[Mécanique] Ajustement de l’étrier de frein avant

[JPZ13]

Salut,

après quelques soucis de bruit au niveau des disques de freins avant (ST 3300 kms) en roulant et dernièrement un plus inquiétant je me décide de regarder de plus près et voilà les photos du problème 

ajustement ok à gauche 

    

ajustement à droite  et le disque droit

  

disque gauche ok

 

voilà les photos parle d'elle mêmes la poisse Triumph moto neuve 3000 kms   pour la suite à voir avec Triumph

[Patrick]

J'ai l'impression  que c'est pareil pour moi... À moindre mesure. Ça couine aussi mais pas tant que ça, je vais quand même vérifier chez Triumph. 

[Domdom17]

Il y a 18 heures, JPZ13 a dit :

Salut,

après quelques soucis de bruit au niveau des disques de freins avant (ST 3300 kms) en roulant et dernièrement un plus inquiétant je me décide de regarder de plus près et voilà les photos du problème 

ajustement ok à gauche 

    

ajustement à droite  et le disque droit

  

disque gauche ok

 

voilà les photos parle d'elle mêmes la poisse Triumph moto neuve 3000 kms   pour la suite à voir avec Triumph

Bon courage, ne lâches pas l'affaire car le freinage est trop important. En espérant que Triumph ait le même avis. 

[JPZ13]

Quand je pense que c'est comme cela depuis quelle ma été livré 

    

je passe une cale de 0,15 mn entre l'étrier et le disque de frein, la tolérance du voile d'un disque autour de 0,08 mn 

en prenant en compte la déformation lors des freinages et la dilatation du à la température ça frotte,  je pense que Triumph va faire le canard   . Ho sans dec ya pas photo 

[Domdom17]

Il y a 19 heures, JPZ13 a dit :

Quand je pense que c'est comme cela depuis quelle ma été livré 

    

je passe une cale de 0,15 mn entre l'étrier et le disque de frein, la tolérance du voile d'un disque autour de 0,08 mn 

en prenant en compte la déformation lors des freinages et la dilatation du à la température ça frotte,  je pense que Triumph va faire le canard   . Ho sans dec ya pas photo 

Si elle a été livrée comme ça, la concession a merdé dans les grandes largeurs 

[JPZ13]

Il y a 2 heures, Domdom17 a dit :

Si elle a été livrée comme ça, la concession a merdé dans les grandes largeurs 

Les pneus sont d'origines 3200 kms et j'ai jamais rien touché au niveau du train avant  les étriers radiaux ne sont pas REGLABLES et la roue est centrer par deux entretoises de part et d'autre de la roue  où est problème 

[Domdom17]

Il y a 4 heures, JPZ13 a dit :

Les pneus sont d'origines 3200 kms et j'ai jamais rien touché au niveau du train avant  les étriers radiaux ne sont pas REGLABLES et la roue est centrer par deux entretoises de part et d'autre de la roue  où est problème 

Peut-être des entretoises ? 

[JPZ13]

Le 01/10/2024 à 17:49, Domdom17 a dit :

Peut-être des entretoises ? 

Va savoirdemain je prend rendez-vous chez Triumph, aujourd'hui il était en inventaire  sur la microfiche des freins av les entretoises et les disques on la même référence donc pas moyen d'inversé les éléments  

Modifié le 2 octobre par JPZ13

[Domdom17]

Il y a 22 heures, JPZ13 a dit :

Va savoirdemain je prend rendez-vous chez Triumph, aujourd'hui il était en inventaire  sur la microfiche des freins av les entretoises et les digues on la même référence donc pas moyen d'inversé les éléments  

En tout cas, l'explication sera très intéressante . 

[Domdom17]

il y a 1 minute, Domdom17 a dit :

En tout cas, l'explication sera très intéressante . 

J'espère que ça n'est pas une anomalie d'usinage sur ces entretoises 

[JPZ13]

il y a 13 minutes, Domdom17 a dit :

J'espère que ça n'est pas une anomalie d'usinage sur ces entretoises 

Là franchement  ils font tellement de conneries qu'on peu s'attendre à tout  je verrais demain 

 

[Eric84]

Si une pièce était non conforme ou mal montée à l'origine, j'ose espérer qu'ils vont prendre ça en garantie, même si ta bécane a plus de deux ans!

Au cas où j'ai vérifié sur la mienne, les disques sont parfaitement centrés. Et j'avais le même couinement que pas mal de monde ici au début, mais il a disparu avec le temps...

[JPZ13]

Voilà, de retour du concessionnaire, il a utilisé le jeu axial de la fixation de l'étrier pour l'éloigner du disque de frein, maintenant j'ai 1mn de jeu au lieu de 0.15 mn

  

c'est vendu avec 

[Domdom17]

Il y a 2 heures, JPZ13 a dit :

Voilà, de retour du concessionnaire, il a utilisé le jeu axial de la fixation de l'étrier pour l'éloigner du disque de frein, maintenant j'ai 1mn de jeu au lieu de 0.15 mn

  

c'est vendu avec 

C'est mieux comme ça . Reste que le contrôle final en usine laisse à désirer 

[JPZ13]

il y a 45 minutes, Domdom17 a dit :

C'est mieux comme ça . Reste que le contrôle final en usine laisse à désirer 

Yes, on est dans la Moyse

[lolotwin]

Il y a 2 heures, JPZ13 a dit :

Voilà, de retour du concessionnaire, il a utilisé le jeu axial de la fixation de l'étrier pour l'éloigner du disque de frein, maintenant j'ai 1mn de jeu au lieu de 0.15 mn

  

c'est vendu avec 

Et comment il fait pour corriger le jeux axial ?  Il rajoute des cales ?

[cbriste]

Étonnant mais bon, il paraît quand même que Triumph est l'une des marques les.mieux finies 

[Domdom17]

Il y a 16 heures, lolotwin a dit :

Et comment il fait pour corriger le jeux axial ?  Il rajoute des cales ?

Bonne question 

[JPZ13]

Il y a 18 heures, lolotwin a dit :

Et comment il fait pour corriger le jeux axial ?  Il rajoute des cales ?

le mécano ma dit, qu'il dévisse l'étrier, le pousse vers l'extérieur et resserre le tout et, qu'il c'est servi du petit jeu qu'il y a pour que les vis puisse rentrer dans les trous des fixations des étrier, voilà mot pour mot, après j'étais pas derrière eux pour voir ce qu'il on bricolé. 

[JPZ13]

Il y a 7 heures, cbriste a dit :

Étonnant mais bon, il paraît quand même que Triumph est l'une des marques les.mieux finies 

Je ne pense pas que ce soit le cas car les freins comme la fourche sont de marque italienne comme par Hazard  

[Domdom17]

Le 04/10/2024 à 14:12, JPZ13 a dit :

Je ne pense pas que ce soit le cas car les freins comme la fourche sont de marque italienne comme par Hazard  

Tu veux fâcher chef Doumé ? 

[JPZ13]

il y a une heure, Domdom17 a dit :

Tu veux fâcher chef Doumé ? 

Yes yes FIAT, Ferraille Invendu A Turin 

[Doumé LCS]

Chuis allé voir une Guzzi v100 sur Périgueux cet aprem... en plus !  

[Patrick]

J'ai demandé une verification chez Triumph de mes plaquettes et disques ce matin (encore sous garantie). Ils ont constaté qu'à gauche (quand on regarde la moto de face) il y avait un piston qui sortait moins que celui d'en face. Après nettoyage, c'était mieux et que la différence était "dans la norme". Ils ont aussi comparé avec celle en expo dans leur vitrine et qui avait le même problème. Mais pour eux ce n'est pas un problème tant que ça reste dans les normes. À suivre.... 

[Domdom17]

Il y a 22 heures, Patrick a dit :

J'ai demandé une verification chez Triumph de mes plaquettes et disques ce matin (encore sous garantie). Ils ont constaté qu'à gauche (quand on regarde la moto de face) il y avait un piston qui sortait moins que celui d'en face. Après nettoyage, c'était mieux et que la différence était "dans la norme". Ils ont aussi comparé avec celle en expo dans leur vitrine et qui avait le même problème. Mais pour eux ce n'est pas un problème tant que ça reste dans les normes. À suivre.... 

Bon. Je vais vérifier sur la mienne une fois encore