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lolotwin

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Tout ce qui a été posté par lolotwin

  1. Petite question concernant les V&H pour ST euro4, il y a plusieurs modèles (homologués et non homologués ) ? Si oui, on peut les différencier visuellement ? (Sur ma thruxton j'avais les US donc non homologués et la chicane était amovible ). Montés sur ligne avec x-Pipe, le son n'est pas trop fort ? Merci
  2. Je ne penses pas que cela puisse t'arriver 2 fois, tu peux rouler tranquille avec tes nouveaux amortisseurs
  3. En effet j'ai vu ça sur FB
  4. Bienvenue ici
  5. Pas beaucoup de succès mon annonce Je baisse à 70€
  6. Ça m’étonnerait que les silencieux euro4 soient catalysés
  7. Il est plus linéaire que celui du thruxton et c’est vrai qu’il manque un peu de caractère
  8. Sympa les jantes à rayons pour pneus tubeless ? les vances c’est la ligne complète ? (Il y en avait 1 sur lbc)
  9. Encore moins cher https://www.fshopchmotoshop.shop/product/amortisseurs-racing-yss-triumph-speed-twin-1200-19-23-livraison/
  10. lolotwin

    Holà

    Bienvenue ici
  11. Full black, à voir en entier
  12. En effet ils étaient bien là-bas
  13. Décidément ce n’est plus ce que c’était triumph et pourtant les prix ont bien grimpés.
  14. Bienvenue
  15. Au dessus de 4000 c’est quand même là ou elle marche le mieux
  16. Bienvenue
  17. Booster monté et essai hier soir. Je confirme ce que j'ai déjà lu ici et ailleurs, à savoir moins de hocquets sur un filet de gaz à bas régime, un ralenti plus stable et un peu plus bas, roulage à 1500trs/min en 3éme sans accoups (c'était juste pour l'essai car pas d'intérêt ), prise des rond-point en seconde sur un filet de gaz . Voilà, rien de plus pour moi
  18. Bienvenue
  19. Et on a pas le même environnement de roulage
  20. Ta machine est d’origine ou pas ? J’ai du mal à passer sous les 5L/100 Ceci dit pour un 1200 ça me va sur tous les Bi que j’ai eu celle qui consommait le moins était la monster 1100S (4,5L/100) et celle qui consommait la plus était la tuono V2 (10L/100), sur les même parcours et le même type de conduite , mais 2 machines complètement différentes avec des performances très éloignées .
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