Domdom17

J'aurai mis le profit en premier, mais bon.

Je partage ton avis. Ce compteur cylindrique est peut-être dans "l'air du temps", mais totalement décalé avec le style néo-rétro de la ST. Il eu été "plus mieux" de conserver l'affichage à aiguilles (qui est en pleine harmonie avec la ST), en améliorant la visibilité et l'agencement des infos présentes.

Bienvenue parmi nous

Petit clin d'oeil à Doumé : j'ai choisi une Guzzi (faut pas se fâcher avec le chef ! )

Meilleurs voeux 2025 à vous tous et toutes !!

Pas fan, mais beau boulot quand même !!

Non, juste raisonnablement. De bons produits uniquement, comme nos ST et leurs propriétaires. On se bonifie doucement. . Bon, on essore quand même la poignée, hein !!! . Bonne route tout le monde, ça glissouille ces jours-ci.

Bien mûre la cerise !!

Merci JPZ13. Joyeux Noël à toi et à vous tous et toutes !!

Pas trop grande, ni trop large !! (je parle bien de la nénette )

Il n'est peut-être pas inutile de rappeler que ce CT a été mis en place "grâce" au lobbying de 3 associations plus ou moins anti-motards avec des "arguments" basés sur des stats de sécurité contestables. Pour faire court, la cause de l'état de la moto lors d'un accident est de 0,3 % ou 0,6 % suivant les études d'organismes INDEPENDANTS. Donc, je vous laisse en tirer les conclusions qui en découlent. Pour info : en Belgique le CT (bien plus sérieux) est obligatoire uniquement en cas de revente de la moto. Là, le marché est véritablement assaini et sécurisé pour l'acquéreur.

Bienvenue parmi nous . Une petite photo de ta ST à l'occasion

Et pour 2026 : radars avant, arrière, sur les côtés, aspirateur à insectes entre le compteur et le phare ?? . On l'aime notre ST, pourvu qu'elle reste sobre.

Hausse des tarifs ? On nous aurait menti ? Pendant ce temps là, le parlement européen portugais rejette le CT. Tiens, tiens, en France on nous a précisé que l'Europe l'imposait. On nous aurait menti bis ??

Ludo : les petits fours risquent d'annuler les 5 ch supplémentaires de ta RS !!

Garni le garage ? Ou alors tu le compléterais avec quoi ?

Alors re-bienvenue !!

ça confirme mon point de vue. Les millésimes anté 2025 sont en passe d'être des collectors (comme leur proprios !! )

Pour info : je crois bien que Doumé a posté un lien il y a quelque temps, sur un manuel en français

Je comprends, mais quel son !!

D'accord à 100 % avec toi ERIC84. @Carlos (si tu nous lis encore) : je pense que tu te vexes pour pas grand chose. Le fait de poster toutes tes modifs entraînent de facto des avis. Ce ne sont que des avis et certainement pas des critiques acerbes. J'ai relu les différents commentaires concernant les photos de ta ST : j'ai lu + de compliments que de "méchancetés". D'ailleurs, étant présent sur ce site depuis pas mal de temps, je n'y ai jamais vu de commentaires "hors limite". Chef Doumé y veille scrupuleusement et avec justesse. Sur ce site, je peux dire qu'il y a un esprit ST, et je l'apprécie (comme beaucoup). Ce n'est pas 'l'esprit tuning' que tu recherches peut-être. Je te souhaite bonne continuation ici ou ailleurs, et bonne route

Perso, je pense que les ST 2025 dénaturent l'esprit originel de ce modèle qui a contribué à son succès. Moderniser un modèle néo-rétro qui est bien né, reste un pari. Quelque soient les millésimes antérieurs à 2025, ils conservent cette harmonie de ligne et caractère moteur old-school qui plaisent encore. Ce n'est pas 5 ch de + qui rattraperont la rupture de style 2025 . A voir dans le temps.

et en rouge en plus !! Le vent c'est pénible à moto, et très très pénible à vélo (sauf dans le dos)

Le carbone c'est top !! (sauf pour les euros et pour mes vertèbres )

Pas faux : l'essentiel, rien que l'essentiel !!