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JPZ13

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Tout ce qui a été posté par JPZ13

  1. Et quand tu fait faire une cartographie avec gain de puissance et de couple ils tu retouche les paramètres du red by wire.
  2. je vous poste quelles photos pour vous faire voir le rendu sur le ST et la fixation, la boucle de serrage de la sangle bien sur l'extérieur pour la pose de la selle.
  3. BC.TRS.00.407.10000 Legend Gear trousse à outils LA5 voilà pour les sacoches, elles sont fixer sous la selle (cadre). (ps) copier/ coler de la référence sur la barre recherche et c'est ok.
  4. Salut c'est pas plutôt EMC les amortisseurs si c'est le cas il y a 500 euros environ de différence et sur les EMC, le gaz est dans une poche qui est dans le corps de l'amortisseur.
  5. OK on apprend tous les jours , je vais voir comment faire au cas où, mais ils se vires comment ils sont collés
  6. Je comprend pas ! SW-MOTECH ne fait qu'un modèle de saute vent.
  7. Merci mlo pour la manip.
  8. Un chouya de plus, 20 km/h de décalage en ressenti, après perso c'est plus pour le look.
  9. Merci patron pour votre bienveillance
  10. Cela style classique vintage les sacoches en marron.
  11. Patron tu peu faire quelque chose pour les photos
  12. La virole chez Triumph, SW-MOTECH pour les sacoches, oui sous la selle, les catadioptres je pense bientôt CT.
  13. Yes j'ai rien compris, quand j'ai transféré les photos elles étaient à l'endroits
  14. Salut, bon les dernières modif sur mon ST qui est maintenant une version LIMITED EDITION, la seule et l'unique, la mienne
  15. JPZ13

    Une balade, une photo

  16. JPZ13

    Une balade, une photo

    Tu part en RAID .
  17. OK si cela te convient, après à chacun sa convenance, look, visibilité ou les deux. Profite bien avec
  18. La ST Red Hopper les plus belles, et aussi les plus rapide Tu à récupéré les rétros d'origine.
  19. P..........tain ou ils sont les carburateurs
  20. P........tain ma jeunesse
  21. JPZ13

    [Bul] Belgian red hopper

    ST version Mulet
  22. Merci Tuffgong pour le Tutoriel.
  23. Pas impossible que l'euro5 chauffe plus, le ratio doit être plus pauvre que sur la norme euro4.
  24. Et tu a oublié de dire que la philosophie de pilotage n'est pas du tout la même.
  25. Bon ! j'en rajoute une couche, avec 1,6 litre de liquide de refroidissement c'est bon mais !!! chez les English pour servir de chauffage .
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