lolotwin

140 pour ce speed R 150 pour le S (comme celle que j’avais) et la RS (full ohlins).

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Bienvenue ici Et en effet, ne change pas de femme

C'est vrai qu'elle paraît pas bien large cette courroie

Là tu es dans le sujet ohlins. Pour les SF c'est ici : pour les marques je les ai aussi

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Ouf, il était tant (temps) Nous sommes encore en mars et j'ai pu tester aujourd'hui mon nouvel ensemble de suspensions , SF à l'AR et ressorts progressifs hyperpro à l'avant Bon, je ne vous apprendrai rien de ce que vous ne savez déjà, c'est mieux, nettement mieux. Plus ferme mais ça fonctionne très bien. Pour ceux qui se posent la question du bien fondé, n'hésitez plus, c'est facile à mettre en place et franchement ça améliore grandement le comportement de la moto. Je ne suis pas un grand rouleur, ni un pilote mais j'aime bien apporter des améliorations et celles-ci sont vraiment des améliorations. Meilleur freinage, meilleure stabilité, meilleure agilité (enfin moi je trouve ) et finalement meilleur confort car ça plonge moins et ça sautille moins Merci à tous ceux qui avaient déjà donné leurs avis positifs sur le sujet

Oui ce moteur est connu pour chauffer, un peu moins s'il est décatalysé

Et les ohlins ont quand même tendance à être très fermes

Pour le graissage de chaîne , tu peux soulager l’arrière avec un cric sous le moteur , moto en appui sur la béquille latérale , tu n’as pas besoin de la soulever de beaucoup pour faire tourner la roue

Manque un petit rappel blanc sur le capot de selle je trouve. Mais belle chiotte quand même

Bon bah j'ai craqué Nouveau jouet

Tout ça tout ça

Déjà en 2016 sur la thruxton c'était trop court, je vois qu'ils sont toujours aussi rapia

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En effet il est drôle Il a les gants, mais pas sûr que le blouson et pantalon soient adaptés.

Déjà que dans un avion je flippe, alors là je me liquifierais

Bienvenue ici Parcours moto sympa

Très pratique mais je trouve que ça prend de la place

il n’y a évidemment aucun rapport avec le motogp c’était juste pour faire un clin d’œil au fait que Michelin perdait le contrat au profit de pirelli et ça en 2027 avec la perte de l’aéro et le changement de cylindrée ça va chambouler la hierarchie, mais ceci est une autre histoire Pour revenir aux pneus de nos belles on a bien sûr chacun notre ressenti Ça fait quelques années que je roule en diablo et j’y suis habitué

Qu'est-ce que tu n'aimes pas dans le pirelli ? Et le changement est radical à quel niveau avec le Michelin ? (Tu fais l'inverse du moto GP, eux passeront de Michelin à pirelli en 2027 )

Bonne vente

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La rs se rapproche de la thruxt du coup