yo83

même pas mal aux cheveux ! en même temps j en est plus

salut cyder , il te faut déposer la tête des amortos d origine : tu mets le pied de l amorto dans un étau , comprime le ressort ,débloque l écrou qui est sur la tige sous la tête et tu dévisse le tête pour récupérer la coupelle chromé (ou noir selon l année) ensuite il faut agrandir le perçage intérieur de la coupelle pour quelle vienne s emboiter par le dessous de la bague noir de retenue du ressort des SF . a faire au tour en prenant la coupelle par l intérieur avec le mandrin pour ne pas marquer le chrome ou la peinture . ( me souviens plus de la cote ) pour le démontage du ressort des SF, il faut juste dévisser la bague de réglage qui comprime le ressort pour le sortir ( mesure la distance avant pour conserver ton réglage ) . bon courrage

joyeuses fêtes a tous et toutes

les promesses n engagent que ceux qui les écoutent ...

salut et bienvenu

salut a tous , retour d expérience sur les pirelli angel gt 2 , après un peu plus de 13000 kms très satisfait usure régulière sans déformation , bon grip sous la pluie ,bon guidage , pneu qui met en confiance et tiennent la distance ( j arrivais aux témoins av et ar ) moto moins maniable ces dernier temps . je viens de les remplacer par des michelin road 6 , impression d avoir une nouvelle moto mais avec des balles neuves ça fait toujours ça ! 40 kms seulement aujourd hui a peine rodé donc pas testé . je roule et je vous dis quoi

salut , hier passé ma st au contrôle ,CO a 0,01 avec le catalyseur remonté il y a quelque mois . j avais fait un test sans le cata avant la mise en place du ct j étais au dessus des 0,3 autorisé . l année prochaine ça se durçi , sonnomètre et accélérometre pour les 50 + hausse des tarif

salut , belle brochette de véhicules et de passionnés ! eric84 belle A112 élégante j ai appris a conduire dessus a 16 ans c était la voiture de mon oncle bleu toit blanc ,souvenir... voila mes jouets

salut à tous , de retour sur le forum après environ 3 mois d absence , pas mal de lecture a rattraper et échanger de nouveau .

salut et bienvenue

salut , pas sur que le SAV chez guzzi soit meilleur ,sans parler du pris des pièces des italienne en généal

salut , perso en 5 ans ils ont changé 2 fois le liquide de frein et c était compris dans le forfait

salut et bienvenue

salut , a première vu d après ta description je pense que ton contacteur de feu stop avant est en cause , test le a sa connexion avec un multimêtre pour vérifier la continuité ( la cosse doit être dans le phare ) . c est normal qu il y ai une influence sur le stop arrière ils allument la même ampoule donc ont un fil commun . si l avant est ok test l arrière

salut et bienvenue

salut et bienvenue

salut et bienvenue

salut et bienvenue

les soudures sont belles, simplement elles ne sont pas poli

salut jp , perso j aime bien ça donne un petit coté racing

salut , conso moyenne 4,2L

salut et bienvenue

salut et bienvenue

salut , tu n es pas obligé de désassembler le repose pied ! regarde dans entretien & mécanique , "bricolage d un outil de repose pied" j avais posté a l époque avec un croquis