lolotwin

Quelle année ? Combien de kms ? Vidange faite récemment ? Ça pourrait être en effet le roulement du plateau de pression. Bruit uniquement présent à chaud quand tu débray ?

Le bruit c'est normal. La lourdeur du train AV , vérifie la pression (elle y est très sensible ). Les traces d'usure, normal aussi . Des photos peut-être ?

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10k€ c’est un budget important pour un 2019, ou alors il faut qu’il soit très bien équipé et peu kilométré Un 2021 décotera certainement moins , après il ne doit pas y avoir de grosse différence en comportement. Niveau esthétique c’est perso. Niveau fiabilité ça doit être identique, les modèles de 2021 ont peut-être corrigé les soucis de jeunesse des premiers modèles.

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Si déjà tu baves dessus c’est bon signe

Des news ?

Pourquoi pas pour longtemps ?

Je pense qu’ils sont toujours en ligne car pas dans la bonne section

Je n’apporterai pas de réponses à tes questions ça je roule peu et toujours en solo et j’ai une conduite un peu rythmée, c’est pour cela que j’ai monté des SF à l’arrière et des ressorts hyper pro à l’avant sur mon euro4. Pas sûr que la ST soit la plus confortable des machines, surtout en duo, mais d’autres te donneront des réponses et pourront même te parler des guzzy

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Apparemment certains sont passés avec le X-pipe en place

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140 pour ce speed R 150 pour le S (comme celle que j’avais) et la RS (full ohlins).

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Bienvenue ici Et en effet, ne change pas de femme

C'est vrai qu'elle paraît pas bien large cette courroie

Là tu es dans le sujet ohlins. Pour les SF c'est ici : pour les marques je les ai aussi

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Ouf, il était tant (temps) Nous sommes encore en mars et j'ai pu tester aujourd'hui mon nouvel ensemble de suspensions , SF à l'AR et ressorts progressifs hyperpro à l'avant Bon, je ne vous apprendrai rien de ce que vous ne savez déjà, c'est mieux, nettement mieux. Plus ferme mais ça fonctionne très bien. Pour ceux qui se posent la question du bien fondé, n'hésitez plus, c'est facile à mettre en place et franchement ça améliore grandement le comportement de la moto. Je ne suis pas un grand rouleur, ni un pilote mais j'aime bien apporter des améliorations et celles-ci sont vraiment des améliorations. Meilleur freinage, meilleure stabilité, meilleure agilité (enfin moi je trouve ) et finalement meilleur confort car ça plonge moins et ça sautille moins Merci à tous ceux qui avaient déjà donné leurs avis positifs sur le sujet

Oui ce moteur est connu pour chauffer, un peu moins s'il est décatalysé

Et les ohlins ont quand même tendance à être très fermes

Pour le graissage de chaîne , tu peux soulager l’arrière avec un cric sous le moteur , moto en appui sur la béquille latérale , tu n’as pas besoin de la soulever de beaucoup pour faire tourner la roue

Manque un petit rappel blanc sur le capot de selle je trouve. Mais belle chiotte quand même