yo83

bonjour , j avais posté un message pour les sunday ride classic et le 2eme dans ballade une photo . bon rien de dramatique juste bizarre

salut , 2 de mes post récent ont disparus ? bugg ou pas ...

c est très beau ,je connais pas la région, ça donne envie de découvrir

yo83 une belle grise et noir du 04/2019

yes ,une boucle gonfaron ,cabasse,carcès ,le thoronet, longer l argens jusqu a vidauban ,les mayons et gonfaron

salut a tous et toutes , le 6 et 7 mai a lieu le sunday ride classic au circuit du castellet . si il y a des candidats pour la ballade , on s organise

beau temps ,un ami qui passe ,je lui prête une meule et hop une belle ballade . dur vie de retraités

les copains

bonjour , pour la passagère la position est pas désagréable mais il n y a pas de bonne prise pour se tenir . une barre de maintien ou un porte bagage (pour un top case éventuel )s impose pour rouler a 2

salut , tu peux regarder dans infos technique de mai 2021 ,il y a tout les couples de serrage

salut a toi ,une st de plus dans notre beau département . pour tes pots éviter de laisser chauffer sur place ,chauffer la mécanique en roulant

salut cyder , j ai instalé les miens sans découpe la méthode est expliquée plus haut ,l avantage même si l intégration n est pas aussi parfaite que tête de noix c est réversible

salut , d accord avec toi mais tu ma demandé si en 6éme a 2600tr/mm le moteur acceptait sans cogner ,donc tu as la réponse :-))

salut , beau résultat ! a chaque modif on a l impression d avoir une nouvelle moto

en 6éme je peux descendre a 2000 tr/mm , sur un filet de gaz ça tourne rond sans hoquet

salut , me suis laissé tenté par une ancêtre ,ça faisait un moment quelle me faisait les yeux doux : peugeot type 53 cl de 1939 a restaurer

je trouvais que d origine elle tirait un peu court avec 1 dent de + en 6 ème tu réduis de 300tr/mn c est pas énorme mais a 130 km/h c est plus confortable a l oreille pour le moteur . d origine a cette vitesse je ressentais une légère vibration

non pas de problème, je tire 1 dent de plus en psb . la vitesse pourrai être fossé si tu changeais la circonférence des roues (hauteur de pneu par ex )

yes très chouette

bonsoir, je ne prends pas pour ma part ton message comme un coup de gueule sur le fond tu n as pas tord mais sur une même passion qui nous réuni se retrouve beaucoup de personnalité différente chacun éprouve un certain plaisir a acheter puis monter même un accessoire a 2 balles l essentiel c est d être heureux et de rouler pendant qu on peut encore...

salut , il semblerai que la vitesse soit donnée par le capteur abs fixé a l étrier de frein . j ai le repair manual mais pas en gaulois

salut , si mais souvenirs sont bons il y a une fiche prévue pour les accessoires sous le réservoir files noir et violet

salut , j en est un sur la mienne une 2019 ,vu que les fixations sont sur les vis du phare ça doit le faire

salut , si tu as la speed avec fourche inversé les fixations de la bulle ne sont pas compatible avec les pattes de phare . vu comment c est fait je pense qu il y a moyen d adapter proprement en réduisant en largeur le retour qui sert de butée aux pattes du saut vent et en perçant un petit trou dans le support de phare pour que les butées viennent se loger dedans

tu nous montre le résultat a la fin de la semaine en espérant que ce soit bon pour tes caches latéraux car chez triumph le prix pique un peu