JPZ13

Peut-être une histoire d'appairage et d'un mauvais choix de côtes mini/maxi pas approprié entre certaines pièces

Le savoir-faire est là, mais je trouve que la coquette mamie est habillée comme une jeunette de 18 printemps

Je trouve déjà que les câbles à l'origine sont trop courts , c'est faisable en grattant à droite et à gauche, mais il ne faut pas oublier qu'ils sont en souffrance à chaque braquage de la fourche et qu'à la longue ils vont s'abîmer.

Bienvenue helios, un choix judicieux , le black indémodable et une bonne monte de Michelin

Je sens que cela ne va pas être évident de trouver un bon choix Comme dit Domdom17 le regroupement par région me semble le plus adapté

Une idée, contacte Triumph et explique ton cas ou vas-y directement. Cela me fait penser peut-être à une histoire de résistance

Bizarre mais bon les Anglaises ne font rien comme les autres sur les nouveaux clignotants as-tu la même résistance que sur les anciens

je pense que maintenant si tu as un souci le premier réflexe que tu auras c'est le contrôle des connecteurs en priorité

bon boulot j'ai commandé le kit cartouches chez EMC, 3 semaines de délai , je pense peut-être aller chez Triumph pour le taf, j'ai pas trop d'outillages, j'attend la notice de montage pour voir

C'est là que l'on voit les vieux briscards

Pareil aucun retour, ça a l'air sympa, mais mieux vaut se renseigner peu être quelqu'un d'entre nous en possède un

C'est là que tu regrettes la béquille d'atelier qui prend sous la colonne de fourche pense à demander le tarif, pour ma 2022 c'est 2 heures 180 roros

Ah ces jeunes

Bravo tu as fait le bon choix elle est magnifique cette speed twin, une robe qui lui va à ravir et je suis sur quelle va s'embellir au fil du temps

Et sans parler du reste

Comme tu écris, il faut rester concentré sur les autres usagers si tu veux rester vivant le plus longtemps possible

La sirette pour lever

Bienvenue

Chaussettes neuves MICH power 6 à roder, temp je suis pas Breton je reste au sec

Vous avez de la chance ma vieille ne veut pas des poignées elle préfère s'agripper à mes hanches comme ça elle me dit si tu accélère comme un gros bourrin tu fera le cri de tarzan

Oui c'est s'intègre bien à l'ensemble, en plus sur une rouge

Sur cette photo d'un site marchand on voit bien que le gauche est plus long pour des SILENCIEUX IXIL IRONHEAD INOX.

Cela va pas se faire tout seul lolotwin allez courage Je me suis renseigner chez Triumph pour le montage du kit fourche EMC 1200 ST 21/24 et 2heures 180 roros, la vie est le moment venu je vais me faire défoncer par ma vieille

Flûte

Et oui comme tu dit, temp qu'on a la pêche profite tant que tu peux amigos.