Doumé LCS

Une photo du casque intérieur, en précisant le modèle ? Les mousses sont amovibles, généralement, pour une question d'hygiène notamment...

Je ne pense pas que cela fonctionne sur une euro5 et 5+, j'en suis même quasiment sûr, sans vérifier ! Après, c'est mieux à froid et dans les bas régimes : Je ne peux pas rouler depuis début mars donc je ne peux pas donner d'avis concret avec la hausse des températures... J'utilisais un module mandello garage sur ma dernière California injectée et c'est du pareil au même qu'avec le boosterplug : cela leurre pour faire croire qu'il fait 10 degrés de moins donc au delà des 30 degrés extérieurs, pas de miracle et ça tourne plus riche l'hiver, clairement ! Bref, rien ne vaut une vraie carto mais si tu n'as pas de quoi reflasher l'origine en cas de besoin (CT, etc..), perso j'oublierai. J'utilisais un Dynojet Power Vision2 sur ma Hachedé pour ce faire, avec une carto que j'ai moi-même développée (un vrai stage 1 quoi !).

Tchô Nico !

Achemeuneu (ou l'exemple par l’exemple) : https://www.dafy-moto.com/kit-bluetooth-intercom-sharktooth-prime-shark.html Je ne comprends toujours pas ton allégation sur cette prétendue incompatibilité...

Tchô ex-guzzi man, mais fallait prendre une rouge !

La réponse d’EMC me fait rêver ! Plutôt que de dire qu'ils ne font plus rien avec Andreani...

Hello, Ces écouteurs comme tout écouteur similaire (casque, etc) sont interdits à 2RM, en BAR, à trotinette et tout autre moyen de déplacement motorisé ! C'est dangereux, ça isole des autres usagers, déjà que notre vigilance doit être constamment à 200%... https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/a-moto/equipement-du-motard/equipements-de-communication-et-de Je suis surpris qu'un casque homologué ne puisse recevoir les écouteurs plats d'un intercom ou autre système agréé... Mais chacun fait comme il veut.

Et mes 3 premiers mois en japoniaise ! Mais 31 ans non stop en bicylindre...

Il ne confond pas avec Andreani ?

Un rongeur assurément...

Hors sujet on ! J'ai des souris sympa ici aussi, c'était le 27 avril dernier... Hors sujet off !

Perso, à l'instar de tout accessoire d'origine, je te conseillerai de la conserver. C'est mieux quand on veut revendre une moto, quitte à vendre les accessoires non d'origine à part. C'est mon avis et je le partage...

@OLIVIERINGHILLERI ;)

Beaucoup trop cher pour de l'occase, même nickel ! C'est juste mon avis, à + de 400€, je ne les prendrais pas... Rappelez-vous l'écoulement des stocks par UNIVERS TRIUMPH que je vous avais partagé, cette boutique dn ligne qui n'est autre que la vitrine de MOTOLABO à ECHIROLLES (38), vidant alors son stock de V&H chromés euro4 pour un peu plus que 300 € livrés (le même fournisseur que sur l'annonce partagée).

@corsu En tant qu’ancien guzziste, tu dois savoir que Hepco & Becker reste du super matos, d'où le prix justifié. L'importateur est FREDDY FSA ! https://www.freddy-fsa.com/s-1/index/marque_de_votre_moto-triumph/modele_de_votre_moto-speed_twin_1200_a_partir_de_2019

C'était à quel EHPAD ?

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2983576157

Perso, je les commande en ligne sinon chez Dafy, ils ont des bons tarifs et des délais courts mais avec eux, le souci n'est parfois pas là ! Je ne veux plus de Michelin qui sont connus pour devenir désagréables voire des savonnettes à l'approche du témoin ce que je n'ai jamais eu sur des Bridge par rapport aux Bibendum et notamment mes trains successifs de BT32. Je vais commander les nouveaux 33 plus chers mais censés durer plus longtemps pour aussi bien. Mais y'a un sujet sur les peuneus !

Teste donc plutôt les BT32 voire les nouveaux 33 !

C'est l'heure d'appeler Mike Capon !

Ouf, c'est une rouge ! J’avions peur que tu fassiez une bêtise...

Mon casque !

Oui mais une Décati, ce n'est pas une Triumph 1200 ST ou Thruxton qui sont les mêmes bases moteur et l'objet de ce sujet ! Comment est-elle entretenue ? Nettoyage corps papillon etc.. quel modèle, année, kilométrage etc...

Vu une 1200 Thurxton qui a passé haut la main le CT avec un x-pipe...