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[Entretien] Défaut de peinture du bas moteur


Emile363

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Bonsoir,

ce week-end en nettoyant ma belle , j’ai découvert deux défauts sur la peinture du bas moteur.

La moto à 300kms .

Des grains de poussières dans la peinture et une coulure sur le côté.

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Pour une marque Premium ,  et à 16000€ la moto , je suis un peu déçu.

Je me demande si c’est un stagiaire qui a peint le moteur ou si cela à été fait un lundi matin ? Je pense que le contrôle qualité a dû être zappé.

J’espère juste que la peinture ne va pas cloquer ? 
Bon après, cela ne se vois pas trop , le seul hic c’est que quand tu le sais tu ne vois que cela .

Après , cela n’empêche pas la moto de fonctionner .

Je l’ai signalé à ma concession, j’attends leurs réponses ensuite , je ne vais pas demander qu’on change le moteur ou le carter ou qu’on le re peigne .

cela coûterai une blinde , j’espère juste qu’il vont le signaler à Triumph et que Triumph fera un geste à mon égard.

J’aimerai savoir si certains ont eu le même problème ?

Bref, tout fous le camp 

Cordialement Emile 

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Bonsoir,

Finalement , j’ai eu une réponse de ma concession.

c’est normal, c’est du à la fonderie et au faite que sur les twins , ils ne peuvent pas polir plus à certains endroits contrairement au 

moteurs trois cylindres.

Je trouve dommage que la finition à cet endroit ne soit pas nickel .

car Triumph est quand même une marque Premium après cela n’enlève rien à la beauté de la Speed Twin qui est une moto magnifique.

Cordialement Emile 

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Il y a 4 heures, PROMETAL a dit :

16000 euros ! Elle a pris 3000 en 3 ans!!! j'ai acheté la mienne 13000 en 2019 , 1000 boules d'augmentation par an, qui dit mieux!!!

Sérieux ? Je n'ai pas regardé les prix depuis un moment, mais là c'est vraiment abusé 😬 Le prix des matières premières a augmenté, certes, mais le tarif du fret a beaucoup diminué, et (sauf erreur) la ST est fabriquée en Thaïlande où le coût de main d'oeuvre n'a pas explosé. Je pensais racheter une ST neuve : je vais plutôt regarder en occas, voire une Speed Triple 1050 (ça sera ma 3ème !!)

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Le 20/02/2023 à 21:59, Emile363 a dit :

Bonsoir,

ce week-end en nettoyant ma belle , j’ai découvert deux défauts sur la peinture du bas moteur.

La moto à 300kms .

Des grains de poussières dans la peinture et une coulure sur le côté.

11A37F1B-F0B6-4590-8BC1-BD0B2641A6EF.thumb.jpeg.69181a8afff09d03c7559c37908a09be.jpeg

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Pour une marque Premium ,  et à 16000€ la moto , je suis un peu déçu.

Je me demande si c’est un stagiaire qui a peint le moteur ou si cela à été fait un lundi matin ? Je pense que le contrôle qualité a dû être zappé.

J’espère juste que la peinture ne va pas cloquer ? 
Bon après, cela ne se vois pas trop , le seul hic c’est que quand tu le sais tu ne vois que cela .

Après , cela n’empêche pas la moto de fonctionner .

Je l’ai signalé à ma concession, j’attends leurs réponses ensuite , je ne vais pas demander qu’on change le moteur ou le carter ou qu’on le re peigne .

cela coûterai une blinde , j’espère juste qu’il vont le signaler à Triumph et que Triumph fera un geste à mon égard.

J’aimerai savoir si certains ont eu le même problème ?

Bref, tout fous le camp 

Cordialement Emile 

16000 € ? Tu as beaucoup d'options ou c'est le tarif de base ? Une rapide recherche ne m'a pas permis de trouver avec certitude le prix de la ST 1200 (rouge pour le coup) 😀

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sur le site Triumph, elle est à 14.095 en version de base. Elle a pris 1.000 euros au changement de version il y a 1an 1/2, et depuis une centaine. donc plutôt en dessous de l'inflation.

Par contre, les couts en thailande peuvent avoir augmenté, l'inflation est forte là bas de l'avis de proches qui y sont, et ceci depuis le début du covid qui a mis pleins de gens sur la paille. Si les salaires globaux ont peu augmenté, ceux des salariés des grosses entreprises peuvent avoir suivi un meilleur chemin. Mais dans l'absolu, ces salaires ne représentent qu'une part minime dans la fabrication des motos.

 

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il y a 19 minutes, mlo a dit :

sur le site Triumph, elle est à 14.095 en version de base. Elle a pris 1.000 euros au changement de version il y a 1an 1/2, et depuis une centaine. donc plutôt en dessous de l'inflation.

Par contre, les couts en thailande peuvent avoir augmenté, l'inflation est forte là bas de l'avis de proches qui y sont, et ceci depuis le début du covid qui a mis pleins de gens sur la paille. Si les salaires globaux ont peu augmenté, ceux des salariés des grosses entreprises peuvent avoir suivi un meilleur chemin. Mais dans l'absolu, ces salaires ne représentent qu'une part minime dans la fabrication des motos.

 

Salut, j'ai pris la mienne en rouge le 10 janvier et là + 450 euros la même en rouge 🥵

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Il y a 1 heure, mlo a dit :

sur le site Triumph, elle est à 14.095 en version de base. Elle a pris 1.000 euros au changement de version il y a 1an 1/2, et depuis une centaine. donc plutôt en dessous de l'inflation.

Par contre, les couts en thailande peuvent avoir augmenté, l'inflation est forte là bas de l'avis de proches qui y sont, et ceci depuis le début du covid qui a mis pleins de gens sur la paille. Si les salaires globaux ont peu augmenté, ceux des salariés des grosses entreprises peuvent avoir suivi un meilleur chemin. Mais dans l'absolu, ces salaires ne représentent qu'une part minime dans la fabrication des motos.

 

OK. Merci pour ces judicieuses et rapides précisions 😉

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Il y a 11 heures, Emile363 a dit :

Bonsoir,

16000€ car j’ai pris effectivement quelques options comme les valves électroniques et le gros morceau les ohlins

qui n’arriveront qu’en avril autrement le prix normal était de 14500€ 

 

Cordialement Emile 

OK, là on comprend mieux. 😁

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Il y a 18 heures, Emile363 a dit :

Bonsoir,

16000€ car j’ai pris effectivement quelques options comme les valves électroniques et le gros morceau les ohlins

qui n’arriveront qu’en avril autrement le prix normal était de 14500€ 

 

Cordialement Emile 

Ah oui, ça faisait beaucoup pour un prix de base 😉 C'est déjà suffisamment élevé. 

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  • Doumé LCS a modifié le titre en [Entretien] Défaut de peinture du bas moteur

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