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Posté(e)

Bon, la H4 led Philips Ultinon Pro600 Gen2 est montée : c'est clair, elle dépote, le gain est clairement significatif dans le garage, à confirmer sur route.

J'ai du refaire le réglage de mon phare, car éclairant trop bas, attestant de la conformité par rapport à la led chinoise qu'elle remplace. 

Ça passe crème avec le support Triumph intégré dans le phare mais j'ai préféré ne pas le remettre pour laisser la led librement ventilée ! On l'entend bien, son petit ventilo (moteur coupé)... 😁

A suivre donc... 😉

  • Like 2
  • 1 mois après...
  • 6 mois après...
Posté(e)

salut ,  les h4 philips "vision plus" apportent un gain appréciable en visibilité par rapport a l origine ( mais c est pas versailles non plus )

Posté(e)
Il y a 7 heures, yo83 a dit :

salut ,  les h4 philips "vision plus" apportent un gain appréciable en visibilité par rapport a l origine ( mais c est pas versailles non plus )

Salut à toi😉

Oui en effet, j'avais même monté une ampoule LED avant de faire cette modif, mieux mais insuffisant pour moi.

  • Doumé LCS a modifié le titre en [Mécanique] Changer pour un éclairage LED
Posté(e)

Perso, la H4 led Philips améliore un peu mais ce phare est mal conçu d'origine. 

De nuit, ce sont mes feux additionnels led qui me sauvent la mise, que j'ai réglés pour ne pas éblouir sinon je n'y vois que dalle. C'est la première de mes 7 motos qui dispose d'un éclairage si NAC !

Je ne sais pas si les euro5+ de 2025 font mieux ?

Posté(e)

Sur une euro 5, c'est pas terrible non plus. Heureusement, avec l'âge, je roule très peu de nuit. 😉

  • Haha 1

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