Doumé LCS

J'ai un Dart Marlin qui coupe un peu la force sur le thorax on va dire, mais j'aime bien son look simple et épuré... Depuis 1994, je roulais avec des vérandas (1 Guzzi Florida, 3 California et une Hachedé Switchback), c'est très agréable un gros PB sauf par temps chaud ou sous la pluie la nuit, sans oublier les remontées du bruit moteur ou d'échappement amplifiées... Sinon, j'ai ma Twingo de course !

Salut la troupe, Je vais sûrement basculer sur une H4 LED, car je trouve vraiment que celle d'origine est faiblarde. J'avais tout passé en phares et feu led complets sur la Hachedé, c'était vraiment bien sauf en phare où on perd en portée ce que l'on gagne en clarté et en largeur (du 100% Aliexpress)... Je vous dirai quoi !

Exactement !

Bello l'ami guzziste !

Ni plus, ni moins, bien au contraire !

Hello, Juste pour exemple de l'écartement de ma grille de radiateur...

On peut verrouiller, en raison d'un contretemps perso, je viens d'annuler...

Pour info, j'ai lancé ça sur le forumguzzi.fr, me dire si intéressé ? Ça part pour un Rdv sur Melle, une balade le matin et peut-être une visite de musée moto. Restau à Pamproux 79 le midi et éventuelle virée vers le marais poitevin pour digérer ! Je calé avec le restau d'ici quelques jours... A vos claviers !

Tout va mieux, hormis une cheville sensible et une opération nasale à caler. Pour le reste, rien de racontable sur ce forum.

Effectivement trop pauvre d'origine comme la majorité des bicylindres euro4 et 5, voire 3. Perso, je pourrais sauvegarder la cartographie d'origine pour pouvoir la flasher si besoin comme je pouvais le faire avec mon Dynojet Power Vision 2 sur ma précédente monture, je ferais pareil sur la ST dès la fin de garantie. Mais je n'ai pas trouvé d'infos similaires pour nos anglaises afin de pouvoir faire un vrai stage 1 myself et comme je l'ai expliqué dans un autre fil...

Magnifique tes balades... Pour ma part ce jour, ce fut de sympathiques retrouvailles avec Speed Titine : 180 bornes pour rentrer dans notre vraie maison après 5 semaines sans avoir pu rouler (j'ai embrassé un pare-brise en tant que piéton fin août)... P'taing que c'était bon, mais pas de !

Si tu veux régler ton souci d'échauffement et de ventilo, c'est plutôt comme cela qu'il faut faire (exemple pour une Hachedé) : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?p=109389#p109389 Entre autres, j'ai quasiment fait baisser la température moteur (ET) de 20 degrés à chaud !

Disons que j'adore le 1200eme degré et si tu prends au mot à mot toutes les conneries que je peux écrire, t'es pas sorti de l'auberge...

Perso, ce week-end, je vais installer un serflex en plastoc à 3 centimes pièce... Mais j'hésite entre un noir ou un blanc ?

Vous vous prenez bien le chou pour des détails à deux balles. Il suffit de ne pas coller la grille sur le radiateur, la mienne était livrée avec des câles et des bandes thermiques pour ce faire. Je m'inquiète davantage pour les réglages trop pauvres d'origine comme sur tous les bicylindres depuis les normes euro3 ! C'est juste mon avis et je le partage.

53 ST immatriculées neuves en août 2022, ce qui la place à la 8ème place des gros blocs : https://www.emoto.com/actualites/2022/marche-moto-aout-2022-par-cylindrees-et-modeles-vendus-10135.php

Bello là-haut !

Bello le gone !

MerDoum, j'ai lu trop vite...

Et ça, c'est pas ingénieux ?

Ca fait du bien de retrouver notre fofo préféré ! J'ai failli vendre ma ST pour m'acheter une 404... Note à benet : Flo, tu peux supprimer mon doublon ouvert malencontreusement ?

Comme évoqué dans un autre sujet, il est plutôt conseillé d'utiliser des diabolo en m8 !

J'ai du Bridgetone T32 et aucun souci, bien au contraire, ce pneu est génialissime.

Amphibie ?

Oui Mike Capon est super réactif, y compris par messenger