Doumé LCS

Je crois que t'as pas tout bien compris... ???

Uniquement en posant des SF ou tu as fait quelque chose pour la fourche également ? ?

Hello, Tu devrais te renseigner pour savoir qui est Mike Capon, comment fonctionne cette structure artisanale et quels sont les problèmes d'approvisionnement existant actuellement dans le monde de la moto, de l'automobile et plus largement des métaux ou des matières premières. Je connais bien la structure, j'ai monté des Shock sur mon ancienne Guzzi et je peux t'assurer de ne pas pouvoir fournir doit le faire rager, car c'est un professionnel particulièrement soucieux de sa clientèle et de son image de marque. Bref, tu n'es pas un cas isolé, j'ai le même souci avec un crashbar commandé chez SW MOTECH (1 mois de retard annoncé) et tout le monde subit les affres d'une situation économique et sociale particulièrement compliquée depuis maintenant 13 mois ! Plus d'infos ici si tu veux https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=39&t=1018 et si les EMC sont plus chers par exemple, ils disposent de réglages supplémentaires. What else ? ?

???

Hello, La Poste n'ayant pas été capable de me livrer dans les délais, je suis parti avec mon fidèle sac de selle dimanche, parfait. Les SW MOTECH Blaze reçues hier par ma chère et tendre seront posées à mon retour dans 8 jours.

Pour la petite histoire : https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=14&t=6293 ???

Alors klaxon déjà changé. Bulle Dart Marlin déjà monté. 91 bornes déjà effectués !

Hello, Alors, as-tu franchi le cap ? J'envisage de le faire. Sinon, c'est un support VPARTS... ?

Allez zou, je pars la chercher ! A ce soir ? ???

Et pis permis à 23 ans, fallait bien que j'étudie avant ! ???

Yep, aucune bécane n'est parfaite et elles ne restent jamais shock chez moi... bref, les suspattes Shock Factory et des Hyperpro devraient arriver dans l'année, car là, l'état-major gueule pour les commandes déjà effectuées ! ? La bonne nouvelle du jour, je la récupère demain matin au lieu de samedi, ça sent les multiples détours pour la ramener ! Si en plus y faut du pain... Merci pour votre accueil, la foule ! ???

Salut à toutes et à tous, Comme je suis aussi poli que les chromes et alu de Dame Maitresse, je me décide à me présenter sérieusement ! Vu que personne ici ne connait le dangereux personnage que je suis... ? Alors Doumé, 50 ans (je suis le plus jeune du forum, c'est ça ?), originaire des confins du Lot, Lot & Garonne zé du Périgord mais migrant actuellement entre Limousin et Poitou-Charentes, avec 22 ans de vie guzziste, puis 5 ans en Hachedé et Triumphiste dans quelques jours. Je ne suis pas d'un naturel bavard et j'ai une préférence pour les gens sérieux qui ne se prennent pas au sérieux (ou vice et versailles, je ne sais plus trop bien). Bref : je développe : - [u]J'aime[/u] : les Califs et accessoirement les Guzzi, les Hachedé et les Triumph (les vrais bicylindres quoi), ma femme, ma maîtresse et mes 2 chiennes, les manchons (de canard), les pignons (pour une bonne braise), les impôts gratuits, contre-péter mais pas qu'au lit, sans oublier l'humour & la mauvaise foi de bon aloi... - [u]J'aime pas[/u] : les kékés, les provocateurs aux suicides de Bescherelle, les fils de téléphone qui s'entortillent, les donneurs de leçons et les casse-lucioles nombrilistes... Je suis sûr que tout cela vous intéresse. Bon parlons de ce qui est superficiel : - 1994 : permis A en poche, j'effectue un rodage sur un 400 CBT qui freine seulement contre les pare-chocs de bagnole, les flaques de gazole sur les ronds-points ou contre le mûr d'une baraque à cause d'un camion. Je vous jure que c'est vrai ! Bon vous allez me dire que c'est une HONDA. Vi, mais c'est un twin... Nanméo ! - bon après 3 mois de mise en pratique de mes cours de conduite, je me décide d'avoir une vraie bécane : ce sera une Moto Guzzi V65 Florida (pas de sous pour acheter une Calif', mon rêve !). Elle a fait mon bonheur pendant près de 4 années, après quelques péripéties de rodage et de fiabilisation (maudit 1er proprio du dimanche !)... - pis après une Guzzi Calif 3 carbu, pas gardée longtemps... - pis sa cousine injectée, jusqu'à un jour de juillet 2007 synonyme d'une séparation difficile : pour ses 10 ans, je lui ai offert un breton (néo-guzziste de surcroit) ! - pis une Calif' Classic doublement allumée, comme son patron et qui a fait mon bonheur pendant près de 9 ans, ma première moto neuve ! :mrgreen: En mars 2016, craquage total pour un vieux rêve, une Harley Switchback que j'ai préparée à ma sauce, cosmétique et mécanique puisque c'est moi qui lui ai fait son propre stage1, lédérisé etc... un pur bonheur mais un jour de mai 2019, j'ai eu le malheur d'essayer une ST chez mon pote concessionnaire Triumph, à l'occasion d'un changement de boudin arrière ! Accessoirement, j'administre sur mon temps libre un forum, son groupe Facebook etc... sur la dite marque italienne qui a marqué 1/4 de ma vie motarde. Je ne suis pas un motard solaire, je roule tout l'année mais bon sang direz-vous, qu'est-ce qu'il fout là, sur le forum Speed Twin ? J'y viens : je récupère ma ST Rosso qui va la plus vite en fin de semaine, une euro4 toute neuve... Elle va recevoir le x-pipe, les crashbar et les Blaze de chez SW MOTECH, une béquille d'atelier car jusqu'à présent, je ne graissais pas le cardan ou la courroie, un Dart Marlin car je roule pas mal et j'ai encore un peu de capacités auditives... et j'en passe : y'aura aussi le changement du klaxon par mes anciens boutons italiens, des Shock Factory... on se calme, me dit l'état-major dans l'oreillette... Voila voilà, merci de m'accueillir chez vous, et si vous êtes sympas, je balancerai quelques tofs de mes ex et de la prochaine. Salutations gueusardes - Doumé alias Le DRH ! ?