello grand timide !

Bello le hibou !

MerDoum, z’avions pas fait gaffe... Et pour répondre pour les chromés, ils me choquent 10 fois moins sur la mienne que ces coudes non doublés qui jaunissent outrancièrement si on ne les desoxydent pas régulièrement. Et le chrome, ça se dechrome chez un spécialiste !

Dernières pièces en neuf : https://www.univers-triumph.fr/accessoires-triumph/1038-silencieux-inox-brosse-homologues-ce-euro-4-3000106417204.html Sur LBC ou ailleurs, cela reste la perle rare ! Sinon, t'as une paire de chromés à 400 €.

Je n'y suis pas allé aux Puces, cela devient du grand bal populaire. Au sec samedi et dimanche !

Négatif car ma charge ne doit pas monter au dessus d’1 Ah et il n'est pas adapté pour une batterie Lithium moto comme la plupart des chargeurs équilibreurs. Perso, je ne tenterai pas et n'y penserai même pas...

Effectivement, ton optimate n'est pas adapté car pas de fonction de désulfatage et surtout, une charge lente est nécessaire (<1 A). Une lithium n'a pas besoin de maintien de charge, juste une petite charge périodique, généralement, je la fais une fois par semestre, ça me prend 15 à 30 mn max car je n'ai jamais constaté de décharge et je roule toute l'année. La moto peut rester un mois sans rouler comme ça m'est arrivé de mi-novembre à mi-décembre dernier, redémarrage nickel. Pour le puits à merdouille, c'est un petit évent à la base du logement recevant la batterie et tout rentre par là. Perso, j'ai bouché, ça ne sert à rien. Grosse faignasse, va !

Tu veux une adresse pour les Italiennes ?

@Vince84 C'est ton jour de chance, t'as gagné 9 pages à lire ! Mais si tu es du genre faignasse, tu as une réponse (la mienne en tout cas) en page 8...

Fallait cliquer sur "signaler", qu'on ait une alerte... J'étais parti rouler, histoire de bien dégueulasse la ST toute propre vu que Mets Tes Hauts France avait dit pas de pluie par ici ! Ceci étant dit, j'ai nettoyé et banni.

Bello là-bas.

Le liquide de frein se purge tous les deux ans...

Les tarifs de révision sont parfaitement connus et ont pris une douille de 25 à 30 € : https://www.triumphmotorcycles.fr/owners/forfaits-revisions?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw17qvBhBrEiwA1rU9w_bmi-ev2T3XSbkBdXsD39TYdTnboi_YTUD6qOXry7yBAV_6EmLqLRoCe5MQAvD_BwE

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1787#:~:text=Votre commande n'est pas,l'exécution doit être réalisée.

Hello, Ils manquent quelques infos et notamment de savoir si cela intervient depuis un changement de pneu ? Le cas échéant, cela peut dire que la valve n'a pas été changée et qu'elle peut être en cause. Je testerai cette première piste...

Bello là-haut !