Doumé LCS

Je vais te piquer tes V&H et tes poignées chauffantes, moâ...

Pour l'anecdote, étant le concepteur et l'un des deux admin du forumguzzi.fr, ni l'un ni l'autre ne roulent plus à Guzzi actuellement...

Pour répondre à ta question sur d'autres modèles de becanes ou des potes, sur le forumguzzi.fr, on ne se pose jamais la question et le mélange est assez fréquent. Tant et si bien que par exemple, la plus jeune roulant en street triple a intégré le groupe, y a connu le père de sa fille, y fait participer ses parents à diverses sorties, lesquels sont également en roulant sur une Suz et une Honda. Elle est même dans l'équipe d'animation de notre groupe Facebook, pour dire. Mais par principe, de tels newbies sont invités par un membre de notre forum. Et ça marche très bien depuis plus de 10 ans. Note à benet : je n'ai pas répondu à votre questionnaire !

Les rassos réalisés par les marques sont à la fois insipides et très chers d'accès. Via mon forum, on s'organise (-sait car depuis mars 2020...) 3 à 5 rassos par an sans compter les balades locales. Notre seul rituel reste notre sortie du forum le dernier week-end d'août. On privilégie les gîtes ou les camping en demi-pension, ça revient entre 30 et 50 € chacun par jour. Et question ambiance, on préfère les groupes de 50 que les usines à 500 bécanes, le roulage étant libre pour rejoindre le restau du midi et une planification possible d'itinéraires.

Pareil, j'en organise ou je participe à des rasso hors club depuis une paille. Si besoin d'idées, de bonnes adresses suivant le secteur choisi voire de rode-bouc (!), faire signe. Si dispo, j'en serai.

T'as peur de mollir ?

La déco sous roulage gras et humide reste clairement un des points forts de la ST...

Bello là-haut !

Ma paire d'escargot chromé que j'ai peint en noir mat pour la poser sur la ST ont plus de 10 ans et ont connu 3 motos, les plus approchants chez Louis où je les avais pris sont https://www.louis-moto.fr/artikel/wolo-double-klaxon-aigu-grave/10035546?filter_article_number=10035546

Meme techniquement si on ne met pas celui qui a le plus d'accroche à l'arrière...

Bello presque voising !

On peut mixer deux peuneus de même structure, l'essentiel étant d'avoir le plus "tendre" à l'avant...

Idéalement, on utilise des diabolos en M8. Regarde ce modèle, j'ai la même : https://www.motoblouz.com/vente-bequille-kooroom-arriere-noir-mat-avec-support-en-v-90100.html avec https://www.motoblouz.com/vente-diabolo-kooroom-diabolo-diametre-8-195668.html

Info... ce type de boitier reste de la poudre de perlimpinpin ! https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=6867

Perso, j'ai fait un 600 bornes dans la journée sans difficulté... Mais je suis jeune !

Aucune idée, c'est un lieu-dit de la commune de Paisay Le Chapt (79) ! Mais le bus y passe car j'ai aperçu l'arrêt... de Cul. Surement un Car à Melle ?

50 ans ! J'ai toujours roulé sur des Guzzi (1 Florida puis 3 California), puis sur une Hachedé Switchback que j'ai préparée à ma sauce car cette brêle me faisait envie. Bref, des mini-paquebots mais adaptés à mon usage utilitaire, voyageur et roulant toute l'année. J'ai le malheur de côtoyer un très bon concess' Triumph depuis plus de 10 ans et cet idiot me fait tester ces nouvelles bécanes : l'essai de la ST a été fatal, j'ai donc craqué pour les raisons que j'ai déjà exposés ici et je ne le regrette pas malgré quelques petites et rares défauts.

Hello, Il y a bien une différence de comportement moteur sur les 3 modes mais surtout, cela adapte aussi l'ABS, les temps d'injection etc... Perso, je n'utilise que les modes Rain et Road.

Allons-y pour une petite photo de cul....

Pas la même position et pas tout à fait le même usage, pour moi en tout cas.

Hello, Je n'ai pas eu le temps d'essayer la version Euro5 mais pour moi, il manque une version R avé une vraie fourche et de vrais amortos. Pis un bi-cylindre un chouilla moins linéaire. Mon euro4 est suffisante pour du roulage courant, mais dès qu'on la chatouille, on atteint vite du flou ! Pour le reste, tout me plaît dans ma ST.

Bello presque voising...

Mieux !

Exact, j'ai enfumé un KTM dès les premiers virolos cet aprèm...