JPZ13

Merci pour les retours, j'ai pris un Free Spirits de chez British legends https://www.britishlegends.fr/fr/kit-ar-court-speed-twin.html.

Salut à tous un de vous à t-il monté un support de plaque R§G référence: LP0285BK ? , je voudrais savoir si l'inclinaison ne dépasse pas 30° pour l'homologation.

Après Domdom 17 tout est relatif et proportionnel à la personne, certain auront pas de problème de batterie, ainsi que sur les amortisseurs et la selle, regarde moi la selle me convient pas (85 kg elle doit se tassé trop vive ? ) le gars qui fait 70 kg aura peu être jamais de douleurs et, pour les amortisseurs une moto qui pompe de l'arrière à la remise des gaz en sortie de courbe dans la mesure que l'avant suis sa me dérange pas des masse, et d'autres aurons peur, et d'autres n'aurons jamais lu ou vue que les amortisseurs sont juste et, ILS BLOQUERONS PAS sur ces infos. Voilà à toi de voir. tout est relatif et proportionnel à la personne, après si tu à de la tune, tu peu peaufiné.

Merci voisin, mais je suis allé chez le sellier https://www.sellerie-marcheschi.com/fr/artisan-sellier je résume je rentre, bonjour je vous porte la selle comme convenue car j'ai un problème de confort, il regarde devant, derrière, dessus, dessous, il me regarde et me dit, vous m'étonné d'avoir mal au Cu au bout de 100 bornes ces quoi ça, d'où elle sort cette mousse ?? et la housse elle n'est pas tendu correctement. voilà dans 10 jours la selle neuve 183 bornes, avec mousse Bultex de qualité et si nécessaire 2 cm de plus

OK les gars, Trêves de plaisanteries on est tous différents, exemple je fait une sortie de 3 heures de vélo de course par semaine et aucunes douleurs, NON, je reste sur mon avis c'est de la mousse d'emballage à 2 balles sur une moto à 14000 euros, j'ai jamais vue ça et le pire c'est que je être obliger de passé chez le sellier. c'est malheureux mais on est arrivé à une époque ou à force de rogné sur tous la qualité est plus au rendez-vous.

D'accord avec toi pour l'esthétique elle est belle, confortable, mais la mousse tient pas la distance, elle se tasse trop vite, après un défaut ? je crois pas.

beau travail cela donne envie, des photos des photos.

Cyder, j'ai eux une trentaine de bécanes de 13 à 180 cv et pas de problèmes au niveaux de la selle, à par quelques une, mais au alentour de 200 à250 bornes, mais là si tôt à 100 bornes. IL y a une solution j'ai vieilli plus vite du Cu que de la tête NON la selle =grosse daube .

Chuuuuuut faut pas l'ébruité.

Ok Têtedenoix merci pour ton retour, la selle bas de gamme a une densité de mousse de type tu t'assoir dessus, moelleux, confort et après quelques kms ta le Cu sur le cadre. je fait 85 kg avec un régime 75 kg je doit gagné peu être 100 bornes va savoir

Salut les gars, voilà je tire un coup de Guelle après la livraison de la speed 50 kms jusqu'au domicile tout est ok. Après quelques jours de crève je fait une sortie rodage de 135 kms 70% de virolos avec une pose de 3 à 4 minutes, de retour à environ 30 bornes de la maison je commence à bougé sur la selle, on avance, on se recule un peu plus tard on se relève sur les cales pieds et, oui on rêve pas le mal aux fesses et du haut de cuisses arrive il commence à s'insinué et on se dit MERDE UNE MOTO A 14000 EUROS AVEC UNE SELLE A 2 BALLES. Voilà maintenant il reste plus qu'à trouvé une solution à cette ARNAQUE. Et surtout ne dites pas que j'ai un Cu de vieux.

Absolument d'accord avec toi, le pro il veux il prend !!

Merci les gars je réfléchi à un emplacement ou je ne suis pas obligé de récupéré le matos après chaque stationnements.

Salut a toi et bienvenue parmi nous .

Puré comme lors de ma première aventure

encore, encore un peu de temp

Aujourd'hui donc 24 heures après ce démarrage pénible, avant de partir j'ai contrôlé les cosses, la batterie 12,7 volt, pendent la sortie deux arrêts, elle est repartie sans problème, bizarre. j'ai pas du appuyer assez fort sur le bouton du démarrage

La photo du jour de la livraison, comme il est heureux le vieux, un nouveaux jouet.

Salut tous, mercredi de retour de la livraison de ma speed (50 kms) je m'arrête devant mon portal coupe le moteur, ouvre, je remonte sur le speed et quand j'appuis sur le bouton de démarrage un CLOC qui dure 2 secondes, le démarreur fonctionne avec pêne et enfin démarre, moto neuve 50 kms, moi aussi j'ai le noir ??????????.

MERCI

Merci, pour vos réponses il y a plus qu'à bidouiller un outil ok pour l'info, pour la zone rouge moi qui suis un maniaque perfectionniste, c'est dérangent cette erreur de radin de Triumph, après c'est vrais qu'il y a aucunes conséquences. Mais ça me fait mal aux yeux de voir cette erreur volontaire ou pas.

Salut, si on veux réglé les amortisseurs AR comment on fait pour passé la clé mais surtout la tournée. La zone rouge du compte tour est resté à 7000 tr/ms alors qu' il devrait être à 7500 tr/ms puisque le moteur à pris 500 tr/ms ????????? économie de Triumph.

Bonjour à tous, voilà enfin elle est à la maison depuis hier, aujourd'hui j'ai un peu bricolé dessus, j'ai adapté les protections de fourreaux de fourche du street triple avec succès, monté des diabolos de béquille d'atelier. Et bien sur j'ai passer plus de temp à la badé.

Merci pour vos conseils je vais cogité sur tout cela; bien idée du Gillet dans l'emplacement de la dorsale .

Salut, demain je vous fait des photos.