JPZ13

5 litres reste correct, après la consommation va varier par rapport aux conditions de roulages , sur une ligne droite sur le plat filé de gaz à 80 km/h de va tombé à 3 litres. Pour le plein de carburant sur la béquille je trouve perso que c'est mieux.

Bienvenue Arnaud Yes un nouveau voisin, de Marseille

yo83 amigo il y a un nouveau qui vient de se présenter CaméLéon 96 du Vaucluse on va peu être trois

Bienvenue j'espère que tu est bien remis de cette épreuve

OK j'ai vue bonne idée , merci amigo

Les billes de verrouillages des repose pieds sont merdique à remettre

Salut, dans tout les cas un moteur trop pauvre chauffe plus et aura une usure prématuré.

Yes mais ce coup ci ça serait sympa d' être plus que deux au pire on se refait une

Oui

Je relance le sujet de mon amigo yo83 9 mois après, il y a pas que deux Speed Twin 1200 dans la région PACA Alors les frileux à vos claviers

OK, alors je suis sur la bonne voie , j'ai aussi trouver ça c'est pour l'euro4 mais par rapport à l'euro5 cela doit être pareil

Voilà amigo

je présume que les résultats sont à la roue arrière, une perte d'environ 10% c'est correct.

Salut, tout est dans le titre, je suis curieux mais je ne sais pas donc je demande esthétique mise à part, quelles différences de résonance et (ou) d'accord y a t'il entre ces deux types de silencieux

Il y aussi cette solution courbes carto 1200 ST.pdf c'est plus riche et conso pareil et même moins, mais cela coûte un peu de tuneeuros

Salut, pas de problème

Salut amigo, je pense que ça va chanté en ne dépassent pas trop la norme pour ne pas attiré les oiseaux de nuit Après le DB-killer se modifie aisément

Salut après cette vidéo j'ai craqué et j'ai commander direct chez Zard et sur le chat de Zard Erika qui ma renseigner sur la disponibilité des silencieux (15 j max) et ma fait profité d'une remise L'essai est réalisé avec les collecteurs et le catalyseur d'origine et le DB killer peu être modifier artisanalement si nécessaire j'ai pris la version SP non homologué et l'embout acier. Voilà au alentour de 100 euros d'économie par rapport à Britisch legends grasse à Erika .

Salut, voilà je ne recherche plus les silencieux car j'ai commander les Zard direct à l'usine donc je clôture ma demande

Révision 30 000 kms +distribution Megane 4 dci 900 euros avec remise du cousin

dur dur pour les petites bourses

Sur circuit 5 cv de plus peu être, mais sur route je croix pas, ma ST quand j'ai fait optimisé la cartographie avait 104 cv stock maintenant elle sort 112 cv, une Thruxton est donné 105 cv, donc à voir si le jeu en vos la chandelle

Hola amigos bienvenue

A chacun ses goûts, et ses envies

Plus facile à moto qu'a vélo