Doumé LCS

Vu sur la vitrine de MotoLabo : https://www.univers-triumph.fr/accessoires-triumph/2592-clignotants-led-a-defilement-avant-3000116249031.html

J'aime beaucoup, pour avoir déjà vu ta vidéo sur le groupe ST FRANCE ! Tu as un lien ou une référence ?

Le Mirror comme les autres est liquide. Bien moins pratique qu'une base de crème AMHA !

Me tarde de slalomer entre les blocages demain soir, ça fait 10 jours qu'elle se languit dans le garage... toute propre qu'elle est !

Ce produit ne coule pas, c'est comme une crème et donc facile et efficace...

Quand faut rouler dans le brouillard ou de nuit sous la flotte, là oui, c'est du courage et des fois, on en est un chouilla débile. Je roule toute l'année et la seule chose qui me manque sur la ST, ce sont des manchons compatibles avec les rétros en bout de guidon...

Hello, Tu parles de la virole de phare ? Le cas échéant, je vais fusionner...

50 bornes à la ronde autour de Melle...

Une autre initiative sympa : https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02ZMdESgndVFZUb9LFvVVTn1NA5m1UdAgTHCqJEiM8F2SAyesSzWSUSUaVnUVZq2hGl&id=100001259209607

Hello, Qui a parlé de vernis ? L'aluminium s’oxyde comme de nombreux métaux et donc c’est son traitement de surface qui est en cause (anodisation ou autre...).

Ah merDoum, me suis gouré ! M'enfin, tout pareil quand même...

Achat en cours, tu m'étonnes... https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_moto/2467412307

Bizarre, appelle Alex dès son retour de congés mercredi prochain...

Une photo peut-être ?

Mon cadeau de Noël, une bonne virée sous la douceur et quelques nuages parfois...

T'as bien de la chance. Perso, ce sera ce week-end après plus de 6 semaines d'abstinence forcée !

Hello, Tu te poses trop de questions et tu vas payer ton HJTZ10... plus chère pour rien ! Sois rassuré, les professionnels comme Skyrich savent se protéger et il n'y a aucun risque dès l'instant où c'est manipulé, installé ou entretenu dans les règles de l'art et selon les préconisations claires et apparaissant sur la notice. De monter une batterie différente et sous-dimensionnée d'origine par rapport au reste de la gamme Triumph 1200 bicylindre pose question par contre et je n'en comprends toujours pas l'intérêt...

OK, le mieux restant de poser la question à un pro Triumph !

Vu le "apparemment", d'où tiens-tu cette info d'écartement et la nécessité d'une modif ?

Confirmé ici : https://www.bestforbritts.com/fr/silencieux-saturn-v-pour-speed-twin-1200thruxton-1200/8656/ Ou encore là : https://www.britishlegends.fr/fr/silencieux-inox-triumph.html?id=239333387 Sinon ailleurs, y compris pour les V&H homologués euro4 brossés ou chromés...

Hello, Pour moi, ils sont compatibles mais ne seront plus homologués sur une euro5, je n'ai pas souvenir que les fixations soient différentes : https://www.pieces-triumph.com/triumph-moto/Speed/Speed-Twin/speed-twin/BRAS-OSCILLANT-COMPLET/42/10010389827/0/42 https://www.pieces-triumph.com/triumph-moto/Speed/Speed-Twin/Speed-Twin/BRAS-OSCILLANT-COMPLET/138/10013388227/0/138 Les bras oscillants sont identiques sur les euro4 et 5 par exemple

Je ne renseigne que celles ou ceux qui "se signalent" dans ce fil...;)

T'as de la chance, je peux pas rouler avant mi-décembre, qu'elle a dit la docteuresse ! Sinon, je l'aurai fait pendant plein de quarts d'heure d'affilée !