Patrick Posté(e) le 22 juin Posté(e) le 22 juin Allez c'est parti pour moi, direction le Cantal, Lozère, Cévennes 3
Ludo 56 Posté(e) le 22 juin Posté(e) le 22 juin Sortie Moto évidement .La vallée des Saints Pour ma part . https://www.lavalleedessaints.com/ 3
Patrick Posté(e) le 26 juin Posté(e) le 26 juin Voilà ça se termine, pas vu la pluie ici et c'est tant mieux ! Superbe région, je reviendrai. L'auberge où je suis est un relais motards, j'ai mis ma moto sur le banc à disposition pour faire le graissage de la chaîne, nettoyage, pression, tout est à dispo ! Et quand il y a eu un risque d'orage, il m' a gentillement proposé de la rentrer à côté des siennes. 5 1
BlaZ Posté(e) le 2 juillet Posté(e) le 2 juillet tres matinal ce matin (levé à 5h) pour eviter chaleur et aller rouler vers Sault, avec mon pote qui lui roule en Triumph Thunderbird de 1995 1
Doumé LCS Posté(e) le 4 juillet Posté(e) le 4 juillet Pas de photo, j'ai surtout profité de ma première "grosse" sortie de bécane depuis mars dernier, en flirtant avec la rivière Charente puis dans les vignobles Rouillacois puis Cognaçais, pour enfin remonter par les coteaux et la forêt d’Aulnay... Ça fait du bien quand même ! 6 https://www.forumguzzi.fr/ https://www.facebook.com/groups/forumGUZZI.fr/
Domdom17 Posté(e) le 5 juillet Posté(e) le 5 juillet Il y a 14 heures, Doumé LCS a dit : Pas de photo, j'ai surtout profité de ma première "grosse" sortie de bécane depuis mars dernier, en flirtant avec la rivière Charente puis dans les vignobles Rouillacois puis Cognaçais, pour enfin remonter par les coteaux et la forêt d’Aulnay... Ça fait du bien quand même ! Joli programme, même sans photo
lolotwin Posté(e) le 5 juillet Posté(e) le 5 juillet (modifié) Alors pour moi ça a été beaucoup plus court et pas de photo non plus temps clément ce matin je décide de sortir la moto (il y a longtemps qu’elle n’a pas tourné). pression des pneus, plein d’essence, contrôle et graissage de la chaîne et direction Fontainebleau par les départementales, tranquille, c’est agréable, j’ai la banane . puis dans un virage je sens l’arrière glissouiller et j’ai l’impression d’être sur un chopper ça ne fait aucun doute dans mon esprit, j’ai crevé je m’arrête 1km plus loin et en effet le pneu AR est complètement à plat et bien entendu, comme un blaireau j’ai rien pour réparer . j’appel ma femme pour qu’elle ramène une bombe et mon kit… merde pas de réseau la totale je décide de repartir en warning tout doucement pour me mettre à l’abri et trouver du réseau . Je m’arrête et là, un coursier et en gros scoot Honda s’arrête et me propose de m’aider (il bien équipé lui , il a tout….). extraction du caillou, pose de la mèche et regonflage à 0,7b (son compresseur n’avait plus de batterie). on papote un peu, merci à lui et je repars tranquillement pour trouver une station pour regonfler à la bonne pression mon pneu AR. puis retour à la maison à un rythme un peu plus soutenu (j’étais un peu nrv). finalement je n’aurais fait que 50 kms mais c’est toujours un plaisir de faire de la moto et je remercie encore mon sauveur sinon je serai encore sur la route à galérer. conclusion, plus jamais sans mon kit, même si je roule très très peu. je pense aussi que je peux changer mes pneus, même s’ils sont encore bons, ils sont pas loin de la limite, ont 12000kms et sont de 2019 (origine). bon week-end à tous, je vais me faire un tour de barque sur la Marne, en espérant que tout se passe bien Modifié le 5 juillet par lolotwin 2 1
JPZ13 Posté(e) le 5 juillet Posté(e) le 5 juillet à l’instant, lolotwin a dit : Alors pour moi ça a été beaucoup plus court et pas de photo non plus temps clément ce matin je décide de sortir la moto (il y a longtemps qu’elle n’a pas tourné). pression des pneus, plein d’essence, contrôle et graissage de la chaîne et direction Fontainebleau par les départementales, tranquille, c’est agréable, j’ai la banane . puis dans un virage je sens l’arrière glissouiller et j’ai l’impression d’être sur un chopper ça ne fait aucun doute dans mon esprit, j’ai crevé je m’arrête 1km plus loin et en effet le pneu AR est complètement à plat et bien entendu, comme un blaireau j’ai rien pour réparer . j’appel ma femme pour qu’elle ramène une bombe et mon kit… merde pas de réseau la totale je décide de repartir en warning tout doucement pour me mettre à l’abri et trouver du réseau . Je m’arrête et là, un coursier et en gros scoot Honda s’arrête et me propose de m’aider (il bien équipé lui , il a tout….). extraction du caillou, pose de la mèche et regonflage à 0,7b (son compresseur n’avait plus de batterie). on papote un peu, merci à lui et je repars tranquillement pour trouver une station pour regonfler à la bonne pression mon pneu AR. puis retour à la maison à un rythme un peu plus soutenu (j’étais un peu nrv). finalement je n’aurais fait que 50 kms mais c’est toujours un plaisir de faire de la moto et je remercie encore mon sauveur sinon je serai encore sur la route à galérer. conclusion, plus jamais sans mon kit, même si je roule très très peu. je pense aussi que je peux changer mes pneus, même s’ils sont encore bons, ils sont pas loin de la limite, ont 12000kms et sont de 2019 (origine). bon week-end à tous, je vais me faire un tour de barque sur la Marne, en espérant que tout se passe bien Quelle aventure
Domdom17 Posté(e) le 6 juillet Posté(e) le 6 juillet Il y a 23 heures, lolotwin a dit : Alors pour moi ça a été beaucoup plus court et pas de photo non plus temps clément ce matin je décide de sortir la moto (il y a longtemps qu’elle n’a pas tourné). pression des pneus, plein d’essence, contrôle et graissage de la chaîne et direction Fontainebleau par les départementales, tranquille, c’est agréable, j’ai la banane . puis dans un virage je sens l’arrière glissouiller et j’ai l’impression d’être sur un chopper ça ne fait aucun doute dans mon esprit, j’ai crevé je m’arrête 1km plus loin et en effet le pneu AR est complètement à plat et bien entendu, comme un blaireau j’ai rien pour réparer . j’appel ma femme pour qu’elle ramène une bombe et mon kit… merde pas de réseau la totale je décide de repartir en warning tout doucement pour me mettre à l’abri et trouver du réseau . Je m’arrête et là, un coursier et en gros scoot Honda s’arrête et me propose de m’aider (il bien équipé lui , il a tout….). extraction du caillou, pose de la mèche et regonflage à 0,7b (son compresseur n’avait plus de batterie). on papote un peu, merci à lui et je repars tranquillement pour trouver une station pour regonfler à la bonne pression mon pneu AR. puis retour à la maison à un rythme un peu plus soutenu (j’étais un peu nrv). finalement je n’aurais fait que 50 kms mais c’est toujours un plaisir de faire de la moto et je remercie encore mon sauveur sinon je serai encore sur la route à galérer. conclusion, plus jamais sans mon kit, même si je roule très très peu. je pense aussi que je peux changer mes pneus, même s’ils sont encore bons, ils sont pas loin de la limite, ont 12000kms et sont de 2019 (origine). bon week-end à tous, je vais me faire un tour de barque sur la Marne, en espérant que tout se passe bien En espérant qu'un débris affleurant ne perce pas le fonds de la barque ! 2
Doumé LCS Posté(e) il y a 22 heures Posté(e) il y a 22 heures Balade poitevine de 200 bornes cet après-midi pour dégraisser mes nouveaux BT33 posés deux jours plus tôt... 1 https://www.forumguzzi.fr/ https://www.facebook.com/groups/forumGUZZI.fr/
Ju. Posté(e) il y a 8 heures Posté(e) il y a 8 heures Alors ? Ils sont comment ces nouveaux BT33 ? Ils se comportent comment sur le bitume cabossé de nos routes poitevines ?
Doumé LCS Posté(e) il y a 7 heures Posté(e) il y a 7 heures Hello Tu as mon avis sur les BT32 ici : Les BT33r sont quasiment les mêmes, mais améliorés avec une meilleure longévité promise : comment veux-tu donner un avis au bout de 200-300 bornes ? Leur dessin et leur conceptions sont clairement modifiés... https://www.forumguzzi.fr/ https://www.facebook.com/groups/forumGUZZI.fr/
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