cbriste

Mais la mienne devait être un proto 2025, 2019 d'origine, je roule peu mais aucun souci.

Voilà, un plaisir qui coûte cher mais ça se comprend.

Hello, belle progression en vue !

Bienvenue, oui, beau parcours. Pas fan par contre des protections réservoirs qui masquent une partie de la déco.

Bizarre oui. Le look restera pour les E4, l'efficacité pour les suivantes.

La k1200r, une moto à garder ! Beau choix qu'une ST pour accompagner ce jalon de l'histoire moto.

C'est ce que je voulais signifier. Donc rien à dire de ce côté là. Ils semblent privilégier un peu moins le rétro, peut être est ce plus vendeur finalement !

Bienvenue, future chouette moto et chouette métier.

Augmentation tarifaire, je ne sais pas si c'est également le cas pour les concurrentes.

En terme de sensation, il n'y a pas photo. Mais l'humain a ce petit comportement puéril et régressif qui fait qu'il éprouve aussi une grande satisfaction à conduire un engin qu'il juge beau. Et perso, la Speed me fait plus vibrer qu'une 765.

Oui, bien content de ma E4 avec ses soufflets, garde boue alu, compteurs. Vous ne trouvez pas l'écart de prix faible entre ces 2 nouvelles versions ?

Ok il reste bien une version de base. Qui perd ses garde boue alu qui sont pourtant magnifiques. Et le compteur qui fit cheap. Pas de regret me concernant. La RS semble bien plus sympa et pas beaucoup plus onéreuse finalement.

C'est mon cas Le peu que j'ai fait, je n'aime vraiment pas.

Respect ! Peut être oui la bonne stratégie que d'avoir devancer l'appel

Ah, ça annonce aussi la fin de la basique ST d'aujourd'hui. Une sorte de synthèse de ce qui se faisait de mieux entre ex ST et ex Thruxton. Why not, il y aura juste un souci de prix. Perso, je suis bien content de ma ST "pas chère" avec ses amortos tout pourris, ils sont largement au niveau de ma conduite et je ne dois pas être le seul dans ce cas.

Ah ben voilà La selle marron pourrait m'intéresser pour ma Black

J'aime bien le côté sobre / black de l'ensemble. Par contre, pas fan du marron selle vs vert réservoir. J'aurais perso préféré une selle noire.

Si le moteur est inchangé, bof bof.

Marrant, il insiste pas mal dans l'article sur la faible puissance, le mode road à ne pas sélectionner...pour finir sur le côté sympa du ressenti au pilotage. Bref, une mobylette, mais une mobylette fun.

Très belle moto. Reste plus qu'à enlever les catadioptres latéraux et elle sera parfaite comme la mienne

A ce point

Ah oui, c'est vrai, j'avais déjà lu ça quelque part. Ça me rappelle les débats S5 GTT vs 205 GTI. La première offre plus de sensations que la Peugeot, mais est moins efficace (désolé, suis fan des youngtimers ).

Voilà un essayeur plus que satisfait. Je trouve aussi que ce moteur offre de sacrées accélérations mais je n'ai aucune référence personnelle pour comparer...

Bien plus mauvaise position qu'il y a un an...le début de la fin

Héhé oui mais la purge de liquide de frein...c'est tous les 2 ans.