Doumé LCS

Rien d'anormal, quand tu entames le décompte, tu bascules sur la réserve donc aux environs des 10 à 11 litres. Il te reste 4 litres et quelques avant la peine sèche ! J'ai globalement 280 à 300 bornes d'autonomie max en moyenne et je déclenche l'allumage de la réserve entre 220 et 240 bornes en général. Mais cette discussion n'est plus une présentation, direction la section dédiée pour la poursuivre si besoin.

https://moto-station.com/moto-revue/actu/nouvelles-triumph-speed-twin-1200-rs-2025-le-sport-chic-et-retro/675323 https://www.moto-net.com/article/une-triumph-speed-twin-1200-modernisee-en-2025-et-une-rs.html ️

Tchô jeune homme !

J'ai ce que tu prévois de mettre devant et derrière...

Tchô là-bas !

Amortos d'origine durcis ou pas sur la version euro4, ça n'empêchera pas la fourche de plonger excessivement en cas de gros freinage, ni à la ST de se désunir et d'avoir ce petit flou en rythme disons sportif. C'est mon constat personnel en tout cas. Je sens nettement la différence depuis mes modifs, en tout cas un ensemble bien plus homogène pour une moto légère. Je pensais ajouter un raidisseur de fourche mais je ne l'ai pas fait.

Un nouvel article de presse... https://www.larevueautomobile.com/actualites/triumph-speed-twin-1200-rs-en-equilibre.html

Tchô là-haut !

Bravo @pucelandes, tu as gagné 3 pages de lecture où je viens de fusionner ta question. Mais pas que car tu as 3 autres sujets spécifiques par marque : What else ?

https://www.motomag.com/Triumph-presente-ses-Speed-Twin-1200-et-1200-RS-2025.html?fbclid=IwY2xjawFYAvxleHRuA2FlbQIxMQABHRV5gzDC2yNMd0ls8kSuVSrRt2kU8U51Ax5_smwtJBf7e73KSsIAouXW1A_aem_mpWFEXRimVVBJTeTflhpqQ ️

On continue le dossier de presse... https://acidmoto.ch/site/mise-a-jour-triumph-speed-twin-1200-avec-une-version-rs/ https://www.motoplanete.com/triumph/10825/1200-Speed-Twin-RS-2025/contact.html http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2024/roadster-triumph-speed-twin-1200.php http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2024/roadster-triumph-speed-twin-1200-rs.php https://www.auto-infos.fr/article/triumph-corrige-les-points-faibles-de-sa-speed-twin-1200-et-ajoute-une-1200-rs.283803 https://www.motoplanete.com/triumph/10824/1200-Speed-Twin-2025/contact.html https://www.motoservices.com/actualite-moto/triumph-2025-nouvelles-Speed-Twin-et-modele-RS.htm Etc... ️

Deux articles à lire : https://www.caradisiac.com/triumph-met-a-jour-la-speed-twin-1200-et-lance-la-speed-twin-1200-rs-210916.htm https://deux-roues.auto-moto.com/nouveautes/une-nouvelle-triumph-bicylindre-speed1200-rs-27503 ️

On continue : ️

Avant la présentation officielle, une vidéo pour mettre en bouche... ou pas : ️

Un visuel ici : https://www.facebook.com/share/p/o8ykjwmX689whQTj/ ️

57 ST 1200 immatriculées neuves en août 2024... https://www.emoto.com/actualites/2024/marche-motos-et-scooters-en-france-en-aout-2024-10280.php ️

Je me base simplement sur des cas concrets et là, c’en est encore un. Profitons-en. Me concernant, j'attendrais l'échéance de 2026 si elle est encore dans mon garage.

Avé un bon traducteur... https://motorcyclesports.net/fr/triumph-pourrait-se-preparer-au-lancement-d-une-nouvelle-moto-sportive-classique-sera-t-ce-une-speed-twin-1200-rs/ https://motociclismo.pt/fr/triumph-pourrait-etre-en-train-de-preparer-le-lancement-d-une-nouvelle-moto-classique-sportive-serait-ce-une-speed-twin-1200-rs/ ️️️

Si homologué, c'est frappé dessus. Je te ferai une photo si tu veux...

Hello, T'avais une Switchback pour t'appeler EiffelDé ?

️️️

Le même article à découvrir avec sa version à lire : https://www.objectif-moto.com/le-triumph-speed-twin-furieuse-nostalgie/ J'avais déjà partagé la version à voir et à écouter :

Tchô, petit bavard !

Les supports de phare et donc les points d'attache le cas échéant ne sont pas les mêmes...

Du concret, c'est ça par exemple quand on connaît la configuration de la moto concernée en vue de sa vente, soumise actuellement à un CT < 6 mois pour son nouveau propriétaire :