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Bonsoir tout le monde j’ai 56 ans et viens de céder ma street twin pour rechercher une speed twin. installe dans le sud de Bordeaux mais en cours de déménagement sur Montpellier. Super intéressé par tous les sujets autour de cette moto…
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Ludo33 a commencé à suivre [Mécanique] Modification de l’ECU Triumph ST 1200 - cartographie
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[Mécanique] Modification de l’ECU Triumph ST 1200 - cartographie
Ludo33 a répondu à un(e) sujet de Guihelm dans Mécanique & Entretien
Je partage le constat, sujet super intéressant mais je ne suis pas du tout compétent. Impossible d’aider… -
Ludo33 a rejoint la communauté
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probablement ! Les pots c'est une formalité, le cata je le ferais si besoin. Mon auto diesel passe le CT en étant décat, probablement que la moto passera aussi.
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Volume de ventes de Triumph 1200 Speed Twin en France
Doumé LCS a répondu à un(e) sujet de Doumé LCS dans Discussions générales
Non, en 2024 ! -
[Guilhelm] ST 1200 2022 Black
Têtedenoix a répondu à un(e) sujet de Guihelm dans Présentation monture
Bien que ce ne soit pas pour tout de suite, au CT ça va dire koi ? Tout remonter ? Pots et cata ? -
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[Mécanique] Modification de l’ECU Triumph ST 1200 - cartographie
Guihelm a posté un sujet dans Mécanique & Entretien
Bonjour à tous, Vous avez surement remarqué que nos ST sont réglés très pauvres, qu'elles chauffent plus que nécessaire. Surtout ceux qui ont eu l'expérience des motos plus anciennes. Merci Euro 5. Je suis en phase d'élaboration d'une nouvelle carto de richesse air/essence. J'utilise TuneEcu. Ci dessous 2 tableaux, le premier, la carto d'origine de nos machines (ST1200 euro5, donc 2021+) Le 2e tableau, une carto sur lequel je travaille, plus riche. La carto d'origine à 14.5:1 est assez "rudimentaire" et pauvre sur une large plage de fonctionnement. Le saut d'une case sur l'autre est brutal. Je n'ai pas touché aux très hauts régimes, et pas touché non plus au ralenti. Je ne pense pas que toucher aux autres données (avance à l'allumage, régime de ralenti en fonction de la T°, pilotage de l'ouverture du papillon,...) soit pertinent, ou nécessaire. à vos claviers, je suis curieux d'avoir vos avis. Guillaume -
Volume de ventes de Triumph 1200 Speed Twin en France
PROMETAL a répondu à un(e) sujet de Doumé LCS dans Discussions générales
85, mais en 1200 ? -
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Hello, bienvenue. Pourquoi ne pas avoir été emballé lors du premier essai ? Moteur, freins, amortos ?
- La dernière semaine
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Bonsoir Gilles Bienvenue J'étais comme toi, indécis et j'ai aussi craqué il y a 2 semaines
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[Entretien] Pont élévateur pour moto
Têtedenoix a répondu à un(e) sujet de Franckb dans Mécanique & Entretien
Aucune sangle et je lève la moto de plus de 10 à 20cm. Je serre les 2 vis qui vont toucher le sol (quand j'y pense) -
[Entretien] Pont élévateur pour moto
DarkMaloche a répondu à un(e) sujet de Franckb dans Mécanique & Entretien
Ok merci. Je me sentais plus confiant de l'autre coté en me disant que si la moto tombe, elle aura une béquille justement. Bien sûr si je ne soulève que de 2 ou 3cm. Et concernant les sangles, tu en utilises ? Si oui à chaque fois ? -
[Entretien] Pont élévateur pour moto
Têtedenoix a répondu à un(e) sujet de Franckb dans Mécanique & Entretien
J'avais le sabot Triumph et je calais le lève-moto dessus (façon de parler). Je n'ai jamais eu de problème, tout était stable. Petite précision, j'ai toujours enfilé le LM côté béquille, juste après celle-ci, question d'environnement. -
[Entretien] Pont élévateur pour moto
DarkMaloche a répondu à un(e) sujet de Franckb dans Mécanique & Entretien
Bon j'ai finalement trouvé le fameux lève moto. En regardant sous la moto, je me pose quelques questions (avec/sans sabot): Avec sabot. J'ai le sabot accessoire Triumph. Il a un fond plat qui serait pratique pour le levage. Mais je pense qu'il risque de plier. Qu'en pensez-vous ? Sans sabot. La notice du lève moto conseille de soulever au niveau du cadre tubulaire. C'est Ok pour la partie avant. Mais vers l'arrière la boite (enfin je crois) dépasse. Faut-il caler pour porter sur le cadre ? Merci de m'éclairer avant que j'en fasse une ... -
Salut à toi Gilles et bienvenue
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Salutation , bienvenu sur le forum
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Michel974 a modifié sa photo de profil
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Michel974 a rejoint la communauté
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[Mécanique] Batterie - Problème de démarrage et perte des informations ODB
Domdom17 a répondu à un(e) sujet de Jacouti dans Mécanique & Entretien
C'est clair, et si c'est pratiquement pas distribué par cheu nous alors qu'on ne manque pas d'enseignes ... -
[Mécanique] Batterie - Problème de démarrage et perte des informations ODB
yo83 a répondu à un(e) sujet de Jacouti dans Mécanique & Entretien
salut , un mec qui veut te vendre un truc va jamais te dire que c est de la merde ... -
[Mécanique] Batterie - Problème de démarrage et perte des informations ODB
Doumé LCS a répondu à un(e) sujet de Jacouti dans Mécanique & Entretien
C'est une marque quasiment pas distribuée en France et c'est la première fois que j'en entends parler ! -
[Mécanique] Batterie - Problème de démarrage et perte des informations ODB
JPZ13 a répondu à un(e) sujet de Jacouti dans Mécanique & Entretien
Peu être ici https://www.poweroad.com/product/lithium-motorcycle-starting-battery-graphene-series/ -
J'ai eu peur aussi qu'elle soit moins rapide mais ça va . Et ce n'est qu'un covering donc elle reste rouge ''a l'interieur'' haha
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J'aime trop le Vert... peut-être pas aussi rapide que la rouge , mais une moto beaucoup plus discrète et plus belle..
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[Mécanique] Batterie - Problème de démarrage et perte des informations ODB
Jacouti a répondu à un(e) sujet de Jacouti dans Mécanique & Entretien
Merci pour la réponse et les infos Dans la vidéo, l'expert en batterie semble indiquer que le modèle power road (jaune) en présentation est plus haut de gamme que la skyrich à côté. En regardant sur le web je n'ai pas réussi à trouver si il y a une référence compatible avec nos ST -
[Accessoires] Bagagerie et porte-bagages
Patrick a répondu à un(e) sujet de Laurent dans Accessoires et équipements
Je valide aussi les Pro BLAZE de SW Motech. Système d'attache rapide et facile à mettre. C'est cher mais j'ai pas trouvé mieux pour ma Speed Twin.