Domdom17

Merci le DRH pour ton compte-rendu qui rejoint le sentiment général : pas de grosses différences avec la précédente version. Tu n'as pas séquestré ton concessionnaire pour obtenir des infos sur le millésime qu'on appellera 2023 ?

Je ne sais pas si c'est techniquement judicieux, mais publier sur le forum le son de vos différents pots d'échappement peut-être intéressant pour les éventuels futurs changements.

Je comprends tout à fait ton appréhension. Moi non plus je ne suis pas fan des trails. Exactement le même ressenti que Roméo + l'impression d'être sur un cheval à bascule dès que tu attrapes les freins. Bref, j'aime pas

Bienvenue sur le forum. Les grises sont jolies, un poil moins rapides que les rouges, mais c'est pas grave

Le DRH peaufine le compte-rendu de son essai de la ST euro 5 ? Bon, on patiente, après tout le 1er mai c'est repos

Même marque montée à l'époque sur ma Speed Triple et .. plus de souci

A touch of class !!

Bienvenue. Et en plus elle est rouge ! Le DRH va aimer

Excellente solution. A voir la tenue dans le temps comme il est dit dans la vidéo. Merci.

ça va le faire quand même !

Pour ton essai en toute objectivité, demandes une ST ... rouge. Trêve de blague, le forum attend ton retour avec impatience

Cool ! Bonne route

Bien résumé le DRH. C'est effectivement ce qui a été constaté pour la ST sur ce forum

OK. Merci, j'attends ton retour la semaine prochaine. Il me semble que le X-pipe n'est pas possible sur la dernière ST. Me tromperais-je ?

Ouf !! Je serai curieux de connaître la raison de ce souci et l'explication fournie par Triumph (La Rochelle, je pense)

Merci

Vu le nombre de problème d'affichage, c'est quand même inouï que Triumph n'envisage pas un rappel des ST pour corriger !

Bonjour, Quel est votre avis sur la transmission d'origine, et pour ceux qui l'ont changé, par quoi ? (origine, adaptable ?). Merci.

Eh bien, pour une marque Premium, l'électronique semble capricieuse. La qualité des semi-conducteurs ?

OK. Merci pour ton témoignage.

Salut et bienvenue à toi. Les noires sont belles et les rouges plus rapides !!

Certains utilisateurs ont évoqué un déséquilibre en ne changeant que les amortisseurs. D'autres ont fait le choix d'y associer un changement de ressorts dans la fourche : ça semble être le top dans l'amélioration obtenue. Mais c'est un budget, c'est clair. Wait and see pour le millésime à venir.

OK. Merci pour ton retour. Souhaitons que tout ces cas remontent bien chez Triumph.

Même avis que le DRH. Le principal c'est que chacun "accessoirise" sa ST a son goût, à partir du moment où elle est rouge !!