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Fred 78

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  1. J’ai déposé ma moto chez mon concessionnaire en septembre et ils ont changé, à leurs frais, la carto et la batterie. Plus de problème depuis. Je touche du bois je ne suis pas plus expert que ça en cartographie. Ni plus généralement en mécanique. C’est d’ailleurs plus de l’électronique que de la mécanique. Mais ça a l’air d’avoir marché
  2. Joli casque. C'est vrai que les boutiques en ligne sont (beaucoup) moins chères mais elles offrent du conseil, des essayages et permettent de savoir si on rentre dans un casque ou pas. Par exemple, je ne rentre pas dans du Shoei mais suis bien dans du Schuberth. Ma femme, c'est l'inverse...
  3. Je pensais te répondre... et puis non
  4. Pardonne moi mais je ne comprends pas l’intérêt de ce genre de trucs ici. A priori on s’intéresse à la Speed Twin, à la route mais pas aux caniveaux
  5. Ce n’est pas le couple que tu vas perdre, c’est tes 2 tympans
  6. J’en ai loué un l’été dernier pour rouler au-dessus de Mougins vers les Alpes de Haute Provence. J’ai bien aimé pour ce genre de ballade où on ne pose pas les pieds tous les 100 mètres. Déjà parce que si on s’arrête dès que c’est beau, on s’arrête tous les 10 mètres. Seul gros défaut, le pot qui te carbonise la cuisse droite. Tant que tu roules ça va, mais en ville le cauchemar J’ai été plus gêné par la hauteur de selle du XR1000. Plus haut je pense et avec ses 165cv pas trop de droit à l’erreur. Au final, je n’aime pas trop les trails ou assimilés de toutes façons. Mais le Scrambler au moins est joli. Enfin je trouve
  7. Je ne peux rien faire pour toi, j’ai des acouphènes permanents depuis qu’une grippe à flingué mon oreille droite il y a 7 ans. Mais je ne les entends plus quand je suis sur ma Speed Twin. Pour avoir quand même pas mal souffert de ce phénomène, incurable dans mon cas, le meilleur moyen, jusqu’à ce que tu aies trouvé le remède sur ta ST, est de ne pas y penser. C’est la moitié de la solution
  8. @Têtedenoix merci pour ce commentaire à la fois très sincère, courageux et plein de bon sens et si nous profitions du DGR pour nous balader bien habillés et donner à la recherche contre le cancer…en France?
  9. Je ranime ce sujet car le DGR 2022 approche. C’est le 22 mai. Je ne pensais pas y aller car j’avais un mariage mais finalement on ne va pas au mariage… alors DGR! Qui pense y participer? A Paris?
  10. Merci pour l’explication. Pas bien foutu ce truc en tout cas. Je surveille mon plancher !
  11. Bah oui, mais elle vient d’où cette fichue huile?
  12. Quitte à poser une question idiote… comment de l’huile peut-elle pénétrer le circuit électrique?
  13. @Motoverte Tu es un membre historique de ce forum et de surcroît le premier à avoir eu l’indépendance d’esprit de choisir ta couleur Pour ça tu as quelques droits, dont celui de faire des blagues nulles ou de colporter des plagiats
  14. Bienvenue au club cher DRH. Moi je suis pour que les DRH souffrent comme les opérationnels. Y a pas de raison Tu connais la solution où les solutions. Chacun la sienne, avec en général le passage par la case concessionnaire mais sans oublier la case constructeur car ici non plus il n’y a pas de raison. C’est bien le constructeur qui est responsable de ce défaut de conception. Dans le registre des solutions, j’exclue la poussette. Il était bon le temps des motos légères et sans électronique finalement Allez, je fais mon vieux c..
  15. J’ai changé mon filtre à air il y a un moment pour un K&N. La moto n’est ni mieux (hélas) ni pire (heureusement) qu’avant. Sauf peut-être dans ma tête où je le dis que la bécane respire mieux. Si tu fais beaucoup de ville, mets un filtre de ce type. Ca permet de le nettoyer régulièrement. Les filtres prennent cher en ville et en périurbain. Ah oui, le filtre est plus joli mais une fois posé (obligé de démonter le support de U, la tannée), on ne le voit plus Aucun réglage nécessaire. C’est déjà ça.
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