Doumé LCS

Hello Ce kit courroie a un coût mais je me tâte à investir. Pas sûr d'ailleurs de basculer sur la nouvelle RS alors je me dis que je vais garder mon euro4 qui va très bien avec mes diverses petites améliorations... Surtout quand on voit qu'elles ne tiennent pas la côte et la revente, clairement (je n'ai jamais eu ce souci sur mes Guzzi ou sur ma Hachedé).

Déplacé. Perso, je ne suis pas fan de la version Black des SF : c'est salissant, ça marque pour un rien etc...

Les cons, c'est comme les mouches, cela a été inventé rien que pour nous casser les pieds !

Gné ? Quel rapport avec une Speed Twin ? Tu viens nous faire du teasing pour ton activité perso ? Note à benêt : on reste toujours méfiant avec des liens url balancés comme une mouche sur un tas de bouse...

M'est d'avis que t’es pas chaud pour en acheter une, justement ! Tu te poses trop de questions, ça bout là-haut...

Tchô là-haut !

Les cons, c'est comme les frustrés intellectuels, je les ignore !

Perso, ce dégagement de chaleur ne me gêne pas et ne m'a jamais gêné, c'est propre à ces bicylindres et c'est normal, je n'ai roulé que sur ça depuis 1994. Ce qui me dérange un chouilla, c'est l'huile utilisée en concession et préconisée, à savoir de la 10W40. Une 10W60 de qualité ester me semble davantage adaptée même si le radiateur doit faire son job. Il suffit de regarder le bleuissement des coudes des euro5 et des 2025 qui tournent encore plus pauvres et dont le moteur doit dégager encore plus de chaleur, nécessitant un indice à chaud plus élevé pour éviter toute rupture du film d'huile. Ces symptômes comme les pétarades ne m'ont jamais totalement rassuré sur une longévité de ce bloc, à contrario d'un Hachedé capable de supporter des jeux et une chaleur bien plus élevés en étant simplement refroidi par air ou d'un gros bloc Guzzi increvable !

Re-tchô !

Tchô l'homme pressé. Merci d'ouvrir un sujet dédié sur ton questionnement dans la section appropriée, si le sujet n'existe pas. D'ailleurs, je t’y répondrai avec plaisir, arguments techniques à l'appui... Ici, on fait d'abord connaissance ! Si chacun fait comme il veut, ca ne sert personne et cela devient vite le bordel...

ART : une ST 1200 grise d'avril 2021 euro4 Blackstrat : une ST 1200 matt baja orange euro5 d’octobre 2022 BluesBiker : une ST 1200 euro4 octobre 2019 grise Bruno6821 : ST 1200 euro4 août 2020 noire Bull : Une ST 1200 euro5 red hopper 09/2022 Cafra : ST grise et noire euro4 08/2019 Cbriste : une ST 1200 2019 Jet Black euro4 Domdom17 : une ST 1200 euro4 rouge de 2019, une euro5 rouge de 2023 Doumé LCS : une Triumph ST 1200 euro4 d'avril 2021, rouge Emile363 : une ST 1200 Red Hooper euro5 de février 2023 Erey : une ST 1200 euro5 2022 grise mate Eric84 : une ST 1200 euro5, avril 2022, et rouge bien sur ! Fred : ST 1200 euro4 rouge bien sûr août 2019 Fred78 : une ST 1200 euro4 grise de juillet 2020 Guilhem : une ST 1200 noire 2022 euro5 Gul78 : une ST 1200 euro4 noire de mai 2019 Helios : ST1200 Jet Black Euro 5 Février 2024 Jibe : ST 1200 grise 10/2020 euro4 Jiwize : Triumph Speed Twin 1200 blanche 2025 euro 5 JPZ13 : ST 1200 rouge euro5 du 10/01/2023 Lolotwin : une ST 1200 rouge euro4 2019 Louis : ST 1200 euro4 - 05/2020 - rouge Macoskivi : une ST 1200 euro4 Jet Black de 03/2019 Mlo : une ST 1200 euro4 de mai 2021, de la couleur qui va plus vite Motoverte : ST 1200 - euro4 - 05/2020 - verte et unique Obelixlefou : une ST 1200 2019 rouge euro4 PADDLE : une ST 1200 euro5 janvier 2023 Ice Silver Paf : une ST 1200 euro4 de février 2000 grise devenue rouge Patasson : une ST 1200 euro4 juin 2019 Patrick : Triumph ST 1200, décembre 2022, euro 5, Red Hopper Phil : Triumph ST 1200 euro4 d'octobre 2020, rouge Phil765 : une ST 1200 black 04/2023 euro5 Philou : une ST 1200 euro4 grise de décembre 2019 Platane12 : une ST 1200 grise 10/2021 euro5 PROMETAL : une ST 1200 euro4 noire de 2019 RAIN MAN : une belle ST 1200 euro4 grise de juin 2020 Serlup : une ST 1200 euro5 orange de 2023 Softpat83 : une ST 1200 Jet Black d'octobre 2022 donc euro5 Têtedenoix : une ST 1200 2022 euro5 bleue Xtian : une ST 1200 euro4 noire (au début) d'avril 2019 Yo83 : une belle ST 1200 grise et noire euro4 du 04/2019 ?

Réponse rapide de DART : c'est à l'étude, ils me tiennent au jus...

Salut la troupe, Je viens de transmettre un mail de contact à DART pour savoir s'ils vont proposer des supports compatibles pour une 1200 Speed Twin 2025. Pour autant, je viens de découvrir qu'il existe des supports pour des fourches de 43 mm, comme par exemple pour la Nine T Scrambler qui dispose d'un phare rond au diamètre proche de nos belles 2025 : https://dartflyscreens.com/fr-fr/products/bmw-r-ninet?Screen=Marlin S3&Tint=Dark Grey tint A suivre donc !

Commande directement sur le site, c'est plus simple. A moins de trouver une réduction quelque part mais cela m'étonnerait... Tu devras spécifier ton poids (marge de +/- 10 kg) et ton usage.

@christophedlx J'ai fait le changement en même temps et communiqué un retour dans les sujets partagés supra.

Pareil que Jiwize et je roule comme toi, le combo HYPERPRO devant + SHOCK FACTORY derrière reste pour moi le meilleur rapport qualité prix pour un usage routier à bon rythme et de ne plus avoir une fourche qui s'enfonce et un cul baladeur qui décroche... Les SF sont très proches des EMC, un réglage en moins et une petite fermeté en plus. C'est normal, Mike CAPON a relancé ces derniers avant de s'installer à son compte en Isère pour créer sa marque Shock Factory ! Des Ohlins ou autres amortos plus haut de gamme, ça vaut le coup quand tu as les as d'origine ou combinés avec des réglages depuis l’ODB. Sinon, la plus value financière voire cet investissement ne se justifient pas à mes yeux pour un usage lambda.

Amis bricoleurs, amis motards, C'est le printemps aujourd'hui, vive le retour des...

Certains ont simplement pivoté le Monza à 90 degrés pour ne plus être génés par l'ouverture...

Hello Pas d'autre choix que de virer le Monza d'origine qui perso me convient allègrement, en comparaison de celui sans clef que j'avais sur mon ex-Hachedé. https://www.google.com/search?q=bouchon+sans+clef+triumph+1200&oq=bouchon+sans+clef+triumph+1200+&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQIRigATIHCAIQIRigATIHCAMQIRigATIHCAQQIRigATIHCAUQIRigAdIBCDE4MTZqMGo3qAIUsAIB8QUvBA2-z0psRw&client=tablet-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

Perso, les nouveaux BT33 remplaceront les excellents T32...

37 ST 1200 immatriculées neuves en février 2025 sur un marché morose et dans un contexte des nouveaux modèles 2025 au tarif globalement élevé... https://www.moto-net.com/article/le-marche-moto-et-scooter-francais-freine-encore-en-fevrier-2025-4-page-4-top-100-des-ventes-fevrier-2025.html Soit 98 depuis le 1er janvier 2025 et donc 61 motos neuves en janvier 2025.

Ouf, je ne suis pas le seul à avoir coupé sa vidéo alors !

Un peu d'anglais avec une anglaise...

Tchô doux rêveur !

Petite photo + pause lors de ma dernière baladounette motarde du jour avant plusieurs semaines d'abstinence forcée !