Têtedenoix

Effectivement, les "nouveaux" je les trouve trop petits. Je les ai trouvé sur le BC, ils étaient montés sur une Thunderbird mais je crois avoir vu les mêmes sur le BC cette semaine.

200 bornes aujourd'hui à travers la Chartreuse et déjeuner au bord du Lac du Bourget à Aix les Bains. Un temps superbe mais étonné de la conso de cette Speed. En roulant tranquille avec 60% de montagne = 5l/100. Avec mon 1200 Bobber en tirant comme un malade j'étais à 4,2.

Bien ! Effectivement avec cette selle pas besoin de peindre les caches. Par contre les photos son trompeuses, on dirait que tu as une selle bleue sur laquelle tu as mis une hausse gris (ou noire). Néanmoins le confort a l'air au top.

Belle couleur, beau travail la selle devrait être un bon complément. L'intérieur des flasques latéraux auraient pu être peints aussi en bleue, non ? Personnellement je n'ai trop aimé les motos dont la seule couleur était sur le résé car je trouve que ça tranche trop par rapport au reste qui est maintenant majoritairement noir. J'ai choisi la grise, même si elle va moins vite, car les flasques ainsi que le phare sont de la même couleur que le résé.

Je l'ai ôté peu de temps après car je trouvais qu'il faisait "tâche" disons trop présent car plus large que celui d'origine. J'en ai repéré un noir alu beaucoup moins cher que chez Triumph et surtout minimaliste tout en restant efficace.

Visuellement produit "parfait"

La montre n'est pas comprise dans le prix.

Si tôt reçus, si tôt montés, (BritishLegend a fait fort, 24h entre la commande et la livraison et tjrs 10% de réduc) La sonorité est très légèrement différente (+) mais malgré tout présente, par contre esthétiquement c'est le jour et la nuit cad ça plait ou ça ne plait pas et personnellement ça me plait... Ça change de ces énormes gamelles ! Et pour tout dire la seule chose qui me gêne un peu aux entournures c'est l'embout épaulé en alu qui termine ce silencieux. pas de soucis de ce côté là, à mes moments perdus je redessinerai un embout lisse/conique, légèrement plus long et qui sera du meilleur effet. (poil au nez)

Sois la bienvenue presque voisine et j'espère que tu ne vas pas peindre ta meule en rouge juste pour aller plus vite, tes modifs suffiront...

Question goût, je ne discute pas, chacun sa tasse de thé. Question qualité, Motone a généralement de bons produits et puis si ça ne me plait plus on changera... Sur mon ex T100 j'ai changé trois fois de silencieux pour trouver les bons, idem sur mon Bobber sur lequel en dernier lieu j'avais fait sauter les V&H pour des pipes sans marque qui avaient un bruit très nettement plus sympa et sans être bruyants. Sur ma Street Scrambler là, le V&H était juste ce qu'il me fallait.

OUI mais c'est une Breithilng ! Bref on a l'heure aussi sur le tableau de bord...

Fil ancien mais je me risque... Les pots de nos Speed 2022 sont à mon goût trop gros et de plus j'ai l'impression d'avoir une moto avec un moteur "électrique". Donc aujourd'hui je me suis fait un petit plaisir. Silencieux Motone inox brossés Saturn V. D'après les commentaires, n'étant pas homologués, ils restent sur le plan acoustique dans la règlementation. Commentaires après réception et roulage...

Ça lui donne un air que les autres n'ont pas.

Oui mais ça c'était la semaine dernière car aujourd'hui nous avons un temps de Breton !

Effectivement la fixation laisse à désirer. Je viens de dessiner des poignées ultra simples mais qui tomberons seulement à côté de la selle. Je vais découper dans un premier temps le proto avec mon laser dans du PMMA, et avant de lancer la découpe dans de l'inox et de déposer le modèle, je vous ferai un petit topo visuel. (Fixées sous la selle en utilisant les 2 x 2 trous M8)

Un temps superbe, 20° ! Le printemps, juste de quoi aller dire bonjour aux vaches dans le Vercors.

Itou, dis-nous ! Car comme je l'avais dit auparavant je n'ai pas perçu de trous dans mon accélérateur. Par contre sur mon ex, un 1200 Bobber je pense qu'elles auraient été très utiles ces cales...

J'ai investi dans une veste en coton ciré "Merlin". Je pensais qu'elle serait plus légère que ma veste Triumph en cuir. Que nenni, je ne l'ai pas pesé mais elle doit être plus lourde. par contre à 0° aucune sensation même de fraicheur, Je n'ai jamais eu une veste aussi chaude et quand j'ai regardé la notice elle est donnée pour -40° (Scooter des neige, bateau...) et à partir de 10° il faut vite ôter la doublure.

Bocal de frein et garde chaîne alu montés ce soir

Mauvaise nouvelles... Le pare-brise de chez LFS ne va pas. La différence entre les modèles 2021 et 2022 n'ont pas été pris en compte donc retour à l'envoyeur, très courtois d'ailleurs. Remboursement promis ainsi que les frais de retour. La bande inox que j'ai commandé pour essai afin de masquer cette horrible bande jaune du résé ne va pas. L'inox n'arrive pas à prendre le bombé du résé. J'aurai du m'en douter... M'enfin

Petite sortie dans les terres froides cet aprèm

Déflecteur ou brise vent commandé ce we chez LFS.

Bon anniversaire Louis, T'est encore un jeunot, profite...

Hello ! Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit. Simplement je pense fortement qu'en cas de commande directe chez SF, quand le pilote fait entre 60 et 100kg avec 20% de duo, soit la très grosse majorité de pilotes de motos, il n'y a pas d'ajustement des amortos, cad calcul spécifique du ressort pour un poids compris dans la plage. Donc la non prise en compte de ton poids chez BL, sauf si tu fais +de 130kg ou si tu es à 80% en duo n'est pas pénalisante car de toute façon tu auras les amortissements standard et ce jusqu'à preuve du contraire... Vive SF ! Et avec 10% de moins c'est encore mieux.

Je ne remets en aucun cas la qualité du travail de SF, d'ailleurs 2 jeux d'amortisseurs achetés en moins de neuf mois le prouve. D'ailleurs je suis entièrement d'accord pour une fabrication ultra sur mesure pour une bécane donnée avec un pilote choisi notamment pour du circuit ou tout autre activité nommée. Mais quant à fabriquer l'amorto idéal pour un pilote lambda qui en a une utilisation aléatoire, l'équation à quatre inconnues, si ce n'est plus, relève de l'utopie. C'est pourquoi on fait des moyenne et que l'amorto comporte des réglages... Je suis prêt à me remettre en cause et en discuter...