Doumé LCS

Ben moi, chuis très content de mes Blaze achetées à prix promo, car des sacoches latérales, c'est pas fait pour frimer aux terrasses de café mais bien pour remplir un rôle utilitaire...

Bello grand timide...

Bello là-bas !

Oui, elle a l'avantage de t'inviter à une pause toutes les deux heures sans être inconfortable...

Bello l'auvergnat, Je ne suis pas un motard solaire et je roule sur longs trajets, en solo et en groupe. Je sors de 22 ans de Guzzi (1 Florida et 3 California), puis 5 en Hachedé Switchback également bien armée pour de longues distances. Et depuis mi-avril 2021, j'ai la dernière euro4 dégottée neuve chez mon concessionnaire préféré. Bref, aucun souci pour le voyage mais en solo de préférence !

Logique, totalement inadapté pour un usage routier en cette saison... de surcroît sur route froide, grasse et/ou humide !

Bello là-bas !

Le modèle que j'ai pris est également équipé d'un petit ventilateur à l'avant. Quant au logo, je ne l'ai pas remis et je m'en fiche un peu...

Bello là-bas...

Bonsoir la troupe, Montage validé lors de mes divers trajets et les180 bornes de ce soir, hormis que j'ai réglé le phare pour "50 mètres", je vais donc devoir baisser un peu. Je vais régler pour 40, à suivre. Sinon, le gain est significatif, surtout en code, même si je trouve la diffusion du phare d'origine spéciale : peut-être du à l'intégration du feu diurne ? En phare, c'est bien mais comme toute led de ce type, ça porte un peu moins qu'une halogène, mais c'est beaucoup plus clair, on voit mieux certains détails. Aucun éblouissement en face, pas d'appel de phare... Bref, je conserve cette ampoule led !

Hello, Perso, je suis pas fan de ce genre de modif aléatoire. Par contre, j'ai opté pour des ressorts progressifs devant et des Shock Factory derrière, je n'ai plus ce maudit flou que tu décris et qui reste si décrié par de nombreux testeurs ou usagers de ST !

Ben comme écrit dans mon message que tu viens de citer, j'ai monté des ressorts progressifs Hyperpro devant. Par expérience, quand une bécane est sèche, elle le reste. Avec des SF, elle le sera également mais au moins, elle va où ton regard lui dit d'aller et t'as pas le cul qui tortillonne, voire qui tente de passer devant lors d'un freinage appuyé !

Un expert n’y voit que du feu... alors un centre de CT !

C'est en Charente-Maritime...

Bello là-bas !

Balade luxueuse du jour...

Exact, sauf que je les paye au prix chinois... pas avec la marge que fait ton pro préféré, qui soit dit en passant, est venu tâter le marché sur pas mal de forum il y a une petite quinzaine d'années, en proposant ses services sans être alors déclaré ! Ça traduit un état d'esprit que je ne partage ni ne cautionne, mais depuis une dizaine d'années, il a enfin son SIREN ! Quand un pro est bon, je le dis. Quand il ne me plaît pas, qu'il est un margoulin ou un mauvais, c'est pareil mais je le fais avec des éléments que je maîtrise, car tout ne s'écrit pas sur la toile. What else ?

Perso, j'ai un BTS3 à moins de 30€ et il fait très bien le job, avec une autonomie monstre, plus de 10 heures sans souci. Mais ce n'est pas le sujet !

Exact... Quant à Baak à sable et ces chinoiseries vendues au prix de l'or !

Lesquels stp ?

Bello là-haut !

Pour compléter mon propos : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=1018

Salut, La V7 reste un bout de bois, quel que soit les amortos que tu montes dessus. Les SF n'ont jamais été typés confort mais apportent un cohérence si je puis dire que les Kayaba ou autres daubes d'origine ne sont pas capables de restituer. J'avais le même souci sur mes 4 Guzzi successives, une Flo et 3 Calif et c'est sur la dernière que j'ai apprécié la rigueur des Shock Factory et la fin d'un arrière-train qui tortillonne. J'ai une ST depuis un an et demi après 22 années guzzistes et je peux t'assurer que depuis juillet, je suis très satisfait de mon combo SF / Hyperpro sur Speed Titine, j'ai d'ailleurs expliqué pourquoi dans le sujet dédié. Chez EMC, tu vas juste gagner un réglage de plus, sachant que celui qui a remis en route Emc, c'est l'actuel boss de Shock Factory ! SF, c'est le meilleur rapport qualite / prix du marché. Quant à Ohlins, y suivent la hausse des coûts des métaux ou bien... Bon choix.

T'as mis quoi comme ampoule led, quelles données techniques ? C'est comme répondre "j'ai mis une lithium et c'est de la merde", ça ne veut rien dire sinon gonfler les stats d'un forum. Donc si tu peux développer qu'on puisse échanger sur des bases tangibles càd techniques, c mieux.

Cadet de mes soucis, c'est mon véhicule principal et je ne joue pas avec ma propre sécurité. Perso, ce détail sera vite oublié et je ne perçois pas une différence visuelle extraordinaire ! J'avais déjà relevé que ce phare n'est pas top d'origine avec une halogène classique, dont la diffusion du faisceau me semble un chouilla réduit par ce simple support esthétique. Bref, je roule de nuit et mon dernier roulage sous un crachin nocturne m'a définitivement convaincu d’opter, soit pour une Osram Night Breaker 200, soit changer pour un éclairage led. L'avenir dira si j'ai eu raison... Ma précédente était déjà équipée 100% led alors qu'elle ne l'était pas d'origine, je n'ai pas regretté une seule seconde d'avoir alors réalisé cette modif.