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cbriste

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Tout ce qui a été posté par cbriste

  1. Je suis de plus en plus largué sur le sujet ECU et ça devient handicapant, ne serait ce que pour éliminer le voyant maintenance après vidange par exemple... Donc je suppose que la prise ECU est sous la selle? Il faut avoir un smartphone (Android ?), un câble (ça s'achète où ?) et récupérer Tuneecu (spécifique au modèle possédé ?). Mais après, y a t'il une notice de 500 pages qui explicite tous les réglages? En reprenant mon exemple de vidange, vais je me retrouver comme une poule devant un tournevis quand je vais vouloir effacer mon voyant maintenance?
  2. Ouep, la boue, de toutes façons, ça colmate tout. Bizarrement, j'ai cette grille, moto portant de début 2020, elle a dû être stockée pas mal de temps. Mais c'est un trésor dont j'hérite, 100 € cette pièce d'orfèvrerie
  3. Ça rigole pas
  4. Ça revient à se prendre quasi 20 ans de plus instantanément ça
  5. cbriste

    Une balade, une photo

    Bien vu
  6. Retour d'expérience très intéressant !
  7. cbriste

    Une balade, une photo

    On a l'impression qu'il n'y a qu'un pot sur la moto, dommage
  8. Salut, une belle qui semble toute d'origine, j'aime ce concept Streetfighter, c'est Ducati non ? (désolé, ma culture moto est proche du 0). Gros changement si c'est le cas.
  9. Ok pour être vu Sinon, pour la tenue dans le temps, on a tous je pense l'exemple de LEDs censés tenir xxxx heures et claquer bien plus rapidement, maison voire voiture.
  10. Salut Tof, Des hésitations avant de se diriger vers ce modèle ou le choix fut évident? Apparemment, très bonne moto que la RE pour le prix...je ne sais pas comment ça se comporte sur le long terme par contre.
  11. Si, le 14 avril, fil initié par Bibi. Dernier message le 20 avril, par un certain domdom17
  12. Bon ben, un peu dommage pour moi, le concess aurait trouvé des amortos euro 4 état neuf...donc vais surement repartir sur des chromés.
  13. Je crois que, par défaut, je laisse en feu de croisement. Ça économise les LEDs d'ailleurs non ? Ça doit être plus galère a changer qu'une ampoule basique ?
  14. Des connaissances y vont (sans ST). Ça l'air sympa, peut être en 2024 me concernant.
  15. Je n'ai pas la réponse mais je pense que j'aurais posé la même question
  16. Certes meme si je ne suis vraiment pas fan du top case
  17. Ok, merci, donc les mêmes m.... d'un point de vue dynamique mais ça ne me perturbe pas. Je me dis en revanche que ces amortos noirs sur une Jet Black iraient bien et que la finition noire tiendra mieux dans le temps que le chrome...je me laisse quelques jours de réflexion.
  18. C'est un peu compliqué mais en résumé, la concess me propose de m'envoyer des amortos d'origine euro 5 (les noirs) qu'ils ont en dispo (état neuf) et je leur renvoie mes amortos euro 4 et les 2 amortos inmontables. Mis a part l'esthétique, j'ai compris que les amortos euro 4 et euro 5 sont les mêmes. C'est bien ça ?
  19. cbriste

    Une balade, une photo

    Chouettes paysages / patrimoine...et beau parcours (même pas pour l'achat d'une baguette en plus).
  20. cbriste

    Une balade, une photo

    C'est sympa ça ça, la promenade à deux (et les motos).
  21. Merci pour la réf, je la donnerai à la concess
  22. Ouep ben je ne ferai pas de freinages d'urgence épicétou...en attendant, je ne sais pas sur quoi se montent les amortos qu'on m'a envoyés (peut-être un scoot chinois).
  23. Sinon, kilométrage parcouru aujourd'hui pour moi démentiel : 2 x 120 km. A chaque fois, environ 1h30. Pour mémoire, la moto est entièrement d'origine (et même avec le catalyseur). Malgré ça, je trouve la selle très confortable. Et le bruit trèès sympa...et les amortos, si le chrome tenait, me conviendraient parfaitement. Sinon, je suis surpris par le nombre très important de trails bmw croisés.
  24. Hello, Suite constat corrosion à réception de la moto, la concess avait envoyé des amortisseurs neufs (sans corrosion). A réception du colis, ils me paraissaient identiques à ceux montés sur ma moto. Mais les pieds sont différents : D'ailleurs, mes amortos (à droite sur la photo) ont un montage mécaniquement peu satisfaisant, avec le filetage de la vis en contact direct avec le pied amortisseur (déjà bien marqué d'ailleurs). Il y aurait eu des montages amortos différents en euro 4 à votre connaissance ?
  25. Je pensais monter ces amortos gracieusement envoyés par la concess mais... Pieds d'amortos différents (mais têtes identique)...je vais contacter la concess...
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