PROMETAL

Slt, un voyant pour avertir qu'il est temps de vidanger oui, pour la procédure de remise à zéro je ne sais pas. Perso j'ai fais une vidange intermédiaire moi même à 8000kms et chez Triumph à 16000 ce que je regrette car ils n'ont rien fait de spécial, je pensais qu'ils allaient contrôler le jeux de soupapes mais non pas encore.

Mince je croyais une chanson d'AC/DC

salopiot!!!

c'est celle là, mais tu ne peux pas monter les valises avec, seulement le porte paquet.

La barre de maintien passager existe je j'ai monté, fouille sur le forum tu trouveras.

16000 euros ! Elle a pris 3000 en 3 ans!!! j'ai acheté la mienne 13000 en 2019 , 1000 boules d'augmentation par an, qui dit mieux!!!

Hello l'Alsaco, je monte dans ton coin (à Thal-Drulingen) chercher un véhicule, un conseil pour un hôtel , une bonne choucroute et une visite d'un site sympa? Bienvenu à toi quand même sur ce forum d'autant plus que tu as une black!!!

en plus celle là c'est une twin!!!

Slt, BELL, HJC , ARAI ou autre il y a des casques plus haut de gamme que d'autres mais un casque qui va comme un gant à quelqu'un n'ira pas forcement à quelqu'un d'autre, question de morphologie, en fait faut bannir les commandes sur le net et essayer dans des magasins avec des vendeurs (ou vendeuses) qui prodigueront des judicieux conseils.

Faudra que tu nous fasses un retour sur la tenue de route, mais bon courage pour les réglages, détente, compression, précontrainte....c'est pour cette raison que j'ai monté des ressorts Olhins.

J'avais aussi fait ça pour mon fils, base 500CB avec selle de mostro.....non n'applaudissez pas trop je vais rougir!!!!

Ben moi j'aime les grilles, j'avais monté un mégatone sur un Djeber complètement modifié et mis une grille à la sortie, franchement ça déchirait grave!!!

je suis un peut d'accord, faut pas se vexer c'est de l'humour même si c'est un peut mal dit!!!

est-ce que ça ne donnerait pas un air de TRuxton?? En tout cas c'est très beau

Salut, effectivement j'ai pensé au Truxton R avant mon achat, et ce ne sont pas les bracelets qui ne rendent en aucun cas le pilotage plus difficile bien au contraire mais bien la position sur les poignets qui m'a fait me diriger vers la ST, n'ayant pas de version R et tenant vraiment a avoir une moto qui tient la route j'ai donc amélioré la fourche et changé les amortisseurs, pour le confort de ma douce monté ne poignée passagé et acheté une selle plus confortable, quant à l'esthétique je la trouve très bien comme ça, en fait pour moi le Truxton et la ST sont dans la même philosophie, la ST crée pour ceux qui ont mal au dos, mais tout cela est dans l'air du temps non? BM nineT..... Merci pour ton post car si tout le monde pense pareil on renomme le forum ok d'ac.....

Moi peut être mais ma moitié surement pas, et je ne parles pas que de la selle, en duo t'as quand même les coucougnettes en contrainte sur le réservoir, bon pour être positif ça permet de faire plus d'étapes dans le road trip, donc d'être plus tôt à l'apéro et au restau!!!

Une chose est sûre c'est qu'on fait des bornes avec cette machine mais faut être conscient qu'elle n'est pas faite au départ pour voyager, pour ça faut acheter un RT....au double du prix!!!!

Ben il y en a plein à vendre même si les prix ont doublé en quelques années, c'est ce modèle que je cherchais depuis longtemps et qui lui est plus rare, à savoir que les Motobécane et Motoconfort sont me mêmes machines, les premières commençant par Z et les secondes par U.

ola !!

as tu pensé aux gants chauffants?

oui projet pour la retraite!!! C'est la machine (enfin le modèle) qu'avait mon père dans sa jeunesse. Motobécane Z57C de 1957, pour ce qui est de la selle avec nos machine on a déjà le cuir tanné au fondement !!!

j'ai une poignée passager, pas la ronde, une droite derrière et c'est incompatible avec le porte paquet, soit l'un soit l'autre.

o Les U protègent des petits c.... mais pas des mecs qui savent faire, ça les ralenti juste!!!