Gul78

j'ai monté ce week-end les "entretoises" (que j'avais égarée depuis 1 an...) Je valide à 100% cette modif car je retrouve un vrai bon feeling avec la poignée et le comportement de la moto. Ce jeu de m***e m'avait beaucoup dérangé dès les premier km mais je m'y étais malheureusement habitué depuis 4 ans... Je conseille vraiment cette modif qui coute pas grand chose et change vraiment le feeling avec la moto.

je n'ai jamais rencontré ce problème en 4 ans

Si ils sont homologués (version EU) les chicanes ne sont pas amovibles, elles sont soudées à l'intérieur

Sur ali c'est un alliage de luminium apparemment...

Une ST1200 euro4 noire de mai 2019

Les Michelin POWER5 sont top!

Il me semble qu'il n'y a pas de sabot moteur d'origine

Bienvenue à toi! J'habite à 2km des 17 tournants, ce n'est pas toi par hasard que je croise au Mesnil St Denis?

Je vais la changer la batterie d'origine cette année. J'ai aussi rencontré les différents " problèmes" évoqués, mais elle a toujours démarrer. Je la branche sur le chargeur Optimate avant et après chaque hivernage et elle aura durée 4 ans. Le plaisir que procure cette moto compense largement ces petits problèmes de batterie Son côté capricieuse lui donne un certain charme

Demande faite

bienvenue!

Si le cata est encore en place, le changement de l'échappement de change rien à part le son et le poids

Pas encore installés... je ferai un retour dès que ce sera fait

Salut Cyder, je viens de passer la commande. Merci! Quand tu dis qu'il y a l'outil, tu parles de l'embout pour les 2 vis "bizarres" sous la poignée en plus des 2 vis cruciformes?

Merci pour ce retour Cyder, peux-tu mettre le lien amazon STP

Hello, quelqu'un a-t-il un retour ou avis sur les Michelin Power5?

J'aimerai effectivement rehausser légèrement mon guidon, c'est pour cela que je demandais le lien. Peux-tu me dire pourquoi tu les as démontés?

Ces rehausseurs ont l'air très bien, peux-tu mettre le lien stp ✌

J'ai rencontré aussi quelquefois ce problème au démarrage. Pas de retour de ma consess à ce sujet...

Bonjour à tous, Le responsable de l'atelier Triumph avec qui je m'entends très bien m'a indiquer qu'il avait monté plusieurs amortos Shock Factory sur des Speed Twin pour des clients et qu'il avait eu plusieurs retour mitigés et des problèmes de fuites sur certains… Pour lui ce sont des entrés de gamme et il ne m'a pas motivé pour les intaller ? Il veut bien me les monter mais il me dit que ce n'est pas le jour et la nuit avec ceux d'origines. Merci à ceux qui les ont installés de faire un retour objectif sans parler du look... car ça c'est sur ils sont bien plus jolis que ceux d'origines ?

j'ai retiré le tuba ce week-end et je n'ai pas senti de différence. Je vais tester encore cette semaine, mais je pense le remettre. La différence au niveau du son est vraiment très faible.

le lien marche pas sur mon PC

Ce problème est vraiment étrange car il n'est pas présent sur toutes les Speed Twin... Personnellement je n'ai pas ce problème. Ci-dessus des éléments de réponse qui permettront peut-être à certain de régler ce problème

Perso j'utilise "les deux petits rouleaux" depuis plusieurs années et c'est vraiment pratique ?

Bienvenue Papatwin Cette bécane est une machine à bonheur, tu vas te régaler ?