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lolotwin

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Tout ce qui a été posté par lolotwin

  1. lolotwin
    En effet j'ai vu ça sur FB
  2. lolotwin
    Bienvenue ici
  3. lolotwin
    Pas beaucoup de succès mon annonce Je baisse à 70€
  4. lolotwin
    Oui je trouve
  5. lolotwin
    Ça m’étonnerait que les silencieux euro4 soient catalysés
  6. lolotwin
    Il est plus linéaire que celui du thruxton et c’est vrai qu’il manque un peu de caractère
  7. lolotwin
    Sympa les jantes à rayons pour pneus tubeless ? les vances c’est la ligne complète ? (Il y en avait 1 sur lbc)
  8. lolotwin

    [Bul] Belgian red hopper

    lolotwin a répondu à un(e) sujet de Bul dans Présentation monture

    Encore moins cher https://www.fshopchmotoshop.shop/product/amortisseurs-racing-yss-triumph-speed-twin-1200-19-23-livraison/
  9. lolotwin

    Holà

    lolotwin a répondu à un(e) sujet de Scream038 dans Présentation des nouveaux

    Bienvenue ici
  10. lolotwin
    Full black, à voir en entier
  11. lolotwin
    En effet ils étaient bien là-bas
  12. lolotwin
  13. lolotwin
    Décidément ce n’est plus ce que c’était triumph et pourtant les prix ont bien grimpés.
  14. lolotwin
    Bienvenue
  15. lolotwin
    Bienvenue
  16. lolotwin
    Bienvenue
  17. lolotwin
    Au dessus de 4000 c’est quand même là ou elle marche le mieux
  18. lolotwin
    Bienvenue
  19. lolotwin
    Booster monté et essai hier soir. Je confirme ce que j'ai déjà lu ici et ailleurs, à savoir moins de hocquets sur un filet de gaz à bas régime, un ralenti plus stable et un peu plus bas, roulage à 1500trs/min en 3éme sans accoups (c'était juste pour l'essai car pas d'intérêt ), prise des rond-point en seconde sur un filet de gaz . Voilà, rien de plus pour moi
  20. lolotwin
    Bienvenue
  21. lolotwin
    Et on a pas le même environnement de roulage
  22. lolotwin
    Ta machine est d’origine ou pas ? J’ai du mal à passer sous les 5L/100 Ceci dit pour un 1200 ça me va sur tous les Bi que j’ai eu celle qui consommait le moins était la monster 1100S (4,5L/100) et celle qui consommait la plus était la tuono V2 (10L/100), sur les même parcours et le même type de conduite , mais 2 machines complètement différentes avec des performances très éloignées .
  23. lolotwin
    Je déterre un peu le sujet Sur mon euro4 décatalysée je suis à 5l/100 sur l'odb, pas encore calculé la vraie conso mais j'ai l'impression que l'odb est fantaisiste à ce sujet. Je roule essentiellement sur nationale et départementale toujours au dessus de la limite autorisée, j'ai même tenté le fond de 6 et elle y est allé facile. Je fais le plein moto droite (assis dessus ) et l'autonomie calculée est alors à 210 kms . Pour le poids du pilote je suis à 90 ☹ (c'est la dessus qu'il va falloir que je travaille pour gagner en performance )
  24. lolotwin
    Ah oui elle a déjà bien changé
  25. lolotwin
    Bienvenue ici
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