Doumé LCS

Tchô voising ! On sent de suite que t'es un bavard toi...

https://streettwin.forumactif.org/t1011-fourche-qui-couine :!:

Bon alors, t'es allé chez l’AGENCE MOTO à LA ROCHELLE ?

Tchô là-haut !

Rien de bien nouveau sur la planète pour nos euro4, comme déjà confirmé dans ce fil. Je ne suis pas certain que la musique sera la même pour les euro5 qui vont y passer, les 5 ans de leur sortie commerciale approchant la fin de cet été avec des normes bien plus drastiques...

Hello, j'ai des contacts avec des motards de la Gemmerderie qui me louent les Road6 + Road6 GT comme étant topissimes. Je pense qu'ils y connaissent un rayon sur le sujet ! Perso, j'en suis à deux trains de BT32 et quand mon actuel de BT33 sera mort, ce sera pour les mêmes.

@Tal Oui vu, mais il est encore trop tôt pour savoir si les euro5 passent au CT, les normes exigées ne sont pas les mêmes que les euro4. Les premières euro5 vont avoir 5 ans en août ou septembre prochain uniquement !

Que veux-tu que ça donne de particulier pour de simples modifications "esthétiques" ?

On voit bien les limites de l’IA sur la première : rétros, phare... Les deux autres, je me suis servi de ma Speed Titine ! @Florent ?

Un petit délire via Tchat GPT...

Le booster plug, c'est tout sauf un boîtier additionnel... Une simple résistance fondue dans un boîtier vendu LPDC mais faisant croire qu'il fait plus froid afin de tourner un poil plus riche, un leurre quoi. J'avais une sorte de potard similaire sur ma Calif : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?p=946#p946 Concernant les reprog, je m'en méfie si ce sont ces carto type et non travaillées. C'est d'ailleurs pourquoi j'avais fait mon propre stage 1 sur mon ex-Hachedé : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?p=109337#p109337, le jour et la nuit ensuite...

J'ai un booster plug, ça ne fait pas de miracle mais gomme les petits défauts décrits supra, ça passe crème au CT même avec un décata. Avec une carto, attends à avoir des problèmes niveau CT si tu n'as pas de quoi sauvegarder et reflasher celle d'origine ! Gros défaut comme toutes les euro3 ou 4 et c'est encore pire sur les suivantes : nos bécanes tournent bien trop pauvres d'origine pour passer les normes !

Après la purge, tu vas déclencher l’Abs dans des graviers ou un chemin et tu refais une nouvelle purge... Pour le reste, aucune idée !

Tchô là-bas !

Le comparo NAC du mois ! https://bmw.europe-moto.com/fr/blog-bmw-motorrad/comparatif-bmw-r1250r-vs-triumph-speed-twin-1200-n630

Le mossieur t'a déjà dit qu'il n'y a pas de centrale clignotante... Il faudrait prendre le temps de lire et de disséquer l'ensemble de ce sujet plutôt que se borner à rechercher une solution qui n'existe pas !

Faut le brancher sur la dynamo... ou bien rédiger une vraie présentation !

Hello Comme toute bécane équipée d'un ODB, tout est géré par ce dernier. Tu risques donc de la chercher longtemps, ta centrale clignotante ! Du coup, tu as gagné un peu de lecture...

Je dis ça en voyant les coudes bien bleus, même s'ils ne sont pas doublés...

Manifestement, elle tourne toujours aussi pauvre !

Salut jeune homme, Car oui c’est un peu court, jeune homme ! On pouvait dire… Oh ! Dieu ! … bien des choses en somme… En variant le ton, – par exemple, tenez : Agressif : « Moi, monsieur, si vous aviez une telle Taïger 850 Sport à vendre, Il faudrait sur-le-champ que je vous en débarrasse pour être sur une vraie moto comme celles des Speed Twinistes ! » Amical : « Mais il doit vidanger ce moteur tri-cylindres dans votre tasse Pour boire, faites-vous fabriquer un hanap ! » Descriptif : « C’est un roc ! … c’est un pic ! … c’est un cap ! Que dis-je, c’est un cap ? … C’est pas une Speed Twin 1200 ! » Curieux : « De quoi sert cette oblongue pseudo ? D’écritoire, monsieur, ou de boîte à ciseaux ? » Gracieux : « Aimez-vous à ce point les Speed Twinistes Que paternellement vous vous préoccupâtes De tendre ce perchoir à leurs petites pattes ? » Truculent : « Ça, monsieur, lorsque vous pétunez, La vapeur des échappements vous sort-elle du nez Sans qu’un voisin ne crie au feu de cheminée ? » Prévenant : « Gardez-vous, votre tête entraînée Par ces Speed Twinistes, de tomber en avant sur le sol ! » Tendre : « Faites-lui faire un petit parasol De peur que sa couleur au soleil ne se fane ! » Pédant : « L’animal seul, monsieur, qu’Aristophane Appelle forumspeedtwiniste Dut avoir sous le front tant de chair sur tant d’os ! » Cavalier : « Quoi, l’ami, cette Tiger 850 Sport est à la mode ? Pour pendre son casque moto, c’est vraiment très commode ! » Emphatique : « Aucun vent ne peut, Moto Guzzi 1200 Speed Twin magistrale, T’enrhumer tout entier, excepté avé des Mistral ! » Dramatique : « C’est la Mer Noire quand elle fuit ! » Admiratif : « Pour un forumeur, quelle enseigne ! » Lyrique : « Est-ce une conque, êtes-vous un triton ? » Naïf : « Ce monument triumphspeedtwin.fr, quand le visite-t-on ? » Respectueux : « Souffrez, monsieur, qu’on vous salue, C’est là ce qui s’appelle avoir pignon sur rue ! » Campagnard : « Hé, ardé ! C’est-y une Triomph ? Nanain ! C’est queuqu’navet géant ou ben queuqu’melon nain ! » Militaire : « Pointez contre cavalerie ! » Pratique : « Voulez-vous la mettre en loterie ? Assurément, monsieur, ce sera le gros lot ! » Enfin parodiant Pyrame en un sanglot : « Le voilà donc ce forum Speed Twin qui des traits de son maître A détruit l’harmonie ! Il en rougit, le traître ! »[/list] ... Je me les sers moi-même, avec assez de verve, Mais je ne permets pas qu’un autre me les serve. Bienvenue chez toi... Salutations gueusardes du directeur des posts (et pas que de présentation) ! https://youtu.be/H0BGWu7BbNM

Non merci !

Déjà, un guignol qui ne sait pas démarrer une bécane. Puis comparer un gros bicylindre avé sa tondeuse 4 pattes...