Doumé LCS

Si c'est à l'image de leur x-pipe dont les soudures supportant le sabot inox d'origine m'ont lâché au bout d'un mois et des brouettes + 2000 bornes...

Bello camarade ex-guzziste, tu es forcément quelqu'un de bien !

Pas beaux et je me méfie de ces marques redistribuées. Tu as des Vance d'occase en bon voire très bon état sur LBC, cela me paraît une meilleure piste, non ?

Marrant les goûts, j'aime pô...

Bello Toulousaing !

Sur une Lithium, il est juste conseillé de faire une petite charge semestrielle, on ne la met jamais en maintenance ou sous perf pendant 24h00...

Rhaaa, j'hésite entre le Diablo Rosso ou passer sur du Bridge... Perso, je double avec des vêtements techniques et un coupe-vent (ancienne doublure de mon Furygan 3en1) et ça le fait nickel, avec un plastron en haut et mes gants d'hiver. Mes vieux manchons ne vont pas ave les rétros en bout de guidon donc comme toi, je vais investir. Les Heat ont l'air pas mal et bien placés en prix cassé en ce moment...

Je roule régulièrement mais une batterie, selon sa technologie, a toujours besoin d'une petite recharge périodique... Source (parmi d'autres) : https://batterie-au-top.com/guide/batterie-moto-choisir-chargement-entretien/

@PROMETAL Trouvé ! La botte droite est à gauche et vice versailles, je crois...

J'aime pas le jeu de celui qu'a la plus longue, ça ne m'intéresse pas mais pour rigoler, j'ai pris un photo de mes bottes râpées, faut juste que je les retrouve...

Gaffe, moult camping, gîtes et auberges sont réservés pour le seul long week-end (pas de 1er mai, pas de 8 mai et sans compter l'ascension.) du 1er semestre !

Le prix d'une batterie dans une même marque varie d'une moto à l'autre en raison de paramètres différents : pour info, j'avais payé 150 € pour la Skyrich installée en 2016 sur mon ex-Hachedé Switchback, rien de déconnant ! @mlo aucune difficulté pour le démontage, encore plus avec son poids ridicule, juste faire attention à l'inversion des polarités sur certaines Skyrich. Tu vas aussi découvrir que la Skyrich supporte une fonction test, avec un petit bouton et un affichage par led bien utile, si pas de testeur sous la main. Si tu veux être rassuré en temps réel, tu peux installer ce contrôleur ce charge : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=5920 (désolé pour le lien chez Shop Mandello, mon pote est décédé et son site fermé).

Perso, jamais !

Baladounette du jour...

@mlo Perso, j'avais une Yuasa sur ma Calif de 2007, je l'ai revendue en 2016 avec la même batterie, mais je roule toute l'année et fait uniquement une petite recharge trimestrielle, histoire de... J'ai toujours fait comme cela. Sur mes 3 précédentes Guzzi, il fallait de la bonne 30Ah. En mars 2016, je me suis offert une Hachedé Switchback, le vendeur m'a posé gratuitement une daube chinoise BS machin chose. Gros sulfatage au bout de 3 mois, batterie classique ayant subi une décharge et sur les conseils de feu Alain, mon pote qui gérait Shop Mandello, je lui prends une Skyrich Lithium Ion qui reste une révélation, surtout sur un gros bloc 1700 cm3 ! Je l'ai gardée cinq ans jusqu'en avril dernier, pas un signe de faiblesse même sous température négative et c'est bien au démarrage que tu sens clairement la différence. Pour le reste, tout est bien expliqué sur la toile (m'enfin presque, car faut écarter l'homme qui a vu l'homme qui sait tout mieux que quiconque), y'a Lithium et Lithium mais pour moi, Skyrich reste au-dessus du lot, pour les raisons que tu as narrées. Une nouvelle marque ELECTHIUM semble également intéressante et de nouvelles LifePo4 ne sont pas à négliger. C'est donc ma modeste contribution sur un sujet que j'ai pratiqué uniquement par expérience personnelle et grâce aux conseils des vrais pros qui s'y connaissent dans mon entourage.

Parce qu'il existe des motos prévues pour les Lithium ?

Pour ta question pour une batterie lithium, je ne saurai trop te conseiller d'ouvrir un nouveau sujet vu qu'il n'existe pas ici...

Faut savoir, c'est du pipeau ou pas ?

Perso, je touche et je rape déjà mes bottes dans le viroleux alors je ne me vois pas baisser les repose-pieds de ma ST. Pour autant, je reste curieux de tes retours.

Merci pour ces informations en ta qualité d'ingénieur, je transmets à Mike, il appréciera, voire fera tout pour te recruter, vu que tu ne résides pas loin de son siège social.

Passe directement par Shock Factory, tu seras livré avec des amortos conformes à ton usage et à ton poids...

Essaye une Hachedé ou un Guzzi en pleine cagnasse, tu vas trouver ta ST bien fraîche...

Et si besoin, j'ai quelques bonnes adresses ou idées de balade ayant fait ou organisé quelques sorties autour du Sancy ou dans le Puy de Dome ou le Cantal... En précisant que sur le forumguzzi.fr, on est en train de sonder une sortie le même week-end.

Il reste combien de places à l'auberge de Guery du coup ? Hostile à ce que je ramène une dizaine de potes Guzzistes si on ne prend la place à personne d'ici ? Y vient le chef ?

Bello jeune homme...