Doumé LCS

Bello l'ardéchois !

C'est ça.

J'ai du mal à comprendre pour le gabarit entre une ST et une 660 mais bon, je ne mesure qu'1m83 !

Conseil : supprime ton mail en clair, tout au moins l'@ qu'il contient en le remplaçant par [at] par exemple. https://www.mistersize.com/blog/anti-spam-email/

Bello Nico !

Hein ?

Perso, j'ai virolé sur les routes pas droites au fin fond de la Creuse ! Ma vitesse moyenne a été ralentie par une grosse tondeuse 4 cylindres qu'a du mal dans le petit viroleux local...

Bello Ben !

Exact pour la protection et c'est pour cela que je reste sur cette marque de batterie Lithium, entre autres. Pareil que toi, j'utilise un Oxymiser 900 depuis plus de 6 ans d'usage de batterie Skyrich. Mon pote revendeur m'a toujours conseillé de mettre une petite charge périodique, de courte durée. Le maintien de charge comme une plomb ou une gel reste superflu. Vendredi dernier, j'ai repris la bête après 15 jours d'abstinence, un pur bonheur de ne plus avoir ces reset à deux balles et un démarrage franc.

Pourquoi tu ouvres un nouveau sujet... Les deux questions que tu te poses, on y a déjà répondu : Il faut un chargeur sans fonction de desulfatage et à charge lente (inférieur à 1A). Quant à l'hiver, il est toujours préférable d'exciter la batterie par températures négatives ou proches de l'être avant de démarrer : mettre le contact et faire des appels de phare par exemple. Je n'ai jamais eu de souci de démarrage l'hiver sur mon ex-Hachedé 103ci.

Bello l'homme pressé !

C'est sur la route qu'il faut l'essayer... Perso, je fais toujours 40-50 bornes minimum pour essayer sans taper dedans !

Bello là-haut !

1m83 et aucun souci, c'était l'une de mes appréhensions en sus de n'avoir roulé caché derriere une véranda depuis 1995 (une Guzzi V65 Florida, 3 California et une Hachedé Switchback...) ! Sur un 500 et quelques bornes en octobre dernier, j'ai ressenti deux sortes de crampe au niveau des cuisses, que je mets sur une petite déshydratation (je bois beaucoup d'eau et j'élimine pour un rien).

Bello Lolo !

Bello le béarnais ou basque !

Bello grand timide !

Ce sont bien des phares led additionnels...

Quand on vous dit qu'une ST rouge, ça envoie du bois...

Tu sembles ignorer qu'une date de livraison est obligatoire sur un bon de commande, sans tu n'as aucun recours...

Si ça peut aider pour les couples de serrage : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=5427

Pis je bosse...

Je plussoie, largement validée ce jour sur ma balade cognaco-saintogeoise ! Une petite impulsion et hop, ça démarre au quart de tour, exactement comme moi quoi...

Pseudo modifié, retour aux fondamentaux ! Merci chef de l'avoir modifié avec une telle célérité...

Hello, Tu as déjà toutes les réponses en remontant ce fil mais pas que... Chez MotoBlouz mais avec une promo ! Tu peux me tutoyer, chuis jeune moa... Je ne sais pas où tu as lu ceci ou qui t'a dit cela : deux solutions, change de bouquin ou de conseiller batterie lithium ! Il faut un chargeur sans fonction de désulfatage et à charge lente, moins d'1A, c'est bien. Un chargeur lithium, c'est mieux. J'utilise un Oxymiser 900 depuis 8-10 ans environ. N'étant pas un motard solaire, je ne maintiens jamais mes batteries en charge, juste un coup de charge et de contrôle de temps à autre, tous les 6 mois avec une Skyrich. Si on ne s'en sers pas et qu'elle soit rester au froid, on débranche et on la stocke au chaud, ça prend deux minutes. Attention aux clichés à deux balles et autres inepties qu'on peut lire sur les Lithium et notamment certains produits bas de gamme ou non protégés. D'où le choix d'une Skyrich qui n'a plus grand-chose à démontrer. Sur mon ex-Hachedé, démarrage au doigt et à l'œil pendant 5 ans, même par températures négatives. What else ?