yo83

salut jp , perso j aime bien ça donne un petit coté racing

salut , conso moyenne 4,2L

salut et bienvenue

salut , tu n es pas obligé de désassembler le repose pied ! regarde dans entretien & mécanique , "bricolage d un outil de repose pied" j avais posté a l époque avec un croquis

après pour le ct remettre les origines c est vite fait

présent ! toujours partant en plus je t en dois une

les silencieux homologués euro 5 sont surement catalysés

salut , hormis le coté esthétique , le conique étant plus volumineux devrait apporter plus de couple en bas (en théorie) et un son plus grave

salut jp , pour moi le slip on s emboite directement sur le tube de fuite d origine après quand tu dis conique c est la forme du silencieux ? si c est le cas le son sera typé plus mégaphone ( grave ) qu un cylindrique . si tu as la comparaison en image fais voir car pas sur d avoir bien saisi la question

salut jp , très bon choix ça va chanter !

salut , voila la fiche d intervention pour les révisions Fiche intervention entretien 16000 kms.pdf

salut , je viens de récupérer ma st chez triumph pour la révision des 32000 kms ,au programme : remplacement de tout les filtres ,de tout les fluides ,bougies ,contrôle du jeux aux soupapes ( qui était dans les tolérances ) nettoyage du corps d injection , voila pour le principal prix 631€ pour ceux qui doute des longs voyages en st 1200 , retour vendredi 1040kms d une traite 14heures

salut , partant en vadrouille sur mon fidèle destrier et sans connexion jusqu a fin juin , j ai mis l annonce lbc en sommeil . a bientôt

salut et bienvenue

salut et bienvenue

salut et bienvenue

salut jp , euro 4 uniquement

bonjour , je vends un x-pipe virex vendu par free spirit model euro 4 , tout inox soudures tig belle finition et robuste , annonce sur lbc ( je le fais a 80 € pour un membre du forum ) transaction via lbc . merci

salut et bienvenue

salut , jpz13 a raison! , va voir sur ebay il y a des disques d origine d occasion a prix très raisonnable

non juste monté louise

salut et bienvenue

salut ,quand le moteur tourne s il n y a pas de goutte pas d inquiétude

salut , le petit trou au centre c est le drain de la pompe a eau qui est solidaire de la pompe a huile ,le drain est la pour prévenir en cas de fuite . pour la grosse tache si elle est a l arrière droit du carter coté chaine c est normal , c est la graisse un fois chaude qui coule du carter de pignon de sortie de boite

salut jp , déformation professionnel 15 ans routier 26 ans de transport urbain de voyageur ,tu pratique une conduite défensive ou l anticipation est primordiale ( voyageurs debouts ) après tu pratique au quotidien