Fred 78

J’ai sans doute les miens dans le carton que le concessionnaire m’a donné à la livraison. Ils n’ont jamais servi. Je regarde si tu veux

Content d’avoir le numéro 13

Déjà parce qu’elle est verte

Je ne suis pas loin de faire un saut chez Triumph…

Et que pensez vous d’acheter tout simplement une moto plus puissante? Avec la fourche, les amortos et les freins qui vont avec. Ça ne manque pas. Si vous avez acheté une ST, prenez aussi son joli moulin avec

Normal que tu aies cette grille d’origine sur une 2020. Je l’ai changée sur la mienne pour une version moins moche

Excellente analyse. Pour bosser avec des indiens, dont des motards, l’image de Triumph est beaucoup plus premium que celle de RE. Normal, l’un est le constructeur national pour les locaux, l’autre celui des anciens colons fortunés. Ce n’est pas par hasard si Tata a acheté Jaguar et Land Rover

Marrant j’ai une expérience totalement différente pour avoir équipé mes routières sportives (genre RS) en PR de toutes les générations sauf la 6 pour rouler tous les jours et par tous les temps. Et tu voudrais me faire croire que je préfère l’ombre aux pommes

En effet l’Asie et l’Inde. Pays le plus peuplé du monde qui compte des centaines de millions de motards et où on ne roule pas en grosse cylindrée (prix, état des routes)

J’attends la ST 49.9 cm3 avec impatience

Je vais monter un site de location de mes pièces d’origine Les HD, même d’origine elles ne passeront pas le contrôle technique

Ce qui me gave, c’est que les gamins qui me cassent les oreilles avec leur 50 trafiqué vont pouvoir continuer à me les briser

Perso, et c’est vraiment une question de goût, tout me chafouine

Des cons

J’en ai un à alarme pour mon allemande que je mets très rarement me garant peu en espace public (et même, il y a déjà l’alarme de la moto si on la bouge) De toutes façons la pile est à plat le précédent n’a pas aimé ses séjours en top case à se faire secouer. Il a fini par sonner 24/7 jusqu’à ce que j’enlève la pile et le renvoie en garantie