JPZ13

Je relance le sujet de mon amigo yo83 9 mois après, il y a pas que deux Speed Twin 1200 dans la région PACA Alors les frileux à vos claviers

OK, alors je suis sur la bonne voie , j'ai aussi trouver ça c'est pour l'euro4 mais par rapport à l'euro5 cela doit être pareil

Voilà amigo

je présume que les résultats sont à la roue arrière, une perte d'environ 10% c'est correct.

Salut, tout est dans le titre, je suis curieux mais je ne sais pas donc je demande esthétique mise à part, quelles différences de résonance et (ou) d'accord y a t'il entre ces deux types de silencieux

Il y aussi cette solution courbes carto 1200 ST.pdf c'est plus riche et conso pareil et même moins, mais cela coûte un peu de tuneeuros

Salut, pas de problème

Salut amigo, je pense que ça va chanté en ne dépassent pas trop la norme pour ne pas attiré les oiseaux de nuit Après le DB-killer se modifie aisément

Salut après cette vidéo j'ai craqué et j'ai commander direct chez Zard et sur le chat de Zard Erika qui ma renseigner sur la disponibilité des silencieux (15 j max) et ma fait profité d'une remise L'essai est réalisé avec les collecteurs et le catalyseur d'origine et le DB killer peu être modifier artisanalement si nécessaire j'ai pris la version SP non homologué et l'embout acier. Voilà au alentour de 100 euros d'économie par rapport à Britisch legends grasse à Erika .

Salut, voilà je ne recherche plus les silencieux car j'ai commander les Zard direct à l'usine donc je clôture ma demande

Révision 30 000 kms +distribution Megane 4 dci 900 euros avec remise du cousin

dur dur pour les petites bourses

Sur circuit 5 cv de plus peu être, mais sur route je croix pas, ma ST quand j'ai fait optimisé la cartographie avait 104 cv stock maintenant elle sort 112 cv, une Thruxton est donné 105 cv, donc à voir si le jeu en vos la chandelle

Hola amigos bienvenue

A chacun ses goûts, et ses envies

Plus facile à moto qu'a vélo

Oui je pense aussi mais reste le doute d'une déception à voir ou plutôt à entendre

Salut, sur une autre marque de qualité https://hitchcoxmotorcycles.com/collections/triumph-speed-twin-exhaust-parts/products/triumph-speed-twin-slip-ons il y a une vidéo du rendu sonore, mais il ne précise pas si c'est avec le catalyseur ou pas , bon je me renseigne chez mon concessionnaire et il me dit de faire attention car si je garde la catalyseur il va étouffé le rendu sonore des nouveaux silencieux, j'ai envoyer un mail à HITCHCOX te j'attend la réponse. il y a aussi celui ci https://hitchcoxmotorcycles.com/collections/triumph-speed-twin-exhaust-parts/products/triumph-speed-twin-1200-reverse-cone-slip-ons

on ne retrouve pas la même référence chez british-legends

Oui c'est exactement cela

Salut et bienvenue

Salut je suis intéresser par les silencieux Zard sur british-legends, il y a les non homologués qui sont moins cher que les euro5 (vue que garde ceux d'origine pour le CT) donc je me renseigne par mail et on me dit qu'il se monte aussi bien sur euro4 que sur euro5 en principe on peu pas https://www.britishlegends.fr/fr/brands/zard/ quand pensez-vous

Salut, je suis à la recherche de deux silencieux adaptables pour mon euro5, je suis ouvert à toute marque

Je pense aussi, moi qui roule pas souvent j'ai pas optimate mais je contrôle toutes les quatre semaines que la tension ne descende pas en dessous de 12.4 volt

Salut, tu peu la changé, quatre ans et demi la batterie sous dimensionner c'est beau tu est tombé sur le gros lot