Doumé LCS

Comme c'est le jour de l’An, j'ai roulé tranquille... Que des bons vœux pour vous et pour vos proches, la foule !

Dernier viron de l'année sur les bords de Charente !

Mes SW MOTECH sont bien plus discrets...

On me demande ?

Hello, Mes 4 Guzzi et mon Hachedé ont toujours eu des pare-cylindres et pour avoir testé trois fois, je confirme de loin leur efficacité : -> juin 1996, perte d'adhérence sur du goudron fondu dans le Lot, dégâts limités lors de la glissade, c'est le PC qui a tout pris sans plier, entre autres ; -> je ne sais plus quand avec la Calif ie, j'avais oublié de déplier la latérale à l'arrêt, la moto s'est posée sur une valise et le pare-cylindres, zéro trace ; -> juin 2014 : chiens errants, coupage de route par une BAR et mauvais réflexe de son conducteur, chute et glissade avec ma jambe droite sous la moto (simple entorse grave de la cheville), réservoir intact hormis un impact de guidon, moteur et cylindres non touchés etc... sinon, elle passait épave ! What else ?

Perso, j'ai fait l'avant ( ressorts progressifs Hyperpro) et l'arrière (Shock Factory) ensemble. Le faire séparément n'a pas vraiment de sens, quelle que soit la monture. Ce combo avec un excellent rapport qualité prix est un pur bonheur sur ma ST, mais aussi sur les précédentes Hachedé Switchback de 2013 ou Guzzi 1100 California Classic de 2007...

Oui, c'est trop bien une voiture !

Balade du jour...

Bello grand timide...

Bello le gone...

C'est peut-être que ça s'achète mais que ça se vend pas...

On est tombés sur un bavard !

Bello Dayto ! Un ex-guzziste avec un tel pseudo ?

Parce que tout le monde n'amène pas sa moto chez un pro, je ne l'ai jamais fait sauf pendant la garantie pour ma Guzzi neuve en 2007 et mon actuelle ST neuve depuis avril 2021... Jusqu'à présent, j'ai toujours fait moi-même, y compris mes stages 1 !

Hé hé ! Y vont très bien ces V&H chromés, et le prix est imbattable... je les avais reçus en 4 jours, me semble-t-il depuis la concession iseroise.

Bello jeune homme...

https://www.speckmotospieces.com/pro_eng/pieces-d-occasion/triumph/street-twin-street-scrambler-street-cup/1200-speedtwin/mecanique/silencieux-droit-triumph-1200-speedtwin-t2202564.html

@Florent Si tu nous lis ?

Chez moi, une BAR, ce n'est pas une moto donc je parle bien de mon expérience avec des GCC autos.

Je pratique depuis près de 15 ans pour la BAR et jamais aucun souci, avec 3 marques différentes...

Avec une LOA, il faut justement éviter un quelconque apport et négocier le loyer, ce qui influe sur la valeur de rachat en cour de contrat si volonté de s'en séparer avant échéance, entre autres...

Ben moi, chuis très content de mes Blaze achetées à prix promo, car des sacoches latérales, c'est pas fait pour frimer aux terrasses de café mais bien pour remplir un rôle utilitaire...

Bello grand timide...