Obelixlefou

c'est ça , le second degré a disparu avec l'humour

C'est a mon humble avis aussi le plaisir de bricolé qui fait parti de la recherche de performance . Chacun son truc , pour moi c'est a mon sens une dépense inutile mais c'est a chacun d'y voir son plaisir

si tu gagne en puissance tu perd forcement quelque part , les coefficient de sécurité sur les pièce étant de plus restreint afin d'eviter de faire trop costaud donc trop cher , j'ai quelques doutes . De plus je ne suis pas convaincu que le gain de puissance soit vraiment utile sur route ouverte et la speedtwin bien qu'a l'aise sur route est loin d'être un châssis de supersport ... A vous de voir ! Ps et je ne parles pas des conséquence en cas d'accident corporel et du ct

Retablir une police de la route ? mais surement pas malheureux c'est bien trop cher et trop peu rentable par rapport au contrôle de vitesse automatisé ou non ... Et vu les résultats du code de la route de nos chers petites têtes bondes car il ne faut pas demander la signification des panneau ni des lignes ni encore les vitesse maximum autorisé et je ne parles même pas des stationnement quand je leur en parles on dirait que je parles chinois ! ça n'ira pas en s'arrangeant je crains question incivilité routière

C'est une bien jolie full black que tu nous présente . Félicitation et profites en bien

aucune idée mais je sympathise avec ce projet mécanique

idem , beau boulot .

Chouette meule mais il y avait des rumeur d'un arrêt de production de la part de Triumph pour cause de mévente ? Elle n'en reste pas moins désirable et bestiale . La position de conduite n'est elle point trop exigeante ?

oh si pneu ... euh .. si peu !

Après ce qui a été dit je n'ajouterai qu'une chose : Les rouges sont les plus rapide !

Pour nous petite balade a deux au fil de l'eau jusqu’à Saint Florent sur cher. Petite car madame débute en midsize et 80 km c'est bien pour des première sortie. Un parcours varié courbe rapide, petite route de campagne et voie rapide suivant les méandre du cher , petit arrêt pour un coca sur le parvis de la cathédrale de Bourges et retour a la maison

il ne faut pas sous estimer les vertus d'un 103 ou d'une bleu (motobecane 88)

je penses que l'explication est assez clair , il suffit de lire la conversation en entier ... je vais donc détailler , question incompétence je penses que belges ou français ça se vaut et qu'on est en bonne voie pour arriver a avoir un réseau routier aussi pitoyable que le leur dans peu de temps ( qui a déjà pris des routes belges comprendra aisément que c'est une projection du futur qui nous attend ) Après pour info il me semble que la rétrocession du domaine routier national au collectivité local date de 2004 , la situation a réellement commencer a se dégrader lorsque l'état s'est totalement détaché . Donc le temps de la transition environ 15 ans . Pour le reste je ne prendrai pas part , je ne m'en sens pas compétant moi je ne suis que professionnel de la route je subi le réseau et les décisions totalement conne tout les jours. Je fais de mon mieux pour que nos cher petite tête blonde apprennent a partager la route et évite de nous tuer trop rapidement ( ah j'vous avez pas vu toussa ... ) sinon un peu de lecture interessante a ce sujet : https://www.ccomptes.fr/system/files/2022-03/20220310-entretien-routes-nationales-departementales.pdf

nssp la dessus ... mais clairement les dépenses en matière d'infrastructure routière n'ont jamais été aussi faible depuis 15 ans ... donc on va bientôt être au même niveau que les belges mais avec des autoroute a péages

oh faut pas sous estimer les hauts fonctionnaires français ...

Oui en effet le temps de mai ... N'est pas des plus clément , on supporte le cuir sans trop d'effort .

Le voila arrivé en version gun métal . Plus qu'a essayer ce n'est pas la version Triumph car le vendeur de la concession ne semblait pas être très enclin a me le vendre ... bref , c'est petit , au moins ça n'encombrera pas le guidon , reste a voir si il sera costaud

les collecteur sont bien revenu félicitation , moi aussi il va falloir que j'y passe , dommage car j'aime bien le rendu brun , bleuté mais la c'est en train de foncé méchamment chez moi

la bande son de la balade de ce matin :

C'est vrai tu as raison , c'est justement l'ensemble des qualités et des défauts qui font le caractère d'une machine . Bon moi je n'ai que 40 ans donc je doute que ce soit ma dernière machine , mais pour le moment je trouve que c'est un jouet extra : Un pur sleeper , capable de rouler tranquillement avec une bande sonore a base de pon pon pon puis de devenir rageurs a la moindre sollicitation de la poignée, à la fois docile et indomptable

Bien vu pour le support a pince , il y a une autre point noir avec ce système ; Il nécessite un téléphone étanche en cas d'averse sinon tintin la navigation... Bon après tu peux toujours trouvé un distributeur de capote pour protéger ton appareil

Salut , pour moi le point faible de ce genre de support c'est la maigre offre de coque adapté , en gros si tu ne fait partie ni de la secte apple , ni de celle de samsung tu dois te contenté de faire confiance a un adhésif ( certes 3M mais adhésif quand même ) . Mon téléphone est un modèle de prolo ( Redmi note 11 pro ) ; j'en suis pleine satisfait car son rapport prix performance qualité est a mon humble avis excellent du moins pour mon usage . Jusqu'à présent je faisais ( rarement ) usage d'un support Shad , mais il est peu pratique , fait chauffé le téléphone, son ecran brillant le rend peu lisible par grand soleil et surtout il vibre ... Comme je l'ai annoncer dans ma présentation j'ai décidé de changer mon fusil d'épaule et de mettre un beeline sur le guidon , mon téléphone restera dans ma poche , je ferai un retour a l'occasion

Nous v'la propre , si ma soeur en avait ça s'rait mon frère ...

Mieux avant je ne sais pas , plus recherché et riche surement . Une chose est certaine : avec le temps les souvenirs sont toujours bon ! Dans les années 50 ,60,70,80 et 90 y avait aussi des bouses infâme la preuve :