Motoverte

Soit bienvenu MrHibou..

Salut Jamsaz et Bienvenu parmi nous.. Très belle machine avec une très belle photo en noir & blanc..

Ouf, plus jamais ça, j'ai le cœur fragile.. mais tu es pardonné Florent..à l'unanimité..

Doumé, une 404 breack pour mettre le vélo à l'intérieur, puisque plus de moto..

Salut Tuffgong , Je pense que ton usure provient certainement que tu fais beaucoup de route (style highway) ou tu roules souvent à deux (poids), ou mais d'après l'usure pas trop de route avec des courbes..donc pratiquement aucune usure sur les angles..

Et voilà, un Gendarme parmi nous... Allez je plaisante Têtedenoix , originale comme ça et surtout unique... On avait les Rouges plus rapide, les Grises discrètes, les Noirs classe, la Verte unique et écolo, mais la Bleue il va falloir trouver..

Salut Clahude01 , soit le bienvenu avec ta très belle Speed, j'adore la couleur.. et derrière..., le super engin jaune tu le pilote aussi ??

Avant je roulais avec un simple casque Kokpit K-510 (pas très cher) vintage noir à l'ancienne et franchement pas de soucis particuliers et depuis 8 mois je suis passé avec Shoei GT-Air 2, très beau casque, prévu pour les intercoms, plus silencieux etc.. mais j'ai une douleur sur l'oreille droite qui devient insupportable au bout d'environ + de 2h de route que je n'arrive pas à savoir d'où cela vient jusqu'à m'arrêter et enlever le casque . J'ai changé pour des mousses de joues de 35 (d'origine) à du 31 pour voir, mais j'ai quand même une pression au même endroit... A suivre sur une bonne journée de mobylette..

La vidéo passe très bien...le top.

Tout à fait Patron..

Je pense Emile que tu vas passer quelques nuits blanches, je sais de quoi je parle...je suis passé de la Speed Twin qui est vraiment génial à la Tiger 900 GT Pro qui a plus de confort "mais normal" ... Bref deux mobylettes totalement différentes... en tout cas tu as le temps de te décider..

Pas mal du tous les transfos sur cette belle Rouge..

Salut à toi Martin et soit le bienvenu avec toute l'équipe..

Salut à toi Laurent, dit Khapi et soit le bienvenu avec nous..

Ok , merci patron.. Je pense que je vais en poser sur la mobylette et le 4x4.. il y a vers chez moi pas mal de Sanglier , Renard , et par moments des Biches , etc..

Je voudrais bien savoir si quelqu'un a déjà essayé le sifflet ultrason pour gibier. Je crois avoir vu que Doumé LCS les a déjà essayé ?

Comme Doumé a dit, les plaquettes sont encore bonnes et tu avais encore de la marge, maintenant je te comprends tu préfères jouer la sécurité et si elle était morte tu aurais touché le disque métal contre métal avec un bruit métallique et là c'est l'extrême...donc danger..

Salut Dardadaz , Très bon anniversaire , pour tes 47 ans une très belle préparation d'une Speed Twin faite par : Burning Nemesis, un custom signé Triumph Lausanne.. https://acidmoto.ch/cms/content/reportage/2021/02/10/burning-nemesis-un-custom-signe-triumph-lausanne

Il y a des petits malins dans le coin...

Surtout je ne veux pas donné de leçon de conduite à qui que ce soit , mais une petite vidéo avec Bader et Adrian le 17 Août 2021 est intéressante..

Tu n'a vraiment pas de chance Roméo...cela me gaverai un peu..

Cyder, Pour info il existe du Restom Anti bleu 420 pour éliminer le bleuissement ou le jaunissement des chromes et inox qui est vendu pour 13€ sur le site Restom https://www.restom.net/fr/242-antibleu-4020.html et cela fonctionne très bien.

Normale Cookie, si tu as tendance à freiner beaucoup plus de l'arrière, les plaquettes sont plus fine que l'avant...donc usure plus rapide..

Je te confirme Roméo.. cela chauffe plus à droite qu'à gauche..

Salut Davidslld , très bon anniversaire a toi 52 ans et encore tous jeunes.. En cadeaux une magnifique préparation de TRIUMPH LANESTER.. Sur la base d'un Bobber, une Speed Twin avec inspiration du modèle de 1938 et a été vendu pour 21 990€. Pour les petits curieux.. https://www.triumph-lanester.com/preparations/1165-speed-twin-1938#vehicules La concession à déjà effectuer une bonne cinquantaine de préparation soit environ 5 à 7 par an Très belle journée Jeune Homme.. Description concessionnaire: Comme son nom l'indique, nous sommes allés chercher l'inspiration de cette préparation, auprès de la SPEED TWIN 1938, un gros travail sur la carrosserie, pour rallonger les deux gardes boue, mais aussi l'intégration des silencieux types saucisson en inox d'origines T100 et entièrement polis. vous noterez aussi, le phare avec le compteur intégré, la signature de l'époque et le guidon qui tire bien en arrière... Enfin la selle en cuir noir, la peinture bitons, inspirée du modèle de 1938.