JPZ13

c'est bien vrai cela glissouille même dans le sud, gaffe aux virages qui restent à l'ombre toute la journée

Alors les pilotes depuis ces quelques jours, vous avez pas trop pris de la bouteille

Yes la couleur 100 000 kms de la cerise, après tu sais bien que sur une occasion le manque entretien incombe au repreneur, enfin pour 20 ans elle est belle ta tuture

Vue l'antiquité il a pas besoin du CT

Toujours et toujours ces magouilles le nerf de la guerre depuis la nuit des temps

Joyeux Noël à tous les amis

Il y a 24 ans quand les premières Megane sont sorties avec ce système il y a eu pas mal de retours après chez Peugeot, no lo sais

je ne veux pas faire de politique, mais ta citation confirme bien que l'Europe est un vrai BINZ et dire qu'on se moque des Belges (pardon), quand prendront t'ils le meilleur pour en faire qu'un

oui je confirme un bordel à réparé si panne et surtout les et pareil chez Renault (Mégane).

Yes, tu peu embarquer qu'une nenette à la fois

Là amigos je pense que tu est un homme heureux

Le fond de l'histoire c'est toujours le même citron (le couillon) qu'on presse et il a de moins en moins de jus, après se battre ou pas je laisse à chacun son appréciation

Salut et bienvenue

Tu me l'as enlevé du clavier, j'ai pas oser, mais bon à chacun son plaisir je te rejoins, ils sortent des moto rétro avec juste ce qu'il faut de moderne, donc des motos RETRO NEO pour au fil du temp en faire des motos modernes avec tout les artifices là je ne suis plus l'argent, la demande, enfin je comprend pas.

Regarde, si cela peut t'apporter de l'aide

Le top pour toi Ludo 56 tu va avoir une belle moto

Alors Eric84, des nouvelles, tu a contacté EMC

Rien de neuf

oui des CUSTOM BLACK 2, 3800 kms et aucun bruit, je ne vois pas trop pour ces clac clac téléphone à EMC comme dit Doumé LCS notre mentor grand chef ils doivent avoir des remonter infos

Depuis la nuit des temps on nous embobine avec des mensonges

Puisque les amortisseurs sont démontés regarde si il y a pas du jeu dans les chapes et les rotule SKF

Le temp passe vite et bientôt c'est nous qui allons passé notre carasse au CT, la sonde au Cul, les tube de l'oxymètre dans les narines, un tableau de contrôle de vue à 10 mètres, "ect" ............................!!!!!!!!!.

Yes je confirme, l'AR est à un millimètre du témoin et l'AV est au niveau du témoin sur les flancs d'où ma sensation de lourdeur du guidon et l'avant qui engage trop quand je penche dans les R-P à basse vitesse. après pourquoi l'AV avant l'AR je sais pas, mais le Metzeler Racetec RR sur de sur n'est pas adapté pour route

combien de kms avez vous fait avec les Metzeler Racetec RR, perso j'ai 3900 bornes, je viens d'avoir la surprise que le pneu avant est usé jusqu'au témoins usures sur les flancs et à AR j'ai encore 1 mn

Et puis dommage qu'elle sont pas en rouge ((les plus rapides))