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[Accessoires] Changement des pots ou silencieux d'échappement


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  • 4 semaines après...
Posté(e)

Salut ✌️ je suis intéresser par les silencieux Zard sur british-legends,  il y a les non homologués qui sont moins cher que les euro5 (vue que garde ceux d'origine pour le CT) donc je me renseigne par mail et on me dit qu'il se monte aussi bien sur euro4 que sur euro5 en principe on peu pas ❓https://www.britishlegends.fr/fr/brands/zard/ quand pensez-vous ❓

 

Posté(e) (modifié)

Salut, sur une autre marque de qualité https://hitchcoxmotorcycles.com/collections/triumph-speed-twin-exhaust-parts/products/triumph-speed-twin-slip-ons il y a  une vidéo du

rendu sonore, mais il ne précise pas si c'est avec le catalyseur ou pas ❓, bon je me renseigne chez mon concessionnaire et il me dit de faire attention car si je garde la catalyseur il va étouffé le rendu sonore des nouveaux silencieux, j'ai envoyer un mail à HITCHCOX te j'attend la réponse.

il y a aussi celui ci https://hitchcoxmotorcycles.com/collections/triumph-speed-twin-exhaust-parts/products/triumph-speed-twin-1200-reverse-cone-slip-ons

Modifié par JPZ13
Posté(e)

D'un autre côté,  ils ont la chicane amovible,  donc même avec le cata ça doit bien chanter, non ? (Sans chicane ).

Quand j'avais ma thruxton R, dessus j'avais les vance us (dechicanable) avec un X-pipe,  sans les chicanes c'était trop 

Posté(e)
il y a 6 minutes, lolotwin a dit :

D'un autre côté,  ils ont la chicane amovible,  donc même avec le cata ça doit bien chanter, non ? (Sans chicane ).

Quand j'avais ma thruxton R, dessus j'avais les vance us (dechicanable) avec un X-pipe,  sans les chicanes c'était trop 

Oui je pense aussi mais reste le doute d'une déception 🤔 à voir ou plutôt à entendre 😁

  • 2 semaines après...
Posté(e)

Salut après cette vidéo j'ai craqué et j'ai commander direct chez Zard et sur le chat de Zard Erika ❣️ qui ma renseigner sur la disponibilité des silencieux (15 j max) et ma fait profité d'une remise 😃 🥰

L'essai est réalisé avec les collecteurs et le catalyseur d'origine et le DB killer peu être modifier artisanalement si nécessaire 🤔 j'ai pris la version SP non homologué et l'embout acier.

Voilà au alentour de 100 euros d'économie par rapport à Britisch legends 🤑  grasse à Erika 😻

 

  

 

  • Like 2
Posté(e)
Il y a 3 heures, yo83 a dit :

salut jp , très bon choix ça va chanter ! 😉

Salut amigo, je pense 🤔que ça va chanté en ne dépassent pas trop la norme pour ne pas attiré les oiseaux de nuit 👮‍♂️

Après le DB-killer se modifie aisément 🧑‍🔧 

Posté(e)
Il y a 1 heure, lolotwin a dit :

Faudra nous faire écouter ça 😉

Salut, pas de problème 170.gif.915886c56547d6f2b1a31984318eedc2.gif

  • Like 1
  • 2 semaines après...
Posté(e) (modifié)
il y a 50 minutes, Doumé LCS a dit :

Quelle horreur, ces soudures... 🙄🙄🙄

Et oui, c'est la fabrication artisanale à la main 

Modifié par JPZ13
Posté(e)

Mistral est aussi une marque artisanale qui a tenté l'histoire avec Triumph et qui est super appréciée chez les Guzzistes, j'en ai eu sur mes deux dernières Guzzi ! 

Tu peux comparer, c'est bien plus propre : https://www.mistralspecialparts.it/

Du tout inox, increvable et avec des soudures propres...

😉

Posté(e)

Moui, j'avoue que ça fait un peu bricolé dans le garage du coin du copain du beau frère, ça ne me conviendrait pas. Une belle moto mérite du beau matériel. Ceci dit, quand on est sur la moto, on ne voit pas les pots...

  • Like 1
Posté(e)
Il y a 18 heures, JPZ13 a dit :

Et oui, c'est la fabrication artisanale à la main 

salut jp , perso j aime bien ça donne un petit coté racing 😜

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