yo83

salut , chez tamarit il y a 2 modèles la monoplace (suzuka) et la biplace (mugello) perso je roule avec le suzuka c est pas le grand confort mais vivable ,quand même déja fait 300kms sans que ce soit une torture . pour tailler la route (900kms) je remets l origine ( après nous n avons pas tous le même seuil de tolérance ) l avantage de la tamarit elle est verrouillée avec la clé comme a l origine . au niveau ajustage la suzuka a un peu de jeu latérale que l on supprime facilement avec un fourreau caoutchouc ( bout de chambre a air vélo) sur la partie avant qui rentre au niveau du réservoir et une mousse bien dense collée après l anneau de verrouillage de la serrure sous la selle après ça bouge pas

pour 2023 une belle route ensoleillé a tous

volontiers , toujours partant pour une balade !

salut, j ai cherché pour savoir en quoi consistait le (cluch assist )pour rendre le levier embrayage souple : le plateau de pression de l embrayage ne comporte que 3 ressorts ( généralement 6 sur une grosse cylindrée ) et pour éviter le patinage 8 disques garnis de "plus grand diamètre "

salut , sur la st il y a un system qui permet le glissement de l embrayage au rétrogradage pour éviter le blocage de roue arriére et sur régime . sur les nouveaux model euro 5 je sais pas si ils ont ajouté une assistance au démarrage qui accélère légèrement le régime au lâcher d embrayage ?

il me semble que les verres sont sertis

salut et bienvenu

cette année j ai été sage et le père noël ma gâté

environ 15mm

j ai utilisé toutes les pièces de la thruxton . pour mettre la traverse plastic c est sportif faut rester zen ,faire de la place derrière la rampe en enlevant le reniflard qui est fixé sur la boite a air , déconnecter le tps ,retirer le support de cosse et la tu as la place pour passer la traverse reste a mettre les vis c est la qui faut être zen ,surtout si tu as de gros doigts ! pour les filtres je les ai écartés vers l extérieur en fabricant une petite patte pour le haut et une entretoise pour le bas . d origine manque pas grand chose pour que ça passe

joyeuses fêtes a tous

salut , ça y est j ai installé les faux carbu et faux filtres j y est passé toute l après midi il a fallu adapter pour pas que les filtres touchent les caches latéreaux

je n ai pas encore regardé pour le montage mais a première vue pour la platine noire il faut peut être tomber la rampe . je ferai ça après les fêtes, suis déja occupé sur une 500 bullet a remettre en route pour mettre sous le sapin

salut ,les 2 pièces du bas sont les fausses cuves pour imiter le carbu et la pièce noir en plastique vient se fixée derrière la rampe d injection pour fixer les faux filtres et derrière les faux filtres il y a aussi un support en plastique en forme de demi lune (pas très visible sur la photo ) qui vient se fixer sur le support derrière la rampe

salut, je vois que je suis pas le seul a avoir eu l idée .

salut , avec un angle de 102° ça devrait être bon, attention a la longueur de l anti parasite pour pas qu il touche le couvre culasse et au diamètre du puits de bougie . bonne recherche

rectification 39,90€

bonjour , vu chez speck moto pieces silencieux droit a 49,90 .

salut, effectivement pas cool , utilise le "défense recourt "de ton contrat d assurance ,le dépanneur est assuré pour les véhicule qu il transporte

salut , il est possible de polir le plastic avec un très bon résultat ,mais il y a des règles a suivre . ( recherche polissage plastic le site expondon ) la méthode est bien expliqué . ou l occase les compteurs des st sont montés sur plusieurs modèles juste la couleur de l entourage change

salut, une autre speed dans le var, chouette !

juste a espérer qu ils nous oublient avec le CT sinon on va être pas mal a tout remonter

salut , pour l antivol chez triumph il y a un U et sont support qui se loge devant l entrée du filtre a air

regarde sur youtube :" xpipe t120 2018 en français " c est tres bien expliqué

salut , oui tu est obligé de desserrer le berceau pour te donner de la place pour sortir le catalyseur