Doumé LCS

Salut à tous et bienvenue dans la section dédiée aux amateurs de doigts graisseux et autres clefs de 12 ! Juste un petit laïus pour la création d'un fil : Avant de créer un sujet, bien vouloir utiliser la fonction de recherche du site pour voir s'il n'existe pas ; Le cas échéant, y poursuivre la discussion ou y poser votre question... En cas de création d'un nouveau sujet, merci d'utiliser un titre clair (à défaut, on adapte !) ; Présenter le dit titre sous la forme : "[Mécanique] Telle chose" ou "[Entretien] Bidule", selon que . A défaut, si votre fil reste d'un caractère général, renseigner un titre explicite... ; Vous disposez de la possibilité de joindre une étiquette, une sorte de mot-clé... Militer pour la prévention des autolyses de Bled ou de Bescherelle dans le corps de votre fil (on ne demande pas non plus du Voltaire, on ne juge pas, mais pensez seulement à ceux qui vous lisent ! La plupart des navigateurs offrent un "correcteur d'aurthograffe" et votre forum, une possibilité de "prévisualiser"...) ; Il est de bon aloi de partager votre savoir (en se rappelant qu'il n'y a pas de classement pour le meilleur ou le plus beau !), on a tous passé l'âge ; Les questions "connes" sont largement tolérées, ne pas hésiter à la poser le cas échéant, quiconque se fera un plaisir de vous renseigner de manière collégiale et sans surenchère (le fameux classement évoqué supra !)... ; L'humour et la dérision, simplement respectueuses de l'esprit du sujet et de son auteur, sont bien sûr appréciés (je vais pas dire le contraire...) ; Ne pas hésiter à sauter des lignes, aérer votre texte, ne pas gueuler en MAJUSCULES, c'est somme toute plus agréable pour la pérennité de notre acuité visuelle ! Pour le reste, on reste à votre service pour toute suggestion ou besoin d'aide. Bonne bourre, Doumé

N'en soyez pas offusqués mais je suis en train de renommer des sujets pour une question de visibilité et de traçabilité par les moteurs de recherche, en sus de fusionner les doublons et de déplacer dans les bonnes sections. Ne pas hésiter à partager vos remarques, reproches ou suggestions. J'ai 3 mois de boulot quoi...

Bienvenue à tous les nouveaux utilisateurs du forum triumphspeedtwin.fr, lieu d'échange des sympathisants des Triumph Speed Twin, mais pas que. Pour des raisons évidentes de courtoisie, mais aussi afin de pérenniser la bonne humeur et un excellent état d'esprit, la présentation est la première trace de gomme à laisser sur le site, de manière à faire connaissance avec les autres membres. Il n'y a pas de règles particulières sur la façon de se présenter mais pour vous guider, il est bien agréable et convivial de connaitre quelques informations essentielles : Votre vécu triumphiste ou motard, et tout ce que vous souhaitez bien partager sur vous ; Motos possédée(s) et/ou actuelle(s), avec éventuellement les photos qui vont bien, que vous pouvez aussi présenter dans l'autre section dédiée ; En tout cas, une présentation libre, à votre convenance, sachant que l'humour et votre empreinte personnelle seront largement appréciés. Bonne présentation à tous les nouveaux membres et encore bienvenue sur le forum.

Pour ton info, tu disposes d'un tableur via ce lien : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?p=4286#p4286 ainsi qu'un autre lien technocalcul deux posts plus bas.

Pour janvier 2023, 47 ST ont été immatriculées neuves en France soit 0,41% du marché, la positionnant à la 50ème place, qui comprend également une valse de scotaires et de petites cylindrées... https://www.emoto.com/actualites/2023/marche-moto-et-scooter-en-france-en-janvier-2023-10173.php

Bello là-haut...

Je pense qu'il faut privilégier le dialogue, en appuyant par un petit recommandé leur rappelant quelques obligations légales (tu vas en trouver sur Service Public et via le code de la consommation). Ensuite, tu peux évoquer l'injonction de faire qui est une procédure gratuite permettant de gérer un litige commercial, des fois ça marche (un imprimé Cerfa existe en ligne). Ne surtout pas tomber dans la diffamation , ca se retournerait contre toi. A toi de voir si le coup en vaut la chandelle, éventuellement avec l'appui de ton assistance juridique, tu dois bien en avoir une incluse dans un contrat d'assurance.

Oui, étrange comme réponse : https://www.univers-triumph.fr/thruxton/1205-silencieux-thruxton-chrome---homologue-3000106417211.html

Pour le forum du même nom, on a fait une bannière de type gif dans le même esprit. On peut partir simplement sur la moto du mois ou de la semaine dans un sujet dédié, qui est simplement placée en fond de page de couverture sans rien changer au reste et sans exiger d'être un designer pro ?

Pour exemple, pour le groupe Facebook que je gère, chaque jour, une photo d'un membre est en page de couverture. Mais c'est un boulot quotidien ! J'ai actuellement un stock de 4 mois d'avance et j'y incruste juste la bannière ci-jointe en image. J'ai bordé ainsi comme une règle à part entière :

L'effet stroboscopique, c'est comme un flash et une feu de pénétration, comme un appel de phare à cadences irrégulières et qui change d'intensité ! Pour moi, ça interpelle forcément et c'est là le seul intérêt.

Perso, il n'y a que sur routes froides et donc pour un usage hivernal que les DR3 trouvent leur limite et ne sont pas sécurisants sur routes humides et froides. Pour le reste, ils font le job comme n'importe quel pneu Sport et donc j'ai opté pour un Sport Touring davantage adapté pour un usage 365 jours par an...

Ça ressemble à un éventuel défaut, les miens sont nickels... sales mais nickels !

Petite "Sotterie" du jour !

Un aperçu des nouvelles longues portées led, reste plus qu'à peaufiner quelques réglages d'orientation et donc d'éclairage... La description technique évoquait que ces feux détectent si le véhicule roule ou non (en détectant la variation de charge, je suppose) : c'est bien réel, d'autant plus que j'ai installé un faisceau avec 3 modes. A l'arrêt ou au ralenti, les feux s'allument en mode stromboscopique. En roulant, ils s'allument direct en feu de route ! A suivre pour le test nocturne...

Hello, Pourquoi ce sont des paysages montagnards qui illustrent la page d'accueil du site ? Ce serait plus sympa avé des ST, voire celles des membres de manière périodique non...

Tombé dessus par hasard...

Longues portées led posées (j'ai hésité entre la fourche et les crash bar) et testées dans le garage, ça dépote... Je ferai une photo d'ensemble plus tard. Pour l'instant, j'ai branché en direct. Je vais voir pour trouver un + après contact libre sous la selle ou installer une Thunderbox... A suivre !

Perso, c'était une remise. En sus, j'ai obtenu la première révision gratis, le x-pipe offert et posé gratis à l'issue du rodage... Les accessoires, je les ai trouvés et montés moi-même.

Ce défaut d'origine, qui n'est pas propre à la 1200 ST, est largement connu et décrit sur la toile, y compris le flou ressenti avec les ressorts et amortos d'origine en cas de conduite sportive, en sus d'être un chouilla raide ! Perso, j'ai acheté la mienne en connaissance de cause et en sachant que la greffe de SF et de ressorts progressifs serait une étape minimale. Enfin, je ne donnerai pas le montant de la négociation avec mon concess préféré mais je ne l'ai pas payée le prix que tu donnes, loin de là...;) Bref, tout ça pour dire que tu ne fais qu’enfoncer une porte ouverte !

Magnéto, Serge !

Bon beh j'ai commandé une paire de longues portées led, je reçois vendredi, je vous dirai quoi.

Balade du jour...

@PADDLE Merci pour l'info sur ce traitement céramique mais franchement, le rapport bénéfice/coût me fait doucètement rêver !

Top mlo, je ne vais pas tarder à t'emboiter le pas... Dommage que sa distribution soit si confidentielle !