cbriste

Bienvenue, une idée pourrait être de conserver la speed

Je travaille dans le domaine du risque industriel et les recharges de batterie lithium qui se terminent mal, ça arrive. Les pompiers n'aiment pas ça non plus. Bref, peu de risques, comme je l'ai dit plus haut, mais plus qu'avec des plomb...

J'ai remis en maintien de charge la brave batterie toujours d'origine. J'avais pensé passer à du lithium mais au vu des risques d'emballement thermique, même si ça reste statistiquement bien rare, j'en resterai à du plomb.

Je viens de lui offrir la selle "confort" Triumph à croisillons marron. Petit look rétro qui me plaît.

Ah oui, chouette cette 800. Elle semble bien placée côté prix, moins de 10 k€.

Marrant les moto cross triumph. Sinon, pas de révolution donc. Mis à part le street en A2 peut être qui va secouer un peu le marché.

Me suis dit que ça,serait pas mal de vérifier les pressions après plus d'un an...manquait 0.8 bar à chaque pneu Bon, quand je la prends, c'est pour faire 7 km. Toujours avec le même plaisir.

Hello, cette version rouge au look rétro assez marqué me plaît presque autant que la noire. Bienvenue !

Hello, bienvenue. Quelques motos sûrement avant celle ci ?

Ça se faisait beaucoup oui, il y avait un peu moins de contraintes administratives à l'époque

De belles photos / motos par ici

J'ai (enfin, c'est une Cat), mais je ne roule pas beaucoup plus qu'avec la Speed

Hello, sympa, on en voit de moins en moins de ces caisses carrées d'avant guerre ! Et ça peut être bien pratique pour le bricolage. Carrosserie de l'époque où modification ultérieure ?

Bienvenue !

Hello, bravo pour le choix de cette belle moto.

Pas encore mise en vente malgré les moins de 400 km parcourus en 1 an. Petit tour hier pour aller au boulot...l'avantage de peu rouler, c'est que ça reste une excellente surprise que de repiloter ce très bel engin

Hello, tu roules plus que tu n'écris

Hello à toi, motard pas du dimanche il semblerait

Ça doit être le compteur

A mon sens , ce qu'il faut éviter, ce sont, tout comme les autos, les motos qui ont été immobilisées pendant des années. Un véh qui ne roulent que quelquefois par an, même peu, c'est amplement suffisant pour maintenir en parfait état la mécanique d'un engin moderne. Une moto à usage pépère qui roule peu par an est plus préservée qu'une autre roulant très souvent, par tous les temps et dans des conditions sportives. (Je vais de ce pas acheter quelques sachets de pop corn).

Bravo, m'a l'air sympa cette rouge.

Hello, et oui, le top jusqu'en 2020 les ST Bonne recherche.

Il y a ceux qui cherchent avant tout l'efficacité et le pratiquo pratique...et ceux qui sont plus sensibles à l'esthétisme. Je fais partie du second clan, pas difficile, je roule très peu donc peu m'importe que le compteur soit peu lisible

Hello, beau parcours !

Hello, elles sont peut être trop chères par rapport à des versions 2024 ou 2023 quasi neuves. Bonne recherche. L'idéal sera surement d'attendre une belle occaz 2025 dans quelques mois.