JPZ13

Comme dit Domdom17 Bon courage

Veinard, profite bien de cette magnifique région et si tu passes à Florence pense à moi pour que j'y sois le temps d'une pensée.

Première sortie avec le nouveau kit de fourche, 100 bornes, avec une précontrainte à 0/10 et la comp + détente en standard 13/26, je ressens un avant plus souple et plus vif et les ralentisseurs sont abordés avec un confort supérieur. Sur de gros freinages de trappeurs à 80 km/h la fourche ne talonne pas le bilan est positif. Mais un léger clic en début de détente me laisse perplexe, je retourne chez Triumph, le mécano écoute et me rassure et me dit : ce sont les bagues des ressorts qui sont bruyantes. Et rajoute, j'ai remarqué souvent cela sur les kits d'orientation compétition, ils font du bruit au niveau des bagues.

Normal, tu ne freines pas, tu te sers que du frein moteur.

Le compteur du trident et le compteur du 1200 RS Il suscite beaucoup de débats.

Après, il y a l'effet nouveauté qui attire quelque peu son ego. Comparer la RS à une 2022 n'est pas pertinent.

Bienvenue

Bonne route, et attention à la répartition des masses.

C'est un prix honorable.

Oui, je pense aussi

Pour les à-coups, as-tu contacté un concessionnaire sur un problème éventuel, peut-être une sonde qui merde ou autre, as-tu fait des essais sur les autres modes de conduite.

Bienvenue

Bienvenue

Salut, pas à coup pour moi, l'idéal c'est de trouver la cause avant de bidouiller, mais la reprog peut être une solution, c'est 650 euros https://www.br-performance.fr/brp-marseille/ . Perso je l'ai fait sur ma ST 2023 et je n'ai pas été déçu.

Bienvenue

Au cas où, j'aurais dû mettre les P6, il ne se passe rien alors très bien les R6, à chacun ses a priori, perso j'ai choisi les P6 même si cela ne me sert à rien je suis bien dans ma tête.

On ne sait vraiment plus quoi penser de ce monde. Ma première arnaque, le père Noël.

J'ai envoyé un e-mail à EMC et ils ont répondu très rapidement. Bonjour Depuis 2024 nous fabriquons et vendons des kits cartouche EMC uniquement. Cordialement Le service client EMC

Dout tient tu cette info.

Power 6 ou Road 6, à notre niveau, en dehors de l'usure et du ressenti, c'est kif kif.

Prends plaisir et profite bien de tes promenades sur l'une des plus belles îles du monde.

Oui c'est sûr, priorité au cahier des charges, il y a une différence de longueur de la cartouche chez EMC.

Je vous invite à apprécier et à discuter de la différence entre les cartouches EMC et les Marzocchi+1kg.

Les carottes sont cuites, la rotule prend du jeu dans le sertissage du miroir.

Voilà, j'ai récupéré la ST, cartouches de fourche montées et réglées standard. Pour ma première impression (5km), l'avant est plus souple et plus progressif lors des freinages. La suite plus tard pour ma prochaine sortie.